Hallo zusammen,
ich habe heute Nachmittag das Stellwerk Stade gespielt und mir ist folgendes Aufgefallen:
http://www.pic-upload.de/view-29849115/ ... 6.png.html
Die S3 6116 stand schon auf dem Gleis AST3 in Stade und hatte erst um 05:55 abfahrt.
Nun kam auf einmal S3 6106 aus der Abstellung.
Ich weiß nicht, ob das normal ist, aber ich wollte dies mal melden falls dieses Problem noch nicht bekannt war.
Mit freundlichen Grüßen Etronex
Problem in Stade
Moderatoren: Stellwerk-Admin, Moderatoren
Re: Problem in Stade
Das kommt dadurch, dass die S3, die bereits am Bahnsteig stand, zu einer Zeit ins Stellwerk kommt, zu der die S3 aus der Abstellung noch nicht am Gleis 3 in Stade ankommt. Da der Zug also schon im Stellwerk drin ist, die Züge aber noch nicht mit einem bestimmten Flag versehen sind, das dafür sorgt, dass die Züge an einem Zwischenhalt aufgestellt werden, wird der Zug am letzten Bahnsteig aufgestellt, wo der Zug auf einen anderen Zug wechselt, was in diesem Fall Gleis 3 in Stade ist.
Dieses Problem tritt auch in anderen Stellwerken mit langen Fahrzeiten auf, wie z.B. Grenzach-Waldshut
Dieses Problem tritt auch in anderen Stellwerken mit langen Fahrzeiten auf, wie z.B. Grenzach-Waldshut
R-Admin Thüringen
Erbauer in der Region Baden-Württemberg und Großbritannien
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Re: Problem in Stade
Moin,
die neuen hochstehenden Sperrsignale in den Abschnitten Neugraben-Hausbruch und Stade-Himmelpforten tun nichts außer sperren. - Es gibt keine einzige Möglichkeit irgendeine Fahrstraße oder Rangierstraße auf oder von den Signalen zu stellen.
Das einzig mögliche ist per Ersatzsignal dunkel schalten.
Wäre schön, wenn da wieder ein bisschen mehr geht
die neuen hochstehenden Sperrsignale in den Abschnitten Neugraben-Hausbruch und Stade-Himmelpforten tun nichts außer sperren. - Es gibt keine einzige Möglichkeit irgendeine Fahrstraße oder Rangierstraße auf oder von den Signalen zu stellen.
Das einzig mögliche ist per Ersatzsignal dunkel schalten.
Wäre schön, wenn da wieder ein bisschen mehr geht
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Re: Problem in Stade
Moin,
das ist tatsächlich relativ realistisch so, auf dem Streckenabschnitt kann man nur per Ersatzsignal/Befehl auf dem linken Gleis fahren - für mehr hatte die Bundesbahn wohl kein Geld
Gruß,
DevonFrosch
das ist tatsächlich relativ realistisch so, auf dem Streckenabschnitt kann man nur per Ersatzsignal/Befehl auf dem linken Gleis fahren - für mehr hatte die Bundesbahn wohl kein Geld
Gruß,
DevonFrosch
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