StellwerkSim

Momentan dachte ich an eine zusätzliche Verstärker alle 10 Min. von Alex nach Frankfurter Allee.
Zeitlich versetzt alle 10 Min. einen von Frankfurter Allee nach Biesdorf oder Hönow. Wie das reinpasst, muß ich dann sehen.
Da der Bahnhof Frankfurter Allee auf beiden Seiten über Wendegleise verfügt, müsste das möglich sein.

Tfz218 hat geschrieben:Momentan dachte ich an eine zusätzliche Verstärker alle 10 Min. von Alex nach Frankfurter Allee.
Zeitlich versetzt alle 10 Min. einen von Frankfurter Allee nach Biesdorf oder Hönow. Wie das reinpasst, muß ich dann sehen.
Da der Bahnhof Frankfurter Allee auf beiden Seiten über Wendegleise verfügt, müsste das möglich sein.

Das dies möglich ist, steht außer Frage. Ob dies sinnvoll/realistisch wäre ist eigentlich die Frage.
Da würde man doch eher die Züge durchfahren lassen.
Was aber realistisch wäre wenn es entweder zwei unterschiedliche Veranstaltungen gäbe und Vormittags so und nachmittags anders oder irgendwsowas. Oder gar in unterschiedlichen Themen vielleicht.

Aber ansonsten möchte ich dich nicht davon abhalten, denn wir machen ja keine 1:1 Abbilder. War eben nur so eine Idee.

Anregung:
Veranstaltung Nachmittags -> Biermeile, da kann mann vom Osten kommend in Frankfurter Allee aussetzen.
Veranstaltung Vormittags -> Zusatzverkehr für irgendeine angekündigte Großdemonstration wo vom Alex bis Frankfurter Allee rangefahren werden muß.

In der Realität würd die Kehre Frankfurter Allee nur für Wendefahrten / kurze Probefahrten vom Bw kommend sowie zum Abstellen abends und bei Pendelverkehr genutzt.

Ja die Biermeile hatte ich auch als Hintergrundgedanken. Ok, da kann ich unterschiedlich fahren, mal bis Frankfurter mal bis Biesdorf oder Hönow. Das wäre dann der Nachmittag. Na mal schaun, vielleicht fällt mir für Vormittags noch ein anderes Konzept ein. Wenn da in Realität kaum gekehrt wird, so mag ich das im Sim dann auch nicht unbedingt.

Toll wäre es, wenn alle Züge "im Spiel" bleiben. Also so, dass Züge ins Kehrgleis fahren und von dort aus wieder los fahren und nicht erst verschwinden.

Die Münchener U-Bahn finde ich toll gelöst, da hier alle Züge beibehalten werden.

Ansonsten nutze ich gern alle Stellwerke mit hoher Taktdichte, so auch die Berliner Stellwerke. Dafür Danke.

VG

Kalorie99

Ja das versuche ich zu erhalten. Das ist mir bisher nur bei der U2 in Pankow nicht gelungen.
Zu den anderen Aktivitäten der U5: Leider muß ich derzeit viele geplante Kuppelvorgänge wegen technischer Unmachbarkeit wieder ausbauen. Es wird also wohl nicht so viel Flügeln & Kuppeln geben, wie ich es eigentlich erhofft hatte. Die Anlage Hönow wird von den Zusatzzügen zur DBAG also meist nur Durchfahrten mit kurzem Halt mitbekommen. Vielleicht fällt mir hier noch was zum Ausgleich ein, das dürfte aber schwer werden.

Also ich würde es cool finden wenn jemand ne Map von der U5 macht von der Berliner U-Bahn das wäre cool wenn es diese Map bald gibt.

Gruß PaskalStyle

PaskalStyle hat geschrieben:Also ich würde es cool finden wenn jemand ne Map von der U5 macht von der Berliner U-Bahn das wäre cool wenn es diese Map bald gibt.

Gruß PaskalStyle

Was meinst Du genau mit einer Map?

So die Planung für den Verkehr bei Großveranstaltung wäre dann jetzt auch fertig. Es besteht ab 13 Uhr ein Zusatzverkehr bis zum Betriebsschluß zwischen Alex und Frankfurter Allee / Biesdorf / Hönow. Die Leerfahrten zwischen den Werkstätten entfallen an Veranstaltungstagen, der Sonderverkehr ins Fernbahnnetz bleibt bestehen.
Ich denke das sollte erstmal genügen, oder? Oder gibt es noch spezielle Wünsche für die Zeit zwischen 8 und 10 oder 11 Uhr?

Nein das sieht doch ganz gut aus. Die Frage wäre natürlich was passiert bei Veranstaltung und Bauarbeiten?

Bei Bauarbeiten wird es einen gänzlich anderen Fahrplan geben, da an mindestens einer Stelle die Strecke unterbrochen sein wird. Der steht aber nboch nicht ganz fest, da schwirren mir mehrere Varianten im Kopf rum. Hier bin ich auch auf Vorschläge von Euch gespannt. Die Bauplanung geht in etwa 1 Woche los. Ich baue jetzt die geplanten Templates für den Veranstaltungsverkehr und dann geht das ganze in den Test. Also für Euch eine gute Woche Zeit, Wünsche zu äußern.

Hey an alle,

Ich hätte ein Sonderzug vorschlag.

Ein U-Bahn Fahrschul Zug und/oder ein Bauarbeiter U-Bahn Zug.

Der Bauarbeiter Zug der U-Bahn Berlin sieht man mal öfters im Berliner U-Bahnnetz deshalb schlage ich ihn vor.

Tfz218 hat geschrieben:

PaskalStyle hat geschrieben:Also ich würde es cool finden wenn jemand ne Map von der U5 macht von der Berliner U-Bahn das wäre cool wenn es diese Map bald gibt.

Gruß PaskalStyle

Was meinst Du genau mit einer Map?

Damit meine ich das ein Erbauer mal die Komplette Berliner U-Bahnlinie U5 nachstellt.

Gruß Euer PaskalStyle

PaskalStyle hat geschrieben:

Tfz218 hat geschrieben:

PaskalStyle hat geschrieben:Also ich würde es cool finden wenn jemand ne Map von der U5 macht von der Berliner U-Bahn das wäre cool wenn es diese Map bald gibt.

Gruß PaskalStyle

Was meinst Du genau mit einer Map?

Damit meine ich das ein Erbauer mal die Komplette Berliner U-Bahnlinie U5 nachstellt.

Gruß Euer PaskalStyle

Wenn Du mal auf die Landkarte (http://www.stellwerksim.de/landkarte.ph ... lin+U-Bahn) guckts, dann siehst Du, daß die U5 im Bau ist.

Hallo U-Bahn-Liebhaber,
erneut bin ich mal auf Eure Vorlieben gespannt. Hier würde mich mal akut interessieren, was Euch lieber ist?
Reine Anlagen nach Linien (also wo z.B. nur die U2 oder U8 fährt) unterteilt oder Anlagen mit z.B. 2 Linien (wie jetzt U2 Nord/U8 Mitte).
Die Liniennummern sind jetzt Beispiele, da die U6/U8/U9 auch derzeit gemischt in Planung sind. Aber für die weitere Planung würde ich gerne Eure Meinungen lesen.
Danke und Gruß
Tfz218

Will sich keiner äußern?