StellwerkSim

Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz ihr erstes Stellwerk:
Tým Česká republika prezentuje hrdě svůj první stavědlo:
Team Czech Republic proudly present there first signal box:

Ceské Budejovice

Viel Spaß beim spielen.
Bavte se při hraní.
Have fun while playing.


Auszug aus der deutschen Beschreibung:
Ceské Budejovice (deutsch Böhmisch Budweis) ist mit etwa 95.000 Einwohnern die größte Stadt in Südböhmen. Weltweit bekannt ist die Stadt vor allem wegen der Budweiser-Biermarken, welche sogar zwei Gleisanschlüsse besitzen (Pivo, deutsch: Bier).

Im Bahnhof treffen 5 Strecken aufeinander:
Die Strecke nach Praha (deutsch: Prag) über Veselí nad Lužnicí, die andere Strecke Richtung Norden verläuft über Divice nach Plzen (deutsch Pilsen), auch bekannt für sein Bier.
Die drei Strecken Richtung Süden führen über Ceské Velenice nach Wien, über Velesin nach Linz und über Ceský Krumlov nach Volary.

Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz zwei neue Stellwerke:
Tým Česká republika prezentuje hrdě svoje dvě nová stavědla:
Team Czech Republic proudly present two new signal boxes:

Elbtal - Decin (Tetschen)
Großraum Usti (Aussig)

Viel Spaß beim spielen.
Bavte se při hraní.
Have fun while playing.


Auszug aus der deutschen Beschreibung von Tetschen:
Hier steuert ihr den Bereich von der Deutschen Grenze bis kurz vor Usti nad Labem (Aussig an der Elbe). In diesem Stellwerk verkehren eigentlich alle Zuggattungen, die im tschechischen Netz zu finden sind. Von und nach Deutschland fahren im 2-Stundentakt EuroCity's sowie Regionalbahnen der Linie Rumburk-Decin. Vor Allem ist in diesem Stellwerk viel Güterverkehr zu finden, da hier mehrere Güterverkehrskorridore durchlaufen.

Das besondere an Decin, ist der Vorortbahnhof Prostredni Zleb. Hier kommen und gehen Güterzüge von/nach Deutschland. Aus Deutschland kommend machen diese einen kurzen Betriebshalt und wechseln Zugnummer als auch Zuggattung. Nach Deutschland wechseln sie wiederum von tschechischen auf deutsche Zugdaten.


Auszug aus der deutschen Beschreibung von Aussig:
Hier steuert ihr ein Stellwerk des nordböhmischen Ballungsgebietes. Der Eisenbahnknotenpunkt Usti nad Labem verbindet die Strecken
- Prag (via Lovosice und Sebuzin)
- Cheb (via Trmice)
- Dresden (via Bad Schandau)
- Decin Vychod (Güter mit dem mehrheitlichen Ziel Deutschland)

Bis auf die Ein-/Ausfahrt Decin Vychod ist Gleiswechselbetrieb möglich.
Direkte Übergaben sind derzeit nur mit Decin hln möglich.


Zur Information:
Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien

Aufgrund zahlreicher Kommentare wurde
Elbtal - Decin (Tetschen)
nochmal angepasst und etwas vereinfacht.

Die Bahnübergänge wurden auf die Hälfte reduziert.
Wir hoffen das Euch das Stellwerk so noch mehr Freude bereitet.

Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz ein weiteres Stellwerk:
Tým Česká republika prezentuje hrdě další stavědla:
Team Czech Republic proudly present another signal boxes:

Decin vychod (Tetschen Ost)

Viel Spaß beim spielen.
Bavte se při hraní.
Have fun while playing.


Auszug aus der deutschen Beschreibung:
Hier steuert ihr die rechte Elbtalseite vom Bahnhof Decin vychod bis kurz vor Usti n.L. strekov.

Im Bahnhof Decin vychod zweigt eine eingleisige Dieselstrecke Richtung Benesov ab, auf der unter anderem Schnellzüge nach Rumburk verkehren.
Im Stellwerk ist eines hohes aufkommen an Güterverkehr sowie an verkehren zu Anschlüssen (Vlecka) zu verzeichnen. Beachtet hier, dass Zugfahrten stets vorrang vor Rangierfahrten haben.

Im Bahnhof Velke Brezno zweigt eine Museumsbahn in das 6km entfernte Zubrnice an. Auf dieser Strecke, die Kulturdenkmal der Tschechischen Republik ist, findet nur noch Museumsverkehr statt. Dieser ist über Sperrsignale abzuwickeln.


Zur Information:
Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien

Lange nicht mehr gesehen und damals noch mit zahlreichen Hilfskonstruktionen beim Rangieren versehen,
weil dies der Stellwerkssimulator damals noch nicht nativ anbot, ist es jetzt wieder sichtbar:

Ceske Budejovice (Budweis)

Viel Spaß beim spielen.
Bavte se při hraní.
Have fun while playing.


Auszug aus der deutschen Beschreibung:
Ceské Budejovice (deutsch Böhmisch Budweis) ist mit etwa 95.000 Einwohnern die größte Stadt in Südböhmen. Weltweit bekannt ist die Stadt vor allem wegen der Budweiser-Biermarken, welche sogar zwei Gleisanschlüsse besitzen (Budvar, FERONA).

Im Bahnhof treffen 5 Strecken aufeinander.
Die Strecke nach Praha (deutsch: Prag) über Veselí nad Luznicí, die andere Strecke Richtung Norden verläuft über Divice nach Plzen (deutsch: Pilsen), auch bekannt für sein Bier.
Die drei Strecken Richtung Süden führen über Ceské Velenice nach Wien, über Velesin nach Linz und über Ceský Krumlov nach Volary.

Zur Information:
Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien


Nun können wir uns entlang der Elbe und gleichzeitig entlang der Moldau nach Prag, der goldenen Stadt, vorarbeiten.
Weitere Stellwerke werden folgen. :-)

Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz ein weiteres Stellwerk:
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Elbtal - Lovosice (Lobositz)

Viel Spaß beim spielen.
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Auszug aus der deutschen Beschreibung:
Es umfasst den Bereich kurz vor Usti nad Labem bis zum Haltepunkt Lukavec, der kurz hinter Lovosice, kurz Lovo, liegt. Ihr steuert hier hauptsächlich den Bereich der Korridorstrecke 090 Praha-Usti-Decin.

Der Bahnhof Lovo ist von großer verkehrstechnischer und wirtschaftlicher Bedeutung, da hier mehrere Strecken abzweigen, die hier ansässige Lovochemie regelmäßig bedient wird, sowie die Bahnbau- und Verkehrsgesellschaft TSS Cargo a.s. eine Niederlassung betreibt.

Die Strecke über Lovo zavod in Richtung Zalhostice führt in das etwa 50 Kilometer entfernte Ceska Lipa.

Die Strecke nach Cizkovice (114) führt in Richtung Louny und Postoloprty. In Cizkovice zweigt die mittlerweile sehr bekannte "svestkova draha" ab, die vor einiger Zeit von der Sicherungsfirma AZD Praha erworben wurde, die sie komplett sanierte und nun am Wochenende als Touristiklinie "T4" Fahrten von Lovo nach Most anbietet. Auf der Strecke wird durch die Firma AZD das autonome Fahren getestet. Eine tägliche Verkehrsaufnahme wurde bereits bestätigt.

Trauriger ist jedoch die Geschichte der Strecke in Richtung Chotimer. Dort gab es am 7.6.2013 zwischen Dobkovicky und Radejcin einen großen Hangrutsch, der ca. 200 Meter Strecke unter sich begrub. Bis heute ist eine Reparatur oder gar eine Wiederaufnahme des Betriebs nicht abzusehen. Die Strecke, die bis nach Teplice führt, wird in einem Teilstück ab Lovo im SEV bedient.

Zur Information:
Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien

Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz zwei neue Stellwerke:
Tým Česká republika prezentuje hrdě svoje dvě nová stavědla:
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Elbtal - Roudnice (Raudnitz)
Kralupy n.V. (Kralup a.d.M.)

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Auszug aus der deutschen Beschreibung von Raudnitz:
Ihr steuert hier einen großen Bereich der Korridorstrecke 090 Praha-Usti-Decin im Abschnitt kurz vor Lovosice bis Vranany.
Durch die umfangreichen Gleisanlagen der Bahnhöfe sowie den großen Verkehr auf der Strecke kann hier auch mal etwas mehr los sein.


Auszug aus der deutschen Beschreibung von Kralup a.d.M.:
Ihr steuert hier einen wichtigen Teil der Korridiorstrecke 090 Praha-Usti-Decin.
Im Bahnhof Kralupy kann es zu manch Zeiten eng werden, da dort einiges an Rangierbewegungen stattfindet.
Bitte beachtet zusätzlich, dass in Kralupy einige Zugüberholungen samt Zugtrennungen- und Vereinigungen stattfinden!


Zur Information:
Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien

"Elbtal - Lovosice (Lobositz)" vorerst unsichtbar, damit Sonderzeichen aus Bezeichnungen entfernt werden können.
Sobald die angepassten Züge freigegeben sind, wird es wieder für euch sichtbar und spielbar werden.

Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz zwei neue Stellwerke:
Tým Česká republika prezentuje hrdě svoje dvě nová stavědla:
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Praha-Holesovice
Praha Masarykovo nad.

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Auszug aus der deutschen Beschreibung von Praha-Holesovice:
Ihr steuert hier das Ende der Strecke 090, welche aus Dresden über Decin und Usti Prag erreicht.

Der ehemalige Haltepunkt Praha-Bubenec wurde vor einigen Jahren zurückgebaut, als Ersatz entstand der Haltepunkt Podbaba. In der Ausweiche (Vyhybna) Bubenec werden zumeist Güterzüge zurückgehalten und gepuffert, da der Prager Raum stark ausgelastet ist. Vor Holesovice befindet sich der Abzweig in Richtung Bubny. Von dort erreicht ihr den Bahnhof Masarykovo. Im Bahnhof Holesovice werden nebst den obligatorischen Lokumläufen von ankommenden Schnellzügen auch Garnituren außerhalb der HVZ abgestellt.

Eine Besonderheit dieses Stellwerkes bildet der Abzweig Balabenka in Verbindung mit der Neuen Verbindung (Nove Spojeni) . Früher zweigten die meisten Fernverkehrszüge nach Liben ab, da der Hauptbahnhof nur eingleisig über eine marode Strecke zu erreichen war. Aufgrund dessen wurde im Zeitraum von 2004 bis 2009 die Neue Verbindung gebaut. Ihr erreicht nun den Hauptbahnhof über eine Neubaustrecke und durch einen Tunnel.


Auszug aus der deutschen Beschreibung von Praha Masarykovo nad.:
In diesem Stellwerk steuert ihr den Abschnitt von Praha-Bubny bzw. Abzw Sluncova bis zum Prager Esko-Bahnhof.

Der Name des Bahnhofes kommt vom Namen des ersten Präsidenten der Tschechoslowakei, Tomas Garrigue Masaryk. Aufgrund seiner Initialien wird der Bahnhof auch oft TGM genannt. Der Bahnhof ist heute der letzte verbliebene Kopfbahnhof der tschechischen Hauptstadt.

Im Stellwerk ist ein hohes Aufkommen an S-Bahnen zu verzeichnen, welche in Prag als "Esko" bezeichnet werden.
Folgende Linien habt ihr in diesem Stellwerk zu steuern: S1, S2, S4, S5, S22, S34, R24, R44 und R45.

Im Bahnhof Masarykovo habt ihr zur Abstellung von Zügen außerhalb der HVZ einige Abstellgleise zur Verfügung. Es erfolgen jedoch keine Nachtabstellungen. Über Gleis 94 besteht eine Verbindung von Liben nach Bubny, diese wird jedoch nur noch selten von Güterzügen sowie Leerreisen genutzt.
Einige Bahnsteige in Masarykovo sind mit Zugdeckungssignalen ausgestattet, um zu Beginn der HVZ Züge zu verstärken. Diese sind jedoch nur im Sim existent, in der Realität fährt man als Zugfahrt in das besetzte Gleis.


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Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien

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Praha hl.n. (Prag Hbf)
Praha-Bechovice

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Auszug aus der deutschen Beschreibung von Praha hl.n. (Prag Hbf):
Ihr steuert hier einen der verkehrsreichsten Bahnhöfe Tschechiens. Der Durchgangsbahnhof mir dem großen Empfangsgebäude von Josef Fanta besteht bereits seit 1871 und hieß zuerst Kaiser-Franz-Joseph-Bahnhof (Nádrazí císare Frantiska Josefa). Später wurde der Bahnhof nach dem amerikanischen Präsidenten Woodrow Wilson in Wilson-Bahnhof (Wilsonovo nádrazí) umbenannt.

Bis zum Jahre 2004 war der Hauptbahnhof in Richtung Osten nur über sehr marode, eingleisige Strecken zu erreichen. Daher machte z.B. der Fernverkehr aus Deutschland einen Bogen um den Hbf, er hielt nur in Holesovice. In den letzten Jahren wurden die Bahnhofshallen aufwendig Restauriert, derzeit erhält das Empfangsgebäude eine Sanierung.

Im Jahre 2014 wurden in diesem Bahnhof über 27 Millionen Reisende und 224 505 Züge abgefertigt.


Auszug aus der deutschen Beschreibung von Praha-Bechovice:
Ihr steuert hier einen Teilabschnitt der Strecke 010, 011 und 230. Dieser Abschnitt ist Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridores 4 sowie des TEN-Korridors Nr. 22.

Eure direkten Nachbarn sind die Stellwerke Praha-Liben, Praha-Malesice (im Bau) sowie Cesky Brod (in Planung).

Die Strecke ist hier im Stellwerk dreigleisig sowie mit Gleiswechselbetrieb ausgerüstet.


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Praha-Liben

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Auszug aus der deutschen Beschreibung:
Ihr steuert hier einen der wichtigsten Bahnhöfe Prags, welcher jährlich über 2 Millionen Reisende empfängt und verabschiedet. Den Bahnhof Liben gibt es seit dem Jahr 1877, auch wenn er nun schon seinen fünften Namen hat, ist "Liben" immer präsent gewesen.

Durch das Stellwerk verläuft eine der wichtigsten Strecken Tschechiens, die Korridorstrecke 010. Alles was von Prag in Richtung Warschau, Ostrava, Bratislava, Brno/Wien oder weiter Richtung Kosice fährt, habt ihr hier zu lenken.

Weiter gibt es im Bahnhof Praha-Liben einen Güterbahnhof samt Ablaufberg und Zugbildungsanlage. Es ist der letze übrig gebliebene Rangierbahnhof Prags.


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Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz ein weiteres Stellwerk:
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Praha-Vysocany

Viel Spaß beim spielen.
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Auszug aus der deutschen Beschreibung:
hr steuert hier den Bereich der Strecke 232 (Praha-Milovice) und 233 (Celakovice-Mochov). Der Bereich umfasst die Betriebsstellen Bf Vysocany, Odb Skaly, Bf Horni Pocernice, Bf Mstetice sowie den Bf Celakovice. Die Strecke wurde zwischen 1870 bis 1873 erbaut und dient vor allem zur Verbindung der Gütermagistrale Decin-Lysa-Nymburk-Kolin, um Umwege zu vermeiden. Es hat sich an der Strecke relativ wenig verändert. Heutzutage ist die Strecke vor allem für Pendler wichtig, um nach Prag zur Arbeit zu kommen. Der Güterverkehr ist relativ ruhig. Der Großteil geht über den Korridor gen Cesky Brod. In Störungsfällen auf dem Korridor Praha-Cesky Brod-Kolin können über diese Strecke Züge umgeleitet werden. Aufgrund der begrenzten Kapazität ist dann, gerade in der HVZ, mit Verspätungen zu rechnen. Die Strecke befindet sich zum Großteil in einem maroden Zustand, da ihre verkehrliche Bedeutung im Gegensatz zu anderen Trassen um Prag eher gering ist. Es ist daher mit Bauarbeiten und Störungen zu rechnen.


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Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien

Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz drei neue Stellwerke:
Tým Česká republika prezentuje hrdě svoje tři nová stavědla:
Team Czech Republic proudly present three new signal boxes:

Praha-Smichov
Sebuzin (Sebusein)
Cesky Brod (Böhmisch Brod)

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Auszug aus der deutschen Beschreibung von Praha-Smichov:
hr steuert hier einen wichtigen Knotenpunkt Prags. Ursprünglich hieß der Bahnhof zapadni nadrazi (Prag Westbahnhof). Im Bahnhof Smichov enden und beginnen viele Züge, sowie werden viele zwischen den Hauptverkehrzeiten zwischengeparkt. Unter Anderem ist das private Eisenbahnverkehrsunternehmen RegioJet im unteren Teil des Bahnhofes zu Hause.

Der Bahnhof sollte im Zeitraum von 2019 bis 2022 umfangreich modernisiert werden, dies beträffe vor allem RegioJet, da dessen Gleisbereich komplett weichen müsste. Derzeit sind aber noch keine großen Arbeiten im Bereich zu sehen, lediglich alte Lagerhallen und der alte Güterbahnhof mit dem Haltepunkt "Praha-Smichov Na Knizeci" wurden abgerissen. Von dort aus fuhr bis zum Fahrplanwechsel 2016/17 die S65, die nun vom Prager Hauptbahnhof fährt. Im Jahre 2014 wurden in diesem Bahnhof über 27 Millionen Reisende und 224 505 Züge abgefertigt.


Auszug aus der deutschen Beschreibung von Sebuzin (Sebusein):
hr steuert hier ein Teilstück der Korridorstrecke 072, welche unter den Orient/East-Medrail freight corridor (RFC7) fällt. Im Stellwerk Sebuzin steuert ihr den Abschnitt von kurz hinter Usti nad Labem Strekov bis kurz vor Steti. Zusätzlich ist noch ein Stück der Strecke 087 Lovosice-Ceska Lipa eingebaut.

Das Stellwerk ist für Anfänger geeignet. Im Stellwerk ist ein hohes Aufkommen an Güterzügen zu verzeichnen. Jedem Zug, der keine Behandlung in Prag nötig hat oder in Richtung Plzen/Ceske Budejovice (- Österreich) fährt, könnt ihr hier begegnen. Auch sind an der gesamten Strecke 072 mehrere große Firmen und Fabriken zu finden, davon seid ihr hier im Stellwerk Sebuzin aber unberührt.

Bis auf den Abschnitt von Usti strekov bis Sebuzin ist die Strecke mit einem Gleiswechselbetrieb ausgestattet. Diesen könnt ihr vollumfänglich nutzen.


Auszug aus der deutschen Beschreibung von Cesky Brod (Böhmisch Brod):
Ihr steuert hier einen Teilabschnitt der Strecke 010, 011 und 230. Dieser Abschnitt ist Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridores 4 sowie des TEN-Korridors Nr. 22.

Direkte Nachbarn sind Praha-Bechovice, Kolin und Nymburk hl.n. . In Zukunft werden auch die Strecken Richtung Bosice und Veleliby besetzt sein.

Die Strecke ist komplett mit einem Gleiswechselbetrieb ausgestattet. Bis Poricany habt ihr drei Gleise zur Verfügung.


Zur Information:
Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien

Das Stellwerk Kralupy ist für einige Tage offline. Es werden Anpassungen in Verbindung vom Bau des Stellwerkes Neratovice durchgeführt.

Es ist die nächsten Tage danm wieder für Euch spielbar.

Gruppe Tschechien präsentiert voller Stolz zwei neue Stellwerke:
Tým Česká republika prezentuje hrdě svoje dvě nová stavědla:
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Neratovice (Neratowitz)
Steti (Wegstädtl) - Melnik

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Auszug aus der deutschen Beschreibung von Neratovice (Neratowitz):
In diesem Stellwerk steuert ihr nebst dem Bahnhof Neratovice drei Strecken in verschiedenen Steuerbereichen. Bis auf den Abschnitt Kralupy-Chvateruby ist keine Oberleitung vorhanden. Es fahren vor allem die bekannten Tschechischen Schienenbusse.

Eure direkten Nachbarn sind hier die Stellwerke Kralupy nad Vltavou, Steti-Melnik mit der Ausfahrt "Vsetaty" und Praha-Vysocany mit den Ausfahrten Vysocany und Celakovice. Aufgrund der kompletten Eingleisigkeit der Strecken müsst ihr bei Verspätungen gut disponieren auch wenn der Verkehr nicht sonderlich stark ist.


Auszug aus der deutschen Beschreibung von Steti (Wegstädtl) - Melnik:
hr steuert hier ein Teilstück der Korridorstrecke 072, welche unter den Orient/East-Medrail freight corridor (RFC7) fällt. Im Stellwerk steuert ihr den Abschnitt vom Bahnhof Steti bis kurz vor Ovcary. Zusätzlich ist noch ein Teilstück der Strecke 070 Praha-Neratovice-Mlada Boleslav-Turnov verbaut.

Im Stellwerk ist ein hohes Aufkommen an Güterzügen zu verzeichnen. Jedem Zug, der keine Behandlung in Prag nötig hat oder in Richtung Plzen/Ceske Budejovice (- Österreich) fährt, könnt ihr hier begegnen. Bis auf den Abschnitt zwischen Melnik und Vsetaty ist das gesamte Stellwerk mit einem Gleiswechselbetrieb ausgerüstet. Diesen könnt ihr vollumfänglich nutzen.


Zur Information:
Auflistung aller Zuggattungen in Tschechien