StellwerkSim

Hi

habe die letzten 2 Wochen schon fleisig im Editor Demo geübt und glaube nun bereitzuseien für die Realität

Achja im Editor Demo gibt es das Gleisabschlusssignal noch nicht - hab ewig gesucht und es vermisst hihi

Ich würde gerne in Thüringen mit den Bahnhof Weimar anfangen, und direkt danach Jena

so hätte mann drei STWs direkt aneinander die auch mit stitz gespielt werden könnten...

Würde mich übereine Positive nachricht freuen

M.f.G. Tommy

Zum Gleisabschluß: setze genau ein leeres Gleiselement hinter das letzte Signal - was passiert?

Was Erbauer in Thüringen betrifft freut mich Dein Interesse, ich bitte Dich um ein wenig Geduld, ich melde mich dann.

abrixas hat geschrieben:Zum Gleisabschluß: setze genau ein leeres Gleiselement hinter das letzte Signal - was passiert?

Hallo,

aber nicht bei der Editor Demo !

viele Grüße
Kaya

Stümmt hast recht, ich hatte den noch nie benutzt

Ok, im richtigen Editor werden die Signale am Gleisabschluß anders dargestellt.

Ich begrüße einen neuen Erbauer in Thüringen. DJLeuchte, für Dich steht die Anlage ID 14 zum bauen von Weimar bereit.

ui

das ging aber schnell

na dann gehts die nacht los

M.f.G. DJLeuchte

Also wenn ihr hilfe braucht beim bauen von Weimar könnte noch paar infos besorgen .
Einfach mal melden .

MFG Jens

Danke für das Angebot, wir haben die Gleispläne vorliegen, sollte also alles gut klappen. Aber man weiß ja nie....

Hallo und guten Morgen,

ich möchte gerne einmal ein großes Danke an alle Beteiligten sagen, welche an der Gestaltung und technischen Umsetzung in ihrer Freizeit mitwirken und uns Hobby-Fdl´s eine tolle Stellwerksimulation "gebastelt" haben.
Ich bin seit fast 2 Jahren ein begeisterter Sim-Spieler, und möchte auch gerne an der Erweiterung der Stellwerke in der "Region Thüringen" als Erbauer mitwirken. Gibt es hierfür in der Region Thüringen Bedarf?

Ich würde gerne den Streckenabschnitt von Gera bis Zeitz bauen, von Gera bis Weimar oder von Gera bis Saalfeld.

Das Editor-Handbuch habe ich gelesen und den Editor selbst auch zum Üben genutzt.

Viele Grüße

stwler

Hallo Stwler,

natürlich besteht immer Bedarf an interessierten Mitstreitern
Zu Deine Streckenvorschlägen: ich habe gestern mal die Landkarten etwas aktualisiert, daraus folgt:

Gera bis Zeitz bauen

Anschluß nach Gera ist im unsichtbaren Stellwerk Zeitz enthalten

von Gera bis Weimar

da müsste man mal prüfen wieviel Strecke in ein Stellwerk passt, ich denke das werden eher 2 Stellwerke. Ich könnte mir vorstellen im ersten Stw die Strecken von Abzw. Großheringen und Weimar bis Jena Paradies bzw Jena West und von dort im 2. Stellwerk Göschwitz bis Gera und evtl einen Teil der Strecke von Göschwitz in Richtung Saalfeld

oder von Gera bis Saalfeld

Ist auch möglich, hier müsste man dann im Bereich Wolfsgefärth, Wünschendorf, Weida beginnen

Gruß
abrixas

hallo abrixas

ich habe folgenden vorschlag. man packt die strecke weimar-gera in ein stellwerk ohne bf göschwitz. oben der teil von weimar bis jena uns dann der teil von neue schenke. so wie im orginal.das sind 60 km strecke mit 16 oder 17 weichen. zugverkehr ist wie folgt:abschnitt weimar-jena west -göschwitz
regionalbahnlinie 21 fährt stündlich,regionalexpresslinie 1und 3fahren stündlich im wechsel.
abschnitt neue schenke-gera rb 21 alle 2 stunden re 1und 3stündlich im wechsel.güterverkehr findet leider keiner statt,kann man aber einbauen.die strecke von abzw saaleck nach saalfeld und die strecke saalfeld nach gera könnte man jeweils in ein stelwerk packen. wäre im orginal für jedes stellwerk 60 km steuerstrecke. das nur vorschläge muss also nicht sogemacht werden.


es grüßt von der holzlandbahn

steffen

Da wären dann Züge bis zu einer knapp Stunde im Stellwerk, stell Dir mal vor Du steigst in so ein Stellwerk ein und musst erst mal mindestens ne halbe Stunde spielen eh der Zugverkehr halbwegs in Gange kommt. Eines hab ich überhaupt nicht verstanden: Zwischen Jena (West/Paradies) bis Göschwitz ist alles nur eine Strecke, wie willst Du das auf zwei Stellwerke aufteilen? Oder ich habs nicht verstanden

hallo leute

es soll so aussehen wie das stellwerk freiberg-holzau. stimmt schon aber wäre was für anfänger.


gruss steffen

Hallo und guten Abend,

ich habe mir auch gerade überlegt, wie man den Abschnitt Gera - Weimar am übersichtlichsten aufteilen kann. Ich finde die Idee von steffen 38 gut, aber muß abrixas recht geben, dass es sehr schwierig ist, hier nach dem Einstieg ins Stw. einen sinnvollen Zugverkehr zu haben.

Mein Vorschlag ist, wie abrixas es vorgeschlagen hat:

Stellwerk 1:
Gera bis Göschwitz, dass sind ca. 40 km (Fahrzeit zwischen 26 und 35 min. für RE/RB). Im Stw. Göschwitz könnte die Anbindung bis Jena -Paradies gehen, dass sind noch einmal ca. 5 km von der Saalebahn in Richtung Großheringen. In südlicher Richtung könnte man von Göschwitz bis Bf. Kahla bauen, und dies sind ebenso ca. 5 km in Richtung Saalfeld/Saale.
Somit bestehen dann weitere Anbindungsmöglichkeiten auf der Saalebahn.

Den Streckenabschnitt von Weimar nach Göschwitz könnte man eventuell in den Bahnhof Weimar integrieren? Dieser Abschnitt ist ca. 22 km lang. Sollte es in den Bf Weimar nicht integrierbar sein, dann währe das Stw.2.

Sollte die Variante mit Stw.1 von Gera nach Göschwitz so ok sein, dann würde ich diesen Abschnitt gerne bauen. (Bahnhofsname Göschwitz)

Um die Zugdichte zu vergrößern könnte man wie in früheren Zeiten einen Güterzugverkehr bis Gera/Zwickau bzw. Kayna/Wismut (Ronneburg) mit aufnehmen. Aber das ist im Moment nur eine Idee...

Was meint ihr?

stwler

stwler hat geschrieben:Stellwerk 1:
Gera bis Göschwitz, dass sind ca. 40 km (Fahrzeit zwischen 26 und 35 min. für RE/RB). Im Stw. Göschwitz könnte die Anbindung bis Jena -Paradies gehen, dass sind noch einmal ca. 5 km von der Saalebahn in Richtung Großheringen. In südlicher Richtung könnte man von Göschwitz bis Bf. Kahla bauen, und dies sind ebenso ca. 5 km in Richtung Saalfeld/Saale.
Somit bestehen dann weitere Anbindungsmöglichkeiten auf der Saalebahn.

Ok, gefällt mir auch

Den Streckenabschnitt von Weimar nach Göschwitz könnte man eventuell in den Bahnhof Weimar integrieren? Dieser Abschnitt ist ca. 22 km lang. Sollte es in den Bf Weimar nicht integrierbar sein, dann währe das Stw.2.

In Weimar passt das nicht mehr....

Um die Zugdichte zu vergrößern könnte man wie in früheren Zeiten einen Güterzugverkehr bis Gera/Zwickau bzw. Kayna/Wismut (Ronneburg) mit aufnehmen. Aber das ist im Moment nur eine Idee...

ok

Ich werde Dich heute im Laufe des Tages als Erbauer freischalten. Du kannst Dir dann schon einmal die Umgebung ansehen und die ersten "Gehversuche" im Anlagenbau unternehmen. Weitere Fragen diskutieren wir dann im internen Regionsforum für Thüringen.

Ich wünsche Dir viel Spaß beim Bauen