StellwerkSim

Hööm seltsam. Stellwerk und Verbindungen geprüft, keinen Fehler gefunden.

Hallo Mario,

wir haben heute ein wenig getestet - jeder (zwischen Ost und Hbf) umgeleitete Zug erzeugt eine längere Rotausleuchtung, teilweise von unbegrenzter Dauer...
In keinem der Fälle endete die Ausleuchtung mit dem Freiwerden des Gleises.

Offenbar gibt es einen Zusammenhang mit der Ausfahrt des Zuges aus dem folgenden Stellwerk. Um das Beispiel des ICE von Hbf nach Ost zu nehmen: Die Rotausleuchtung der Ausfahrt von Hbf nach Ost hörte auf, als der ICE Ost in Richtung Wurzen verließ

Oje, da werden wir wohl am WE ein wenig suchen müssen. Danke für den Hinweis.

Das Problem gab es schonmal. Damals lag es an Bahnsteigen, die erst zu Haltepunkten umgebaut werden mussten.

An den betreffenden Stellen sind keine Bahnsteige. Wie Du ja sagst wurden sie damals umgebaut - unter anderem von mir
Wir haben da noch eine Idee, die wir heute Abend testen werden.

So, der Fehler wurde durch die Entwickler gefunden und behoben, jetzt muss es nur auf Dauer halten

Ist es eigentlich Absicht, dass die FZ-Züge (Citytunnel) vom linken Gleis (oberes Gleis) kommen und "in die falsche richtugn fahren", wenn man diese auf dem unteren Gleis in Richtung Citytunnel schickt?

Keine Ahnung was sich damals der Z-Designer gedacht hat, ich seh da auch keinen Fehler. Um es für den Spieler eindeutig zu machen werde ich den E/A unterschiedliche Bezeichnungen geben.

clekis hat geschrieben:Ist es eigentlich Absicht, dass die FZ-Züge (Citytunnel) vom linken Gleis (oberes Gleis) kommen und "in die falsche richtugn fahren", wenn man diese auf dem unteren Gleis in Richtung Citytunnel schickt?

Hallo Clemens,

ja es ist so gewollt da es ein Baustellenverkehr simuliert.
Züge fahren ja auf Baugleisen nicht immer so wie Sie sollten sondern so wie Sie am besten an der Baustelle passen.
Um das etwas optisch besser dazurstellen wurde es so gemacht.

Mfg Sven

Hallo Sven,

dann wäre es aber gut, einen Hinweis zu hinterlassen, in welches der beiden Gleise ein Zug eingelassen werden soll.
Klar ist ein Baustellenverkehr nicht so wie der "große Verkehr", aber die Meldung "falsche Ausfahrt" sollte auch da nicht auftreten

Das Ablassen von der Baustelle kann ja beliebig erfolgen (auch wenn es bisher immer(?) oben erfolgt)

Clemens, genau das ist mit der genaueren Bezeichnung der E/A erfolgt.

Ja, danke
Dies hatte ich aus Svens Beitrag nicht so gelesen und hatte daher nicht nachgesehen.

Danke für die Änderung

Moin,

habe gerade ausversehen eine S1 ueber Leipzig West rausschicken wollen. Rechtzeitig gemerkt und am Bahnsteig Gohlis umkehren lassen. Soweit kein Problem.

Seit dem kommt aber nichts mehr ueber das Gleis Leipzig West rein, da das Stueck Fahrstrecke Zwischen Halt Golis und dem Uebergabepunkt noch aktiv ist.

Mache ich irgendwas falsch?

kind regards

Es ist eine Neuerung, dass du Zügen beim Halt am Bahnsteig den Befehl Richtung ändern geben kannst. Gohlis ist aber ein Haltepunkt und nicht konstruiert um die Richtung zu ändern, daher wurde die Fahrstraße beim Anhalten auch nicht aufgelöst. Das war das Problem

Wie du das wieder frei bekommst: Einen Zug mit Zs1 über die brüchige Fahrstraße schicken.

Danke fuer die flotte Antwort, beim naechsten Mal pass ich einfach vorher auf. Ich nehme mal an es ist auch nicht vorgesehen und gewuenscht, dass das in Zukunft gehen soll

kind regards