StellwerkSim

Hallo,

gerade geschehen in Frankfurt-Höchst Instanz 2, Spielzeit: 7:45 Uhr:

Stellwerkausfall! Da ein solcher bekanntlich "länger" dauert bis alles wieder reibungslos läuft wäre es gut, wenn programmintern eine Abfrage stattfinden würde, ob ein Stellwerkausfall vorliegt.
Hab nämlich da die Warnmeldung bekommen, dass das Spiel bei weiterer Inaktivität beendet wird. Fände ich nicht so gut.

Ich hoffe das lässt sich umsetzen.

Mit freundlichen Grüßen
tigerwoods

Klar, das sollte so nicht sein. Habe die Info mal weiter geleitet.

Gruß
abrixas

@abrixas: danke

Zur Ergänzung auf Deine Rückfragen hier der Vollständigkeit halber auch nochmal:

Die Meldung kam ca. 3 Minuten nach dem Hinweis auf den Stellwerkausfall und dem Einsetzen des Hilfsstroms.

Sorry, dass ich nicht gleich drann gedacht hab das mit dazu zu schreiben.

Mit freundlichen Grüßen
tigerwoods

Okay, man hat mich auch gerade etwas schlauer gemacht
Diese Meldung sollte frühestens nach 7 Minuten kommen, wenn man nichts im Stw angeklickt hat (egal was) und dazu wird noch geprüft ob eine bestimmte Anzahl von Zügen vor rotem Signal steht.

Das heisst: Bitte im Auge behalten und mal drauf achten (ich weiß, man rechnet nicht dauernd damit)

Trotzdem danke und Gruß
abrixas

@abrixas:

Die grundsätzliche Idee verstehe ich ja aufgrund diverser Diskussionen zu "absichtlich" verursachten Verspätungen.
Jeodch sollte das dann IMHO so eingebaut werden, dass diese "Schutzfunktion" in Abhängigkeit der Auslastung eines Stellwerkes (wieviele Zugbewegungen innerhalb eines bestimmtes Zeitraums) und konkret aufgetretener Störungen greift.

Hierzu müssen natürlich entsprechende Parameter geschaffen werden, die dies ermöglichen, das ist mir klar. Nur es wäre meiner Meinung nach ein Unding, wenn man aufgrund eines totalausfalls des Stellwerks aus dem Spiel geschmissen wird wenn z.B. bei meinem "Stamm-Stellwerk" Frankfurt-Höchst es keinen Sinn macht - sobald der Hilfsstrom angelaufen ist - irgendwelche Handlungen noch durchzuführen.

In Höchst zeigt meine Erfahrung folgendes:

Stellwerkausfall, dauer 20 Minuten, danach kamen diverse Weichenstörungen gerade auf wichtigen Gleisen, dann diverse Signalausfälle auf ebensolchen Hauptrouten in FHOE und dann noch eine komplette Weichenlaufstörung...

Nichts gegen die Störungen, das ist dann auch der Reiz an FHOE, dass man das ganze innerhalb eines Zeitraumes von ca. 1 Stunde wieder auf die Reihe bekommt...

Wer aber FHOE kennt, weiss welche Zugbewegungen dort stattfinden und dass es dann ein "Unding" ist sämtliche Züge noch "manuell" durchleiten zu wollen ...
bis man da so 8 Züge je nach Zugziel "manuell" durchgeleitet hat, hat sich eine Weichenlaufstörung erledigt... so dass es oft besser ist "abzuwarten" und dann den Stau abzuarbeiten (ebenfalls meine bescheidene Meinung )

Von daher wäre es IMHO schon schade, wenn man dann bei einer "massiven Stellwerkstörung" von dem Script rausgeschmissen wird.

Mit freundlichen Grüßen
tigerwoods

Nu mal sachte, beim Lesen des Beitrages habe ich das Gefühl das Du gerade auf 180 bist, weiß aber nicht warum

Ein Stellwerksausfall sollte maximal 15 Minuten betragen, davon 5 Minuten reine Dunkelphase.
Das heißt: wenn Du sofort nach Eintritt der Störung alle Aktivitäten beendest - dann hast Du ein Problem.
Wenn man vor und nach der Dunkelphase noch versucht ein Minimum an Zugfahrten zu realisieren, dann sollte das von Dir geschilderte Problem nicht entstehen.

Hallo,

abrixas hat geschrieben:Diese Meldung sollte frühestens nach 7 Minuten kommen, wenn man nichts im Stw angeklickt hat (egal was) und dazu wird noch geprüft ob eine bestimmte Anzahl von Zügen vor rotem Signal steht.abrixas

"gefühlt" waren es bei mir Sonntagabend um die 7 min (hat fürs Abendessen holen gereicht ), alle Züge bis auf 1 IC standen vor roten Signal.

Ein Klick auf irgendein Signal hat die Meldung schnell verschwinden lassen, obwohl sich weiterhin kein weiterer Zug mehr bewegte.

Gruß
Elsterwolke

@abrixas:

abrixas hat geschrieben:Nu mal sachte, beim Lesen des Beitrages habe ich das Gefühl das Du gerade auf 180 bist, weiß aber nicht warum

Sorry, das ist dann wirklich "falsch" rübergekommen und tut mir leid...

Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass FHOE bei Störungen eben durchaus sehr anspruchsvoll (gerade wegen der vielen Weichen die u.U. manuell geschaltet werden müss(t)en) wird und es dann schade wäre, wenn man dann, einfach bei einer solchen Störung vom System "rausgeschmissen" wird.
Darüber hinaus wollte ich nur dargestellen, wie ich das Stellwerk bei solchen Störungen "handle" ... natürlich in Absprache mit den Nachbar-FDLs - sofern vorhanden...

Kleines Beispiel: innerhalb des Stellwerkes fahren etliche Züge zur Innenreinigung / Ultraschallmessanlage usw. wo etliche Weichen dazwischen liegen und auch die gleichen Strecken wie die IRCs benutzen oder kreuzen...
die dann noch zu bereits verspäteten S-Bahnen, RBs usw. durchzuschleusen ist doch sehr aufwändig, so dass ich diese (weil die dann wieder zu den Gütergleisen zurückfahren und nicht in ein Nachbarstellwerk) dann auch mal stehen lasse...

Das Problem dabei ist nur, dass - je nachdem wo die grade "stehen" die Gleise für die anderen Züge blockieren...

Daraus resultiert dass das System meint dass man "untätig" ist und einem dann aus dem Spiel schmeissen würde ... was natürlich nicht erwünscht ist.. .

Keine Sorge... das Posting sollte nicht bedeuten dass ich "sauer" wäre...

Hab mich da wohl etwas missverständlich ausgedrückt ...

mit freundlichen Grüßen
tigerwoods

Elsterwolke hat geschrieben:Ein Klick auf irgendein Signal hat die Meldung schnell verschwinden lassen, obwohl sich weiterhin kein weiterer Zug mehr bewegte.

Genauso, sollte es passieren: ein Klick irgendwo hin, sozusagen als Bestätigung das der FDL nicht "eingeschlafen" ist.

@tigerwoods: ok, man wird ja nicht sofort rausgeschmissen. Wie Elster schrieb "ein Klick irgendwo hin und die Welt ist in Ordnung"

Gruß
abrixas