Moinsen aus durch gemachter Nacht ,
aktuell gibt es keine Neuigkeiten zu MMF , MSB / MER .
Da bei uns Erbauer vom Team Bayern das Sommerloch zugeschlagen hat gibt es leider Einschränkungen im Baubetrieb
Gruß der wo auf Suche nach ganz viel Kaffee ist
EDIT: und versucht das Maßstab Problem zw. Dorfen und Markt Schwaben in den Griff zu bekommen
Anfrage bezüglich Raum Südbayern/München
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- TigerChris
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Re: Anfrage bezüglich Raum Südbayern/München
Anlagen Rechte in Südbayern u. G.München
Zug Desinger Rechte in Nord-/Südbayern und G.München
Aktuelles Projekt : modernisierung Stw Kaufbeuren (Altmühltal erstmal auf EIS gelegt)
Zug Desinger Rechte in Nord-/Südbayern und G.München
Aktuelles Projekt : modernisierung Stw Kaufbeuren (Altmühltal erstmal auf EIS gelegt)
Re: Anfrage bezüglich Raum Südbayern/München
Ach, bevor ich n neues Thema aufmache da häng ich mich mal ran....
Servus,
so ab und an geht ja mit einem ja die Phantasie durch, das schlägt sich in der ein oder anderen Schnapsidee nieder das Thema heute: Betriebskonzept während einer Störung bei der Stammstrecke. So, was hat sich der gute Bomber darunter vorgestellt? Eine Oberleitungsstörung am Hbf oder dem Marienplatz könnte man als Grund anführen, oder irgendsowas in die Richtung.
Das Betriebskonzept im Einzelnen:
S1 West: von/bis Hbf Gleis 27
S2 West: von/bis Hackerbrücke
S2 Ost: von/bis Ostbahnhof Gleis 2
S3 West: von/bis Hackerbrücke (alternativ, Hbf. Gl. 35)
S3 Ost: von/bis Ostbahnhof Gleis 3 (alternativ Isartor)
S4 West: von/bis Hackerbrücke(alternativ, Hbf. Gl. 32)
S4 Ost: von/bis Ostbahnhof Gleis 2
S6 West: von/bis Hbf Gl. 27 (alternativ ab Pasing Gl. 1/3 von/bis Heimeranplatz West, Gl. 11)
S6 Ost: entfällt
S7 West: von/bis Hbf Gl. 36
S7 Ost: von/bis Ostbahnhof Gl. 4 (alternativ Giesing Gl. 3)
S8: ohne Halt zwischen Pasing (Gl. 1/3) und Ostbahnhof (Gl. 7/11), Haltausfall Leuchtenbergring (via Abzw. Zamdorf Nord nach Daglfing)
S20: entfällt (oder ums spannend zu machen, normal fahren lassen)
Verstärker Takt 10: entfallen
Die Fahrpläne dazu könnt ich noch rausschreiben.
Also ein ähnliches Konzept wie neulich als es zum Wassereinbruch kam (DSO).
Servus,
so ab und an geht ja mit einem ja die Phantasie durch, das schlägt sich in der ein oder anderen Schnapsidee nieder das Thema heute: Betriebskonzept während einer Störung bei der Stammstrecke. So, was hat sich der gute Bomber darunter vorgestellt? Eine Oberleitungsstörung am Hbf oder dem Marienplatz könnte man als Grund anführen, oder irgendsowas in die Richtung.
Das Betriebskonzept im Einzelnen:
S1 West: von/bis Hbf Gleis 27
S2 West: von/bis Hackerbrücke
S2 Ost: von/bis Ostbahnhof Gleis 2
S3 West: von/bis Hackerbrücke (alternativ, Hbf. Gl. 35)
S3 Ost: von/bis Ostbahnhof Gleis 3 (alternativ Isartor)
S4 West: von/bis Hackerbrücke(alternativ, Hbf. Gl. 32)
S4 Ost: von/bis Ostbahnhof Gleis 2
S6 West: von/bis Hbf Gl. 27 (alternativ ab Pasing Gl. 1/3 von/bis Heimeranplatz West, Gl. 11)
S6 Ost: entfällt
S7 West: von/bis Hbf Gl. 36
S7 Ost: von/bis Ostbahnhof Gl. 4 (alternativ Giesing Gl. 3)
S8: ohne Halt zwischen Pasing (Gl. 1/3) und Ostbahnhof (Gl. 7/11), Haltausfall Leuchtenbergring (via Abzw. Zamdorf Nord nach Daglfing)
S20: entfällt (oder ums spannend zu machen, normal fahren lassen)
Verstärker Takt 10: entfallen
Die Fahrpläne dazu könnt ich noch rausschreiben.
Also ein ähnliches Konzept wie neulich als es zum Wassereinbruch kam (DSO).
- TigerChris
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Re: Anfrage bezüglich Raum Südbayern/München
Moin Bomber ,
einfache Antwort : ist Machtbar die Snapsidee bloss wie lange brauchen wir dafür das einzubauen wäre bisschen viel aufwand
sowelche Snapsideen gab es schon sehr viele für München
Die Stuttgarter haben es ja auch geschaft den Baustellen verkehr
Nachteil SIM:
- Stammstrecke zu eintönig (kein Betrieb zw. Hacker <-> MOP)
- zuviel Neuerstelle Template (könnte mit Template kopien arbeiten)
Nachteil Real:
- Pendler sind genervt (kenne es ja selbst am Mann einbau LZB CE-Elke) nur zur Wies´n Zeit war sie freigegeben am Wochenende
Vorteil SIM:
- etwas mehr abwechslungen (Thema Herbst/Baustellen)
Vorteil Real damals :
- mehr Kapazität durch nachfahren dank LZB (CE-Elke) 90sec Abstand der S-Bahnen auf der Stamm
- takt10 einbau auf einigen Linien
Was meinen dazu die anderen vom Team ?
gruß der wo nachher zu seinem Geburtstag Essen verschwindet
einfache Antwort : ist Machtbar die Snapsidee bloss wie lange brauchen wir dafür das einzubauen wäre bisschen viel aufwand
sowelche Snapsideen gab es schon sehr viele für München
Die Stuttgarter haben es ja auch geschaft den Baustellen verkehr
Nachteil SIM:
- Stammstrecke zu eintönig (kein Betrieb zw. Hacker <-> MOP)
- zuviel Neuerstelle Template (könnte mit Template kopien arbeiten)
Nachteil Real:
- Pendler sind genervt (kenne es ja selbst am Mann einbau LZB CE-Elke) nur zur Wies´n Zeit war sie freigegeben am Wochenende
Vorteil SIM:
- etwas mehr abwechslungen (Thema Herbst/Baustellen)
Vorteil Real damals :
- mehr Kapazität durch nachfahren dank LZB (CE-Elke) 90sec Abstand der S-Bahnen auf der Stamm
- takt10 einbau auf einigen Linien
Was meinen dazu die anderen vom Team ?
gruß der wo nachher zu seinem Geburtstag Essen verschwindet
Anlagen Rechte in Südbayern u. G.München
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Aktuelles Projekt : modernisierung Stw Kaufbeuren (Altmühltal erstmal auf EIS gelegt)
Re: Anfrage bezüglich Raum Südbayern/München
Herrje, sind ja bloß praktisch alle S-Bahn Templates samt Verknüpfungen, also einmal die Münchner S-Bahn neu bauen. Wie lange haben wir in der Fahrplanumstellung dafür gebraucht? 10 Monate unter Volldampf oder so. Solange es noch andere nicht abgeschlossene Baustellen gibt - wohl eher nein.
Servus
Heinz
Servus
Heinz
Admin, R-Admin Nordbayern, Südbayern und Großraum München
„Ich glaube, dass es auf der Welt einen Bedarf von vielleicht fünf Computern geben wird.“ (1943, T. Watson, Vorstandsvorsitzender der IBM)
„Ich glaube, dass es auf der Welt einen Bedarf von vielleicht fünf Computern geben wird.“ (1943, T. Watson, Vorstandsvorsitzender der IBM)
Re: Anfrage bezüglich Raum Südbayern/München
Servus,
ja, war auch nur ne Idee die so im Hirn rumgeisterte. Das es "einfach" wäre hab ich auch nie erwartet oder behauptet. Trotzdem Danke!
Grüße
ja, war auch nur ne Idee die so im Hirn rumgeisterte. Das es "einfach" wäre hab ich auch nie erwartet oder behauptet. Trotzdem Danke!
Grüße
Re: Anfrage bezüglich Raum Südbayern/München
Glaub mir es wurden schon etliche Szenarien durchgegangen aber es kommt immer wieder darauf hinaus für die komplette S-Bahn einen neuen Baustellen-Fahrplan zu erstellen.
Also Aufwand - Nutzenverhältnis absolut negativ.
Also Aufwand - Nutzenverhältnis absolut negativ.
Gruß Frank
R-Admin Nordbayern, Südbayern, Großraum München und Westösterreich
Zug-QS-Mitglied, Trainer Lehrregion
R-Admin Nordbayern, Südbayern, Großraum München und Westösterreich
Zug-QS-Mitglied, Trainer Lehrregion
Re: Anfrage bezüglich Raum Südbayern/München
Das denk ich mir, bietet die S-Bahn ja genug Möglichkeiten um sich auszutoben, für alle Themeneventualitäten und -kombinationen könnte man was passendes aus dem Hut zu zaubern (die S-Bahn machts ja Woche für Woche vor). Das es nicht "mal eben so" geht war mir schon klar als ich den Beitrag oben verfasst hab.franken64 hat geschrieben:Glaub mir es wurden schon etliche Szenarien durchgegangen aber es kommt immer wieder darauf hinaus für die komplette S-Bahn einen neuen Baustellen-Fahrplan zu erstellen.
schade eigendlichfranken64 hat geschrieben:Also Aufwand - Nutzenverhältnis absolut negativ.