StellwerkSim

Hallo zusammen,

viel ist ja nicht mehr übrig. Beim betrachten der Karte fällt mir der Lückenschluss zwischen Stellwerk Au(Sieg) und Siegen, Lückenschluss zwischen Siegen und Hagen sowie der Lückenschluss auf der Eifelstrecke ein.



Gruß
Jonathan

Würde es sinn machen Teile der ICE-Trasse Frankfurt-Limburg-Bonn/Köln (?) nachzustellen?

Vielleicht eine Idee für die Zukunft. Es wäre genial, wenn es an gewissen Tagen eine "simulierte" Umleitung wegen Sperre der anderen Rheinseite gäbe. Ich meine das so, dass bei gewissen Thementagen einfach zusätzliche Züge aktiviert werden. Ein richtiges Umleiten geht ja klarerweise nicht.

Betrifft halt auch Rheinland Pfalz.

Ich fände es gut wenn die RB23 "Voreifelbahn" nachgebaut wird....Da Wohn ich nämlich."|".Das könnte ich aber auch machen wenn ich meine 15 Beträge voll habe.

Was ich aber am Besten fände,wäre die Schnellfahrstrecke zwischen Siegburg und Frankfurt Flughafen.

Für den Umeltiungsverkehr fehlen noch viele wichtige dinge in Rheinland Pfalz

Die Idee aht ich auch schon

Zuder viel geünwschten SFS Köln Rhein-Main da werd ich euch keine Hoffung machen

Es wäre noch eine 2 gleisige strecke ohen Halt Überholung etc. AutoFS an und Einkaufen gehen und Essen kochen wäre wunderbar drin.

Die Voreifelbahn jo das wird mal reallisiert

An der Erweiterung wird schon von Firefly gearbeitet.

Bbf Deutzerfeld könnte auch mal simuliert werden.
So mit Rangieren, Zusammenstellungen und was man sich sonst noch vorstellen kann.

HGK ist Zuständigkeit der Region "Stadtbahn NRW" in meinen Augen, bei den Rangierbahnhöfen gibt es einige technische Hürden, auf die man sehr achten muss

So oder so heißt das nicht, dass wir das ablehnen, wir prüfen alles

Also die HGK Strecke Niehl-Bickendorf ist größtenteils Eingleisig bis auf das Stück
Lindenthal und Frechen wo die Stadtbahn dies mit nutzt.

Desweiteren gibt es sozusagen 2 Übergabestellen
Bickendorf: HGK <-> DB
Nippes : HGK <-> DB

Wie ich sehe gibt es das Steilstück DB - HGK in Bickendorf / Ehrenfeld und Nippes

Frage an die R Admins:
Fahren dort schon Züge bei den Übergabestellen?

Da könnte man sich darüber mal gedanken machen.
Die Züge die von der Südbrücke kommen fahren nach Brühl Vochem
Das wurde bereits eingebaut und das zwischen Stück Vochem und Wesseling.

Wie schon gesagt mal ein paar Gedanken machen.

Gleispläne habe ich nur die sind aus den 50er, 60er Jahren.

Ich hoffe ich konnte da etwas helfen

MfG Schimmi

In Nippes und Ehrenfeld werden die HGK anschlüsse bedient.

Ich hab mal die Simstrecken mit den Kursbuchstrecken abgeglichen.
Insbesondere im Bereich Euskirchen, Mechernich, Kall wäre ein Ausbau der vorhandenen Strecken in Richtung Köln und Bonn im Stellwerk Euskirchen, sowie die Zusammenfassung von Mechernich und Kall mit Ausbau bis zur Landesgrenze sinnvoll. (Der Rest der KBS 474 bis Trier könnte im Stellwerk Gerolstein zusammengefasst werden, gehört aber zur anderen Region.)
Ansonsten könnte noch die Rurtalbahn in der gesamten Länge nachgebildet werden.

Es geht um Solingen,
das Stw ist zwar schon da aber es ist noch nicht realistisch.

1.An der RB47 ist nur ein Gleiswechsel, im Sim sind`s zwei.

2.Gleis 20 heißt Gleis 1a.

3.Gleis 30 geht in ein Indusgebiet.

4.Hinter Gleis 8 (in Richtung Köln) ist ein kleines BW.

5.Hinter Gleis 11 gibt es noch ein Gleis, das dann Gleis 12 heißt.

6.Vor Gleis 11 gibt es einen kleinen Schrottplatz.

http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF ... 6&t=h&z=17

Danke

Das heißt das die Voreifelbahn "RB23" gebaut wird?
Vielleicht kann man ja die Bahnhöfe Witterschlick und Duisdorf aus Bonn HBF rausnehmen und dann in das extra Stellwerk reinpacken!

Wie gesagt!Ich könnte mich auch an der "RB23" versuchen.Da ich die Strecke sehr gut kenne!

ich würde mich freuen wen es denn BBF in Köln geben würde.

Harry Weston hat geschrieben: Außerdem fehlt der Wuppertaler Raum. Ein Stw Wuppertal-Vohwinkel, das an Essen-Steele, Düsseldorf-Gerresheim und Solingen angebunden ist, ein weiteres Stellwerk Wuppertal Hbf, das die Talachse selbst darstellt und noch ein Stellwerk Wuppertal-Oberbarmen, das neben dem Bahnhof Oberbarmen auch das Stellwerk am Bahnhof Schwelm steuert, von dem wieder die Bahnhöfe Schwelm und Gevelsberg-West gesteuert werden mit direkter Übergabe nach Hagen, also Fernbahn via Ennepetal und S-Bahn via Gevelsberg.

Dieser wunsch wurde nun realisiert

viel spass in wuppertal an der wupper