Rhein-Main 2024 - Rüsselsheim

[DevonFrosch]

Moin,

das ist relativ typisch - die DB hängt sehr an ihrer Bahnhofs-Definition und daher darf man im Normalfall nicht durch einen Bahnhof durch, ohne ein Einfahrsignal und ein Ausfahrsignal zu passieren. Das Ausfahrsignal in Gleis 1 wurde aus Kostengründen gespart (genau so wie das in Gleis 2 der Gegenrichtung), entsprechend kann durch das Gleis nur in einer Richtung gefahren werden.

Gruß,
DevonFrosch

[radon]

spannend.

Ähnlich ist mir das auch mit dem Rangiersignal 145 hinter Kelsterbach aufgefallen, das lässt sich nicht auf das Hauptsignal 143 stellen, hat das einen ähnlichen regelbasierten Grund?

Thx!

[KGUler]

Moin,

wenn Züge von Flughafen Fern im Gegengleis kommen, werden die Fahrplaneinträge nicht abgearbeitet, da FMOH im Gegengleis nicht erkannt wird.
Des Weiteren ist FRUE 25 keine Zeitstrafenfreie Alternative zu FRUE 27.

Viele Grüße