Brückensperrung Hannover Leinhausen

Hier kann man sich mit anderen Leuten abstimmen, wenn man Bahnhöfe im Team steuern möchte. Einträge werden nach 40 Tagen gelöscht.

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Uckermark
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Brückensperrung Hannover Leinhausen

Beitrag von Uckermark »

Ich lade zu folgendem Spieleabend ein.

Datum:
Zeit: 15.09.2024 (Sonntag) - 19:00 Uhr
Dauer: 3h
Instanz: 1 (14:00 Uhr)
Kommunikation: Chat

Aufgrund einer Brückensperrung am S-Bahnhof Hannover Leinhausen ist die Fern- und S-Bahn zwischen Hannover Hauptbahnhof und Wunstorf, sowie nach Seelze gesperrt.
Aus diesem Grund müssen Fernzüge in Ost-West-Relation Hannover Hbf meiden und die Güterumgehungsbahn nutzen, bzw. Nahverkehrzüge über diese umgeleitet werden.

Fernzüge:
Regelweg: Lehrte - Han. Hbf - Wunstorf
Umleitung: Lehrte - Han. Messe/Laatzen - Han. Linden - Seelze - Wunstorf

RE60 (RE14xxx)
Regelweg: Lehrte - Han. Hbf - Wunstorf (und Gegenrichtung)
Umleitung: Lehrte - Han. Hbf (Kopf machen) - Han. Messe/Laatzen - Han. Linden - Seelze - Wunstorf

S-Bahn: S1/S2 (von Minden/Nienburg)
Regelweg: Wunstorf - Han. Hbf
Wunstorf - Seelze - Han. Linden - Han. Messe/Laatzen - Han. Hbf. -> neue Zugnummer -> Kopf machen - Han. Messe/Laatzen

S-Bahn: S1/S2 (nach Minden/Nienburg)
Regelweg: Han. Hbf. - Wunstorf
Umleitung: Han. Messe/Laatzen - Han. Hbf -> neue Zugnummer -> Kopf machen - Han. Messe/Laatzen - Han. Linden - Seelze - Wunstorf

Züge von Han. Hbf (von Pferdeturm oder geflügelt) nach Wunstorf oder umgekehrt: wie S-Bahn


Güterzüge
Seelze - Han. Hbf fahren auch über die Güterumgehungsbahn
-> Seelze - Han. Hbf. - Celle fahren Seelze - Han. Linden - Han. Messe/Laatzen - Han. Hbf. - Celle
-> Richtung Lehrte wie Fernverkehr

Seelze - Han. Hainholz -> glücklicherweise können für Einzelne! Züge die Bauarbeiten unterbrochen werden, sodass der spärliche Güterverkehr von und nach Han. Hainholz dennoch verkehren kann.


Achtung: Auf der Güterumgehungsbahn wird es sehr voll werden, unter Umständen kommt es sogar zu erheblichen Problemen. Aus diesem Grund sollten die Kernstellwerke (insbesondere Seelze) nur von erfahrenen Spielern besetzt werden.

Stellwerke (Bremen-Niedersachsen)
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Marco_Weber
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Re: Brückensperrung Hannover Leinhausen

Beitrag von Marco_Weber »

Ist angelegt
RFSW
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Re: Brückensperrung Hannover Leinhausen

Beitrag von RFSW »

Uckermark hat geschrieben: Mi Aug 07, 2024 6:13 am
Achtung: Auf der Güterumgehungsbahn wird es sehr voll werden, unter Umständen kommt es sogar zu erheblichen Problemen. Aus diesem Grund sollten die Kernstellwerke (insbesondere Seelze) nur von erfahrenen Spielern besetzt werden.
Auch (insbesondere) in Linden sollte ein erfahrender Spieler sitzen, denn dort wird, auch aufgrund wenig Überholmöglichkeiten im Gleisabschnitt Linden-Seelze, auch Zwischengeparkt werden müssen. Eine sehr spannende Aufgabe für Seelze und Linden.

Das Stellwerk HBF muss dabei auch bedenken, dass alles über die S-Bahn-Gleise "Laatzen 1" zum Stw. Messe/Laatzen gesendet werden muss, damit die Umleiter auch nach Linden fahren können. Über die Fern-/Regio-Gleise "Laatzen 2" ist für das Stw. Messe/Laatzen kein Fahrweg nach Linden stellbar. Für den HBF ist sind aber nahezu alle Gleise (bis auf Gleis 14) nach Laatzen 1 stellbar.

Wie auch immer; dass wird mächtig viele Konflike geben und die schon normal sehr ausgelastete Strecke Linden-Seelze nah an den Kollaps bringen.

Wie reagieren die S-Bahnen (S1/S2, die S51 gibt es hier ja noch nicht) eigentlich auf die notwendigen Ausfälle der Haltepunkte Seelze (der Pbf ist aus dem Rbf nicht erreichbar und umgekehrt), Letter, Leinhausen und Nordstadt?

Viele Grüße
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Re: Brückensperrung Hannover Leinhausen

Beitrag von Uckermark »

Vielen Dank für die Ergänzung, da hast du natürlich vollkommen Recht.
RFSW hat geschrieben: Fr Aug 09, 2024 12:25 pm Wie reagieren die S-Bahnen (S1/S2, die S51 gibt es hier ja noch nicht) eigentlich auf die notwendigen Ausfälle der Haltepunkte Seelze (der Pbf ist aus dem Rbf nicht erreichbar und umgekehrt), Letter, Leinhausen und Nordstadt?
Was meinst du damit genau? Bei Umleitern machen den Zügen Ausfälle von Halten nichts aus. Im Zielstellwerke (wo der Umleiter auf den Regelweg zurückkehrt) wird der Fahrplan ab dem Zeitpunkt abgearbeitet, wo der Zug einen Halt durchfährt, der im Plan steht. Alles, was davor in dem Stellwerk abzufahren war, wird gelöscht.

Heißt konkret:
Die S-Bahn wird im Stellwerk Wunstorf auf dem Regelwerk den Haltepunkt Dedensen-Gümmer als erstes erreichen und danach alles abfahren (nach Minden/Nienburg). Die Halte in Letter und Seelze Pbf werden im Fahrplan "gelöscht".
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Marco_Weber
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Re: Brückensperrung Hannover Leinhausen

Beitrag von Marco_Weber »

Wenn Umleitungen beantragt werden, sind ausgefallene Halte kein Problem. Der Zug steigt nach der Umleitung von selbst am ersten "passenden" Bahnsteig wieder ein.

Ansonsten:
Im Notfall kann auch über Laatzen 2 gefahren werden - dann muss jedoch in Wülfel oder am Messebahnhof Kopf gemacht werden. Diese Option ist m. e. nur bei Weichenstörungen o. ä. in Erwägung zu ziehen
RFSW
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Re: Brückensperrung Hannover Leinhausen

Beitrag von RFSW »

Schau an, dann wusste ich noch gar nicht, dass die Halte dann im Fahrplan gelöscht werden. Dann sollte das ja kein Problem sein. Der HBF wird aber viele, viele Umleitungen beantragen müssen und alle Stellwerke müssen diese dann quasi minutlich durchwinken (in der Hoffnung, dass diese zum richtigen Stw.-Nachbarn weitergeleitet werden).

Schade, dass die Kern-Stellwerke schon voll sind. Hört sich schon spannend an.
Ostfriese
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Re: Brückensperrung Hannover Leinhausen

Beitrag von Ostfriese »

Hört sich auf jeden fall Spannend an RFSW, das wäre auch etwas da die Region Hannover mein Kerngebiet ist, wo ich in Seelze richtig drauf lust hätte. Endlich mal Action hier! 8)
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