direkt nach Spielstart war die RB 21056 leider in ANF auf dem Gleis 2 Fahrtrichtung Neumünster aufgestellt, obwohl sie in der Gleisbelegung auf Gleis ANF 1 angezeigt wurde und dort auch stehen müsste, um Richtung Flensburg abfahren zu können. Details siehe Screenshots, stehe gerne für ...
bei der morgendlichen Bereitstellung von EVB 81123 aus der Einfahrt BW 2 in Bremervörde kann von der Einfahrt BW 2 bis ins Gleis 23 noch eine Rangierfahrstraße eingestellt werden, die Weiterfahrt von Gleis 23 über das Signal S205 zum Einfahrsignal Hesedorf S185 ist jedoch nur ungesichert ...
RB 24600 entfleuchte kurz nach Spielstart ohne eine Stoppmöglichkeit mangels Signal in Richtung Vienenburg, obwohl das ASig von Oker Richtung Goslar rechtzeitig in Fahrtstellung lag. Am Vorsignal Vienenburg blieb die RB dann stehen, jedoch ohne die sonst vorhandene Standortangabe im ...
Auf der Übersichtskarte Nordbayern in der neuen Ansicht ist südlich von Passau, mutmaßlich durch die kürzlichen Anpassungen in Österreich, nur eine "0" bei der Nachbarregion zu sehen. Der Link führt dann ins Nichts. Keine große Sache.
lass mich raten: der Zug wurde in Alzey zum Spielstart aufgestellt, hat in Eppelsheim die Zugnummer gewechselt und wollte dann in Alzey gekuppelt werden? Falls ja: Herzlichen Glückwunsch ;-) Du hast die ca. 20 Minuten an Spielstart getroffen, in denen der Zug beim Kuppeln die falsche Länge ...
RB13556 ist um 08:07Uhr im Gleis FALZ1 zu lang für die Beifahranlage/Zugdeckungssignal, Einfahrt von kuppelnder RB13514 daher nur auf Ersatzsignal/Befehl möglich. Ist das so beabsichtigt, weil in der Realität auch so(würde ich nie grundsätzlich ausschließen :D) oder ein Fehler bei der Längenangabe ...
Es ist schon viel GV, aber bei einer Spielzeit von mehr als 90 Minuten verteilt sich das ganz gut, manchmal erscheinen einem die Abschnitte ohne Güterzüge dann sogar fast zu lang für die Brennerachse.