Region Berlin-Brandenburg
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Tapetenwechsel im Südosten Berlins! Heute sind 5 Stellwerke wieder ans Netz gegangen. Neben den üblichen Umbauten wie einheitliche Bahnhofsbezeichnungen oder Überarbeitung der Signalstandorte gab es auch Änderungen beim Zuschnitt der Stellbereiche.
Lichtenberg Fernbahn
Steuert zusätzlich den Bahnhof Ostkreuz Ringbahn Fernbahn. Es besteht neu eine direkte Übergabe über die Ringbahngleise zum Stw Grünauer Kreuz. Im Fahrplanjahr 2010 war diese Strecke gesperrt, deshalb fahren dort planmäßig keine Personenzüge, dafür aber vereinzelte Güterzüge. Umleitungen bei Spieleabenden werden durch die neue Verbindung einfacher.
Biesdorfer Kreuz
Steuert zusätzlich den Abzweig Eichgestell Nord, sowie die Nebenbahn Ahrensfelde - Werneuchen. Das Stellwerk Ahrensfelde gibt es nicht mehr.
Grünauer Kreuz
Es sind keine S-Bahn-Gleise mehr enthalten, da es ohnehin keine Gleisverbindung zur Fernbahn gab. Die Abzweige Eichgestell Nord, Ostendgestell und Stadtforst sind ebenfalls nicht mehr enthalten, dafür konnte das Gleisbild jedoch übersichtlicher angeordnet werden. Zusätzlich wird der Bahnhof Schöneweide und der Abzweig Baumschulenweg gesteuert. Rund um das Grünauer Kreuz gibt es einige "schwarze Linien" in der Landkarte. Dort übergebene Züge kommen nach ca. 2 Minuten im Nachbar-Stellwerk an.
Königs Wusterhausen
Steuert zusätzlich den S-Bahnhof Wildau, sowie die Nebenbahn Königs Wusterhausen - Beeskow. Der Bahnhof Halbe gehört nicht mehr zum Stellbereich.
Lübbenau
Steuert zusätzlich den Bahnhof Halbe. Der Name des Stellwerks wurde verkürzt.
Fahrpläne
Nicht nur die Stellwerke haben sich geändert. Wir haben in den Archiven gewühlt und Infos gesammelt, um den Güterverkehr zwischen Berlin und Lausitz realistischer zu gestalten. Insgesamt gibt es mehr Langläufer und weniger Kurzstreckenverkehre. Regelmäßig werden Baustoffe nach Berlin transportiert, sowie die Berliner Kraftwerke mit Kohle versorgt. Wenn im schweren Winter die Spree zufriert, gibt es sogar besondere Kohlezüge, die mit Priorität durchgeleitet werden müssen. Viele Züge haben nach dem Umbau den Laufweg als Hinweistext im Fahrplanfenster zu stehen.
Lichtenberg Fernbahn
Steuert zusätzlich den Bahnhof Ostkreuz Ringbahn Fernbahn. Es besteht neu eine direkte Übergabe über die Ringbahngleise zum Stw Grünauer Kreuz. Im Fahrplanjahr 2010 war diese Strecke gesperrt, deshalb fahren dort planmäßig keine Personenzüge, dafür aber vereinzelte Güterzüge. Umleitungen bei Spieleabenden werden durch die neue Verbindung einfacher.
Biesdorfer Kreuz
Steuert zusätzlich den Abzweig Eichgestell Nord, sowie die Nebenbahn Ahrensfelde - Werneuchen. Das Stellwerk Ahrensfelde gibt es nicht mehr.
Grünauer Kreuz
Es sind keine S-Bahn-Gleise mehr enthalten, da es ohnehin keine Gleisverbindung zur Fernbahn gab. Die Abzweige Eichgestell Nord, Ostendgestell und Stadtforst sind ebenfalls nicht mehr enthalten, dafür konnte das Gleisbild jedoch übersichtlicher angeordnet werden. Zusätzlich wird der Bahnhof Schöneweide und der Abzweig Baumschulenweg gesteuert. Rund um das Grünauer Kreuz gibt es einige "schwarze Linien" in der Landkarte. Dort übergebene Züge kommen nach ca. 2 Minuten im Nachbar-Stellwerk an.
Königs Wusterhausen
Steuert zusätzlich den S-Bahnhof Wildau, sowie die Nebenbahn Königs Wusterhausen - Beeskow. Der Bahnhof Halbe gehört nicht mehr zum Stellbereich.
Lübbenau
Steuert zusätzlich den Bahnhof Halbe. Der Name des Stellwerks wurde verkürzt.
Fahrpläne
Nicht nur die Stellwerke haben sich geändert. Wir haben in den Archiven gewühlt und Infos gesammelt, um den Güterverkehr zwischen Berlin und Lausitz realistischer zu gestalten. Insgesamt gibt es mehr Langläufer und weniger Kurzstreckenverkehre. Regelmäßig werden Baustoffe nach Berlin transportiert, sowie die Berliner Kraftwerke mit Kohle versorgt. Wenn im schweren Winter die Spree zufriert, gibt es sogar besondere Kohlezüge, die mit Priorität durchgeleitet werden müssen. Viele Züge haben nach dem Umbau den Laufweg als Hinweistext im Fahrplanfenster zu stehen.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Auch Calau (Niederlausitz) ist nach einem Umbau wieder sichtbar gegangen.
Das Stellwerk wurde näher am Vorbild umgebaut. So wurden beispielsweise fast alle bisherigen Blocksignale ausgebaut, damit die Disposition anspruchsvoller wird. Die Übergabe nach Lübbenau erfolgt auf einer zweigleisigen Strecke mit planmäßigen Fahrten auch im Gegengleis.
Das Stellwerk wurde näher am Vorbild umgebaut. So wurden beispielsweise fast alle bisherigen Blocksignale ausgebaut, damit die Disposition anspruchsvoller wird. Die Übergabe nach Lübbenau erfolgt auf einer zweigleisigen Strecke mit planmäßigen Fahrten auch im Gegengleis.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Hallo zusammen,
für eine kleine Modernisierung musste das Stellwerk Heidekrautbahn unsichtbar gehen. Es sollte aber nur von kurzer Dauer sein - Max Maulwurf hat dieses Mal nicht ganz so viel vor.
Liebe Grüße
Tramster1210
für eine kleine Modernisierung musste das Stellwerk Heidekrautbahn unsichtbar gehen. Es sollte aber nur von kurzer Dauer sein - Max Maulwurf hat dieses Mal nicht ganz so viel vor.
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Tramster1210
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Hallo zusammen,
die Heidekrautbahn ist wieder spielbar. Nun ist in der Anlage der geplante Ausbau der Stammstrecke (Berlin-Wilhelmsruh - Basdorf) verbaut.
Viel Spaß beim Spielen wünscht Tramster1210
die Heidekrautbahn ist wieder spielbar. Nun ist in der Anlage der geplante Ausbau der Stammstrecke (Berlin-Wilhelmsruh - Basdorf) verbaut.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Das Jahr geht gemütlich dem Ende entgegen, doch im Hintergrund sind bereits Vorbereitungen für weitere Stellwerksumbauten angelaufen. Deshalb werden ab 2. Januar viele Stellwerke auf der Ost-West-Achse, grob zwischen Brandenburg (Havel) und Frankfurt (Oder), unsichtbar gehen.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Hallo zusammen,
für eine Modernisierung musste das Stellwerk Hennigsdorf unsichtbar gehen. Im Hintergrund wurde bereits an dem Stellwerk gearbeitet, sodass es euch so schnell wie möglich wieder zu Verfügung stehen kann.
Liebe Grüße
Tramster1210
für eine Modernisierung musste das Stellwerk Hennigsdorf unsichtbar gehen. Im Hintergrund wurde bereits an dem Stellwerk gearbeitet, sodass es euch so schnell wie möglich wieder zu Verfügung stehen kann.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Hallo zusammen,
nun musste auch für eine Modernisierung das Stellwerk Falkenhagen unsichtbar gehen. Im Hintergrund wurde bereits fleißig an dem Stellwerk gearbeitet, sodass es euch so schnell wie möglich wieder zu Verfügung stehen kann.
Liebe Grüße
Tramster1210
nun musste auch für eine Modernisierung das Stellwerk Falkenhagen unsichtbar gehen. Im Hintergrund wurde bereits fleißig an dem Stellwerk gearbeitet, sodass es euch so schnell wie möglich wieder zu Verfügung stehen kann.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Hallöchen zusammen,
Max Maulwurf war wieder fließig: In der Region Berlin-Brandenburg sind nun zwei Stellwerke für euch spielbereit:
Das Stellwerk Hennigsdorf wurde grundlegend modernisiert und erweitert. Dabei ist jetzt mehr Strecke vom Berliner Außenring sowie mehr Strecke Richtung Neuruppin vorzufinden. Nennenswert ist hierbei das grün markierte Testgleis, welches nun auch im StellwerkSim genutzt wird.
Als zweites ist das Stellwerk Neuruppin sichtbar gegangen. Es handelt sich hierbei um ein komplett neues Stellwerk, welches die Lücke zwischen Glöwen, Hennigsdorf, Löwenberg (Mark) und Pritzwalk schließt. In diesem Stellwerk ist primär der RE6 anzutreffen, der stündlich in Neuruppin kuppelt und flügelt. Hierbei ist die Disposition aufgrund der wenigen Begegnungsabschnitte besonders wichtig.
Zusätzlich lässt sich ab und zu ein Güterzug sichten. Mit etwas Glück findet in diesem Stellwerk auch ein Bahnhoffest in Rheinsberg statt - was dort passiert? Überraschung!
Viel Spaß beim Spielen wünscht Tramster1210
Max Maulwurf war wieder fließig: In der Region Berlin-Brandenburg sind nun zwei Stellwerke für euch spielbereit:
Das Stellwerk Hennigsdorf wurde grundlegend modernisiert und erweitert. Dabei ist jetzt mehr Strecke vom Berliner Außenring sowie mehr Strecke Richtung Neuruppin vorzufinden. Nennenswert ist hierbei das grün markierte Testgleis, welches nun auch im StellwerkSim genutzt wird.
Als zweites ist das Stellwerk Neuruppin sichtbar gegangen. Es handelt sich hierbei um ein komplett neues Stellwerk, welches die Lücke zwischen Glöwen, Hennigsdorf, Löwenberg (Mark) und Pritzwalk schließt. In diesem Stellwerk ist primär der RE6 anzutreffen, der stündlich in Neuruppin kuppelt und flügelt. Hierbei ist die Disposition aufgrund der wenigen Begegnungsabschnitte besonders wichtig.
Zusätzlich lässt sich ab und zu ein Güterzug sichten. Mit etwas Glück findet in diesem Stellwerk auch ein Bahnhoffest in Rheinsberg statt - was dort passiert? Überraschung!
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Hallöchen zusammen,
das Stellwerk Angermünde hat heute ein kleines Update erhalten. Hierbei ist die Überleitstelle Schönermark (zwischen Angermünde und Passow) neu dazu gekommen. In der Realität ist die Überleitstelle Schönermark zwar schon verbaut, jedoch steht die Inbetriebnahme noch aus. Im STS wurde diese mit dem heutigen Tag in Betrieb genommenen, sodass nun weitere Dispositionsmöglichkeiten zur Verfügung stehen.
Viel Spaß beim Spielen wünscht Tramster1210
das Stellwerk Angermünde hat heute ein kleines Update erhalten. Hierbei ist die Überleitstelle Schönermark (zwischen Angermünde und Passow) neu dazu gekommen. In der Realität ist die Überleitstelle Schönermark zwar schon verbaut, jedoch steht die Inbetriebnahme noch aus. Im STS wurde diese mit dem heutigen Tag in Betrieb genommenen, sodass nun weitere Dispositionsmöglichkeiten zur Verfügung stehen.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Das Stellwerk Jüterbog ist wieder sichtbar.
Es verfügt nun über Vorsignale, verbesserte Fahrzeiten, einen überarbeiteten Güterzugfahrplan und ein neues Streckenstück. Der Kreuzungsbahnhof Treuenbrietzen ist nun ebenfalls zu steuern.
Es verfügt nun über Vorsignale, verbesserte Fahrzeiten, einen überarbeiteten Güterzugfahrplan und ein neues Streckenstück. Der Kreuzungsbahnhof Treuenbrietzen ist nun ebenfalls zu steuern.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Frankfurt (O) Pbf und Eisenhüttenstadt/Oderbrücke sind derweil vorübergehend vom Netz gegangen. Dort wird der Fahrplan der Güterzüge neu gestrickt. Das wird einige Zeit beanspruchen.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Bessere Orientierung: Wildpark heißt jetzt Potsdam!
Wildpark war bis 1999 der Name des Bahnhofs Potsdam Park Sanssouci. Damit der Name ist nicht so sperrig und trotzdem aktuell ist, heißt das Stellwerk nun Potsdam.
Wildpark war bis 1999 der Name des Bahnhofs Potsdam Park Sanssouci. Damit der Name ist nicht so sperrig und trotzdem aktuell ist, heißt das Stellwerk nun Potsdam.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Hallo zusammen,Tramster1210 hat geschrieben: ↑So Mär 12, 2023 6:43 pm Hallo zusammen,
nun musste auch für eine Modernisierung das Stellwerk Falkenhagen unsichtbar gehen. Im Hintergrund wurde bereits fleißig an dem Stellwerk gearbeitet, sodass es euch so schnell wie möglich wieder zu Verfügung stehen kann.
Liebe Grüße
Tramster1210
das alte Stellwerk Falkenhagen heißt nun Priort und ist nun wieder für euch spielbar. Es wurde neu zugeschnitten, modernisiert und auf den neusten Stand gebracht. Neue Abwechselung bietet das dargestellte Güterverteilzentrum Wustermark, bei dem Loks teilweise umsetzen müssen.
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Der Frühjahrsputz ist fertig! Vier modernisierte Stellwerke sind wieder ans Netz gegangen.
Genshagener Heide
Genshagener Heide
- Ist entzerrter (breiter) dargestellt
- Keine Bauarbeiten mehr in der Übergabe nach Schönefeld
- Neuer Bauzustand in Mahlow und Glasower Damm (Bau Dresdener Bahn)
- Ist entzerrter (breiter) dargestellt
- Alter Name: Köpenick-Erkner
- Ohne S-Bahn-Verkehr
- Enthält neu den Abzweig Stadtforst. Direkte Übergaben nach Rummelsburg sind möglich.
- Zusätzliche Blocksignale und eine neue Überleitstelle in Rahnsdorf
- Ist schmaler und weniger hoch dargestellt
- Alter Name: Fürstenwalde (Spree)
- Steht jetzt Kopf (um 180° gedreht)
- Enthält zusätzliche Blocksignale
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Re: Region Berlin-Brandenburg
Als Nachzügler kommt auch Brandenburg (Havel) wieder sichtbar.
Hier sind neu die Bahnhöfe Brandenburg-Altstadt und Pritzerbe, sowie der Abzweig Premnitz abgebildet. Dadurch gibt es einen Lückenschluss zwischen Brandenburg (Havel) und Rathenow mit der RB51.
Hier sind neu die Bahnhöfe Brandenburg-Altstadt und Pritzerbe, sowie der Abzweig Premnitz abgebildet. Dadurch gibt es einen Lückenschluss zwischen Brandenburg (Havel) und Rathenow mit der RB51.