StellwerkSim

Bare en lille fejl, der mangler to signaler - i Skodsborg mangler der U og VU-Signal mod Hellerup - jf TIB Øst side 297
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Nur ein kleiner Fehler, in Skodsborg fehlen das U und VU-Signal in Richtung Hellerup - siehe TIB Øst Seite 297.
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http://www.bane.dk/db/filarkiv/6269/TIBOE_01022010.pdf

Danke, der Erbauer wird sich das bald ansehen.

Bauarbeiten zwischen Nivå und Snekkersten
Es ist schon eine große Herausforderung und im Berufsverkehr praktisch nicht spielbar. Im Berufsverkehr fahren die Züge alle 10min je Richtung. Die Fahrzeit zwischen Nivå und Snekkersten ist 10min, somit müssten sich die Züge grob gesagt in Nivå, Snekkersten und auf halber Strecke begegnen, was bei eingleisigen Betrieb nicht geht.
Was mehr schlecht als recht funtktioniert ist das sammeln der Züge in Nivå und dann im Blockabstand nach Helsingør zu schicken. In Gegenrichtung funnktioniert das auf Grund des realen langen Signalabstand nicht wirklich.

Hier fehlt ein Feature in der Simulation, und zwar dass ich Züge vorzeitig wenden und auf die neue Zugnummer setzen kann, dass was die Betriebsleitung in der Situation sicher auch machen würde.

Die Idee mit der Gleissperrung ist super aber sollte doch im Berufsverkehr aufgehoben werden - den Fahrgästen zu liebe.

Hier noch ein Bild vom Stau:

Du hast sehr lange am Stück gespielt, oder? Da ist der Berufsverkehr ja fast vorbei

In wenigen Tagen wird die Störung modifiziert sein

Die Signale sollten nun richtig sitzen und die Störung in der alten Form ist ausgebaut.

joa, das ist nen gutes Stellwerk zum "nebenbei laufen lassen". Da kann man nebenbei Essen machen, den Haushalt und man hat trotzdem alles im Griff.
Dafür fehlt in Skodsborg jetzt aber die gelenkte FS am PU-Sig (Bahnsteigausfahrsignal) Richtung Hellerup, falls das absichtlich ist, dann ist die gelenkte FS in Richtung Helsingør zuviel . Aber ich glaube die fehlt.
Gibt es denn nun andere feste Störungen oder Behinderungen?

Also Absicht ist das eher nicht, aber ich sehe da auch kein Problem drin. Wenn du schläfst, wird der Zug per gel. FS ins Stw reingeholt, bei der Ausfahrt bleibt er aber am Bahnsteig stehen, bis du aufwachst .
Ansonsten stellst du einfach die gel. FS in der Gegenrichtung manuell ab .

Es gibt keine Streckensperrung mehr. Aber dafür geht das Stellwerk öfter kaputt.

Suppenkasper hat geschrieben:joa, das ist nen gutes Stellwerk zum "nebenbei laufen lassen". Da kann man nebenbei Essen machen, den Haushalt und man hat trotzdem alles im Griff.
Dafür fehlt in Skodsborg jetzt aber die gelenkte FS am PU-Sig (Bahnsteigausfahrsignal) Richtung Hellerup, falls das absichtlich ist, dann ist die gelenkte FS in Richtung Helsingør zuviel . Aber ich glaube die fehlt.

Na klar ist das absichtlich Soll ja nicht zu langweilig werden, dann kannst du auch ein bisschen GWB nach Hellerup üben ^^

Suppenkasper hat geschrieben:Gibt es denn nun andere feste Störungen oder Behinderungen?

Also fest nicht, aber einiges - Auf Deutsch: Bleib dabei, sonst ist das Stellwerk ganz schnell kaputt ^^

Gruß,
DevonFrosch

Maerkertram hat geschrieben:Also Absicht ist das eher nicht, aber ich sehe da auch kein Problem drin. Wenn du schläfst, wird der Zug per gel. FS ins Stw reingeholt, bei der Ausfahrt bleibt er aber am Bahnsteig stehen, bis du aufwachst .
Ansonsten stellst du einfach die gel. FS in der Gegenrichtung manuell ab .

Es gibt keine Streckensperrung mehr. Aber dafür geht das Stellwerk öfter kaputt.

Könnt ihr bitte so gut sein, und die gelenkte Fahrstraße in Skodsborg gen Hellerup wieder einbauen?
Tusind tak....

Das Stellwerk muss wahrscheinlich wegen Arbeiten am Fahrplan demnächst kurz unsichtbar gehen. Dann bauen wir sie wieder ein.

Kleiner Fehler im Bf Gilleleje. Die Gleisverbindung von Gleis 2 zur freien Strecke Richtung Kagerup ist verkehrt herum, somit ist dort ein kreuzen zweier Züge unmöglich - siehe google Earth.

Der Bahnhof Gilleleje wurde nach Google Earth gebaut und da ist die Weiche so rum.

... ABER: Vor wenigen Tagen habe ich ein Video gesehen ("På Skinner", DR) und weiß deshalb, dass DU recht hast! Google Earth ist vielleicht zu alt.
Ich kann dir aber noch nicht sagen, wann ich das korrigieren werde.