Hallo, ich hab leider nicht rausbekommen wie ich hier suchen kann ob die Frage schon gestellt worden ist deshalb nun (vielleicht nochmal) mein anliegen...
Wenn ich mit Bauarbeiten Spiele, ist ja das rechte Gleis nach Schönefeld gesperrt! Das Problem ist, wenn ich zwei Züge Richtung Schönefeld (Blockabstand) habe und dann einer in den Speicher von Schönefeld kommt (ohne Nachbarn) das ich jedes mal ein Problem habe meinen noch zu fahren (besonders wenn er über sig 217 oder 206 schon drüber ist). Durch das Blocksignal 214 hat man irgendwie immer ein Problem, weil der Zug aus dem Rechner, trotz eingestellter Programmierung der Fahrstraße, zuerst kommt.
Es wäre schön wenn man in dieser Situation (Bauarbeiten und eingleisiger Betrieb) eventuell Erlaubniswechsel auch bei der Spielweise ohne Nachbarn einbauen könnte.
Danke für die Bearbeitung....
Der Meyers...
Ein Erlaubniswechsel, nur während der Bauarbeiten, ist technisch nicht möglich. Ich möchte dort keinen Erlaubniswechsel dauerhaft einbauen. Man müsste sonst, auch ohne Bauarbeiten, für jeden Zug auf dem "richtigen" Gleis die Erlaubnis erteilen.
Einfacher ist es wenn du die vorletzte FS in GHO nicht gleich speicherst, sondern wartest bis der Block frei ist.
Bitte PN nur für private, vertrauliche Mitteilungen verwenden, für alle anderen Beiträge ist das Forum der beste Platz.
was die Suchfunktion angeht: die findest du oben rechts in der ersten grauen Zeile mit "FAQ", "Suche", "Mitglieder" und "Persönlicher Bereich". Im Zweifelsfalle kannst du ja mit Strg+F die Suchfunktion deines Browsers verwenden, um den Link zur Suche zu finden
Der Krieger hat geschrieben:Ich würde vorschlagen wenn es technisch machbar ist einfach das andere Gleis zu sperren.
Womit dann der eingleisige Abschnitt um einen weiteren Block bis in den Bahnhof Genshagener Heide verlängert würde.....bei dem relativ dichten Verkehr vielleicht auch nicht die beste Idee.
Als ebenfalls häufiger Spieler des Stellwerks halte ich es wie Mario - auf eingleisigen Strecken bzw. im Gegengleis sollte der Fahrdienstleiter vorsichtig mit dem Streckenblock umgehen und verstärkt auf Gegenverkehr achten. Eine Fahrstraße in den Engpass sollte man nur stellen, wenn auch die Fahrstraße aus dem Engpass heraus bereits steht bzw. mit Sicherheit gestellt werden kann (kein Gegenverkehr über die nächsten x Minuten zu erwarten)
Der Krieger hat geschrieben:Ich würde vorschlagen wenn es technisch machbar ist einfach das andere Gleis zu sperren.
Damit hast du das Problem nur auf das Nachbarstellwerk verschoben. Möglicherweise kann es damit besser umgehen, aber es hat immer einer der Partner Einfahrten ohne Akzeptor.
So nun ich nochmal.. erst mal danke an Devon, da hatte ich noch gar nicht geschaut... bin ja leider nicht ganz so aktiv in Foren...
nun der Eintrag vor mir von Abrixas ist natürlich Klasse, weil genau das macht einen guten FDL aus...
Ich werde jetzt darauf achten das ich den Block vorher immer frei lasse...ist wirklich die beste Lösung...
nun denn ich danke euch für die Beiträge...
MfG der Meyers
Mir ist gerade in der Genshagener Heide ein kleiner Fehler aufgefallen.
Der ICE 1515 von Südkreuz nach Jüterbog wollte über GB 2 fahren(17.10Uhr Simzeit). Das wäre aber das Gegengleis.
Außerdem gibt es keine Verbindung von Tl2(17:13) (wo der Zug auch durch wollte)nach Gb2.
Spielzeit 2, Realzeit 23:15 ca. fuhr der 179 von Südkreuz nach Schönefeld. 10 Minuten vorher hatte sich nk81 eingeloggt und eine RB aus Michendorf übernommen. Da in der Spielzeit Baustelle eingerichtet war zwischen Schönefeld und Genshagener Heide habe ich den in Gh3 regulär haltenden Güterzug (Nummer weiß ich nicht mehr) vorzeitig hinterher geschickt.
Dann wurde aber der Block durch den 179 nicht frei. Schönefeld meldet dass der 179 schon lange durch ist und 4 Züge warten. Der Güterzug auf Ersatzsignal hinterher, da blieb er aber an der Rotausleuchtung hängen. Ich habe es dann nicht noch mit dem Befehl "weiterfahren" versucht sondern bin ausgestiegen.
Kleiner Hänger im System oder eingebaute Störung ist nun meine Frage.
Ich habe mal versucht etwas zu finden, konnte auch sehen das es mit dem EC 179 und dem FE 46445 Probleme bei der Übergabe nach Schönefeld gab. Woran das lag kann ich leider nicht ermittelt, beabsichtigt ist dies jedoch nicht.
Bitte PN nur für private, vertrauliche Mitteilungen verwenden, für alle anderen Beiträge ist das Forum der beste Platz.
Spielzeit 2, Realzeit 23:15 ca. fuhr der 179 von Südkreuz nach Schönefeld. 10 Minuten vorher hatte sich nk81 eingeloggt und eine RB aus Michendorf übernommen. Da in der Spielzeit Baustelle eingerichtet war zwischen Schönefeld und Genshagener Heide habe ich den in Gh3 regulär haltenden Güterzug (Nummer weiß ich nicht mehr) vorzeitig hinterher geschickt.
Dann wurde aber der Block durch den 179 nicht frei. Schönefeld meldet dass der 179 schon lange durch ist und 4 Züge warten. Der Güterzug auf Ersatzsignal hinterher, da blieb er aber an der Rotausleuchtung hängen. Ich habe es dann nicht noch mit dem Befehl "weiterfahren" versucht sondern bin ausgestiegen.
Kleiner Hänger im System oder eingebaute Störung ist nun meine Frage.
Danke!
Uli
Es kann in seltenen Fällen dazu kommen, dass Daten zwischen den Stellwerken nicht weitergegeben werden. Das war in der Anfangszeit der direkten Übergabe durchaus häufiger zu beobachten. Meist hat sich das Problem dann gelöst wenn der Zug das andere Stellwerk verlassen hat.
in dem angesprochenen Fall war der Zug auch schon aus Schönefeld rausgefahren und der nachfolgende Zug, den ich auf ZS1 fahren ließ blieb dann in der Ausfahrt stecken. Ich habe dann das Spiel verlassen.
Vor ein paar Tagen ist es mir wieder passiert. Aber ein einem anderen Stellwerk, ich hab nur nicht mehr auf dem Schirm welches (jaaaa... so viel zu "präzisen Angaben"). Jedenfalls war es ein eingleisiger Streckenabschnitt. Ich habe meinen Nachbarn gebeten eine Fahrstrasse zu mir zu stellen und siehe da die Rotausleuchtung verschwand.
Was eine tolle Störung à la "Signal gestört" darstellen würde, wenn man das programmieren könnte.
Moin,
ich spiele gerade Genshagener Heide im Fahrplanjahr 2010 und habe hier FZ 65130, dieser Zug hat als Hinweistext bei Gleis Gh1 stehen: "Alternative Kurve".
Jedoch wird der Haltepunkt Kurve nicht als Nachbarbahnsteig von Gh1 erkannt und der Fahrplan arbeitet sich nicht weiter ab. Könnte man sich das mal anschauen?
EDIT: Wieso hat den der ICE 1654 Durchfahrt Gleis TI2, wen er doch von TI3 bis Gb2 als Linksfahrt fährt?
![R-Admin [Test-Manager]](./ext/sts/perms/styles/all/theme/images/radm_a.png "R-Admin [Test-Manager]")
![Fernverkehr-Team [NL, SKA]](./ext/sts/perms/styles/all/theme/images/fv_a.png "Fernverkehr-Team [NL, SKA]")
![Qualitätssicherung [Anlagen-QS, Zug-QS]](./ext/sts/perms/styles/all/theme/images/qs_a.png "Qualitätssicherung [Anlagen-QS, Zug-QS]")
bin ja leider nicht ganz so aktiv in Foren...