Region Sachsen
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Zur zeit wird nicht nur in Region Sachsen sonder in mehreren Regionen sehr gute Anlagen gebaut. Dies zeigt das es R-admins gibt die sich sehr um die planung kümmert. Auch gibt es gute anlagen- und zugdesignern und all dies führt zu diesen sehr gut gelungenen Anlagen.
Ich glaube dieser entwicklung wird sich ausweitern und damit umgebaute und neuangelegte Superanlagen in die zukunft das ergebniss sein wird.
Ich glaube dieser entwicklung wird sich ausweitern und damit umgebaute und neuangelegte Superanlagen in die zukunft das ergebniss sein wird.
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Ja jedes Stellwerk lebt auch von den möglichst vielen Stellwerken herum und genauso ist es auch bei den Regionen.. wenn man ICEs sieht, die in Wien beginnen, nach Hamburg fahren und fast vollständig simuliert werden bzw. nur wenige Minuten am Stück mal nirgends über die Anlage fahren, merkt man schon, was da im Hintergrund eigenlich alles bewegt wird...
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Wegen Wartungsarbeiten/Überarbeitung und auch zur Vorbereitung der neuartigen Stellwerksverknüpfung sind die Stellwerke Coswig, Riesa, Wurzen, Leipzig-Leutzsch und Leipzig Nord unsichtbar. Die Stellwerke der Bahnstrecke Leipzig-Dresden sollen so schnell wie möglich wieder sichtbar geschalten werden.
Die Leipziger Stellwerke werden voraussichtlich dann zusammen mit Leipzig Hbf fertig. In der Region Leipzig soll dann als erstes die Stellwerkverknüpfung mit Gleiswechselbetrieb eingesetzt werden und wird dann stückweise an den anderen Stellwerken nachgerüstet (dafür die vorbereitenden Maßnahmen jetzt).
Im Januar werden noch einmal in einer zweiten Aktion die Stellwerke um Dresden vorbereitet und teilweise umgebaut.
Die Leipziger Stellwerke werden voraussichtlich dann zusammen mit Leipzig Hbf fertig. In der Region Leipzig soll dann als erstes die Stellwerkverknüpfung mit Gleiswechselbetrieb eingesetzt werden und wird dann stückweise an den anderen Stellwerken nachgerüstet (dafür die vorbereitenden Maßnahmen jetzt).
Im Januar werden noch einmal in einer zweiten Aktion die Stellwerke um Dresden vorbereitet und teilweise umgebaut.
Leipzig Ost und Nord könnten theoretisch online gehen, aber dazu müßte Günter Ja sagen. Leipzig Hbf dauert wohl noch ein bißchen. ist ja auch ein heftiger Bahnhof. ich denke das bitterfeld auch noch dazu geschaltet wird. sind in der letzten testphase
R-Admin von Italien und Merxferri.
Infos zu Merxferri auf unserer Homepage: http://www.merxferri.de
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habe ich auch nicht als Kritik aufgefasst
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Also Bitterfeld dauert noch mindestens eine Woche, da die Tests sehr umfangreich sind! Anschließend müssen noch alle Zugscripts gecheckt werden und erst dann Aktivlauf und erst dann Freigabe! Gut Ding will Weile haben!
Gruß
Tfz218
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Tfz218
Vorsicht, ich bei ein kleiner Perfektionist, beiße aber nur selten.
Rechtschreibfehler sind von der Rückgabe ausgeschlossen!Übrigens, wer ein Problem mit mir hat, der darf es behalten, es ist ja schließlich seins.
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Seit heute sind auch Leipzig Hbf, Leipzig Nord un Leipzig Ost sichtbar. Damit ist der Hauptteil des Knoten Leipzig fertig. Vor allem möchte ich Gordy danken, der sehr großen Anteil an der Entwicklung und am Test der Züge hatte.
Da Gordy in seiner knappen Freizeit auch noch Halle(Saale) Hbf gebaut hat, sind jetzt sieben Stellwerke über etwa 125 Kilometer Luftlinie miteinander verbunden.
Demnächst ist auch Leipzig Südost fertig und dann geht es in Dresden weiter. Richtig neue Stellwerke wird es dann entlang der Strecke Dresden-Werdau mit Zwickau und Glauchau geben.
Da Gordy in seiner knappen Freizeit auch noch Halle(Saale) Hbf gebaut hat, sind jetzt sieben Stellwerke über etwa 125 Kilometer Luftlinie miteinander verbunden.
Demnächst ist auch Leipzig Südost fertig und dann geht es in Dresden weiter. Richtig neue Stellwerke wird es dann entlang der Strecke Dresden-Werdau mit Zwickau und Glauchau geben.
Danke Günter für dein Lob. Also ich muß wirklich sagen, das Leipzig richtig super ist. macht wirklich freude. Vom Elbtal bis Halle kann man jetzt durchspielen. ist eine tolle sache
R-Admin von Italien und Merxferri.
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Naja, vom Elbtal bis Dresden-Neustadt kommen die Stellwerksverbindungen jetzt als nächstes da wartet auch noch mal viel Arbeit.. aber es gehen dann so Details wie Güterzüge auf den S-Bahngleisen zwischen Dresden und Pirna und eine volle Ausnutzung aller sechs Gleise zwischen Dresden Hbf und Dresden-Neustadt je nach Situation.. und die eingleisige Verbindung Priestewitz - Großenhain wird dann auch ein richtiges Nadelöhr, da wirklich nur noch ein Zug auf die Strecke passt.
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Re: Region Sachsen
Leipzig West kann ab sofort auch wieder gespielt werden
Fehler und Probleme bitte im entsprechenden Forum posten.
Gruß
Andreee
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