StellwerkSim

Hallo,

Mittlerweile wurden ja in Bamberg einige Bü´s durchgeschalten, wie auch im Stellwerk Forchheim-Erlangen. Danke an dieser Stelle dafür

Ich hätte mal eine Frage bezüglich des Bahnübergangs Nummer 107 (oder wars 105 ? ) zwischen Eggolsheim und Buttenheim.
Am Anfang des Spiels schließt er sich noch automatisch - so ist das ja auch vorgesehen. Doch nach ca. einer Stunde im Stellwerk braucht der Bü immer länger bis er sich von alleine schließt, bzw irgendwann schließt er sich gar nicht mehr.
Das ging auch schon anderen Spielern so, wie ich als Nachbar im ensprechenden Stellwerk Forchheim-Erlangen erfahren konnte. Im Stellwerk Forchheim funktioieren die "durchgeschaltenen" Bü´s ohne Probleme.

Ich wollte fragen, woran dass liegen kann?


Grüße aus Erlangen

Da dies ein Wärter-BÜ ist, sollte dieser nicht zu lange geschlossen bleiben, also die Fahrstraßen nicht zu früh über diesen BÜ schalten. Sonst kommt es zu dem besagtem Verhalten.

Ok wird das nächste mal gemacht Danke für die schnelle Antwort

Mehr Informationen dazu enthält auch das Handbuch: http://doku.stellwerksim.de/spieler:gle ... ebergaenge

Da immer mal wieder in den Spielerkommentaren Bemerkungen zu diesem Stw auftauchen, die mehr oder weniger da nichts zu suchen haben da die Probleme bei sich selbst gesucht werden sollten, hier mal folgende Hinweise:

Es gibt in dem Stw bei Buttenheim einen Wärterbedienten BÜ. Hier sollten unbedingt die Hinweise im Handbuch sowie im Forum beachtet werden.
Wenn diese beachtet werden funktioniert der BÜ einwandfrei! (habs gerade selbst 1,5 h ausprobiert). Zur besseren Erkennbarkeit wurde der BÜ wurde nun nochmals extra gekennzeichnet.

Als kleine Hilfe: Die Fahrstraße sollte in Richtung Bamberg möglichst erst aktiviert werden wenn der Zug in Höhe des Displays davor ist. In der Gegenrichtung nach Passieren des orangenen Sprungfeldes.

Hallo,

Auch wenn man alles beachtet kann es bei schweren Winter, ein paar schönen Störungen und der hohen Zugfolge, fast ein Ding der Unmöglichkeit werden mit diesem BÜ.
Ich schätze mich jetzt nicht gerade als Anfänger in der Stellwerk-Sim ein, aber der Bamberger Wärter-BÜ bringt mich doch oftmals zur Verzweiflung, was mich immer bisserl nervt, da das Stellwerk selbst vom Feinsten ist (großes Lob für das tolle STW ).
Das haben mir auch schon andere Stellwerk-Simmer bestätigt.
Wenn sich von beiden Seiten 4 oder mehr Züge im Blockabstand auf den BÜ zu bewegen (kommt bei schweren Winter oftmals vor) wirds wirklich eng.

Gruß
Dirk

Hi,

bei schwerem Winter bitte ich um Verständnis, dass es sich dann auch auf der Straße an diesem Bü staut. Der Wärter will halt auch nicht, dass ein Fahrzeug in den Bü rutscht, weil er jetzt unbedingt die Schranke schließen soll. Außerdem wissen wir ja, dass das Auto lieb und teuer ist und die Bahn gefälligst warten soll. Der Wärter will ja von dem wartenden Autofahrervolk nicht gelyncht werden.
Spaß beiseite, schwerer Winter ist natürlich eh unschön. Ich gebe allerdings zu, dass ich das Stellwerk seit dem Umbau noch nie im Thema schwerer Winter gespielt habe. Gibt es in der Situation Erholungsphasen in denen sich der Stau abbauen kann oder fährt man sich zunehmend zu?

Servus
Heinz

Es kann schon vorkommen, dass es sich zu fährt, natürlich noch nicht am Anfang, aber nach zwei Stunden etwa kann es schon ordentlich krachen.

Manchmal geht der BÜ auch gar nicht mehr auf.

Vielleicht könnte man das Ganze etwas entschärfen.

Das Problem liegt dann aber am Wärter-BÜ selbst und nicht am Stellwerk, vor allem wenn er nicht mehr auf geht. Man sollte dies aber besser unter Fehler/Probleme in einem Extra-Thema z.B: Wärter-Bü abhandeln. Dort sollten dann aber auch alle Anforderungen an eine Fehlermeldung, wie Thema, Uhrzeit, Spielzeit, Stw (hier Bamberg) möglichst genau angegeben werden um den Fehler eingrenzen zu können. Wenn dort dann auch Meldungen von anderen Stw erscheinen umso besser für die Fehlerfindung.

Übrigens danke fürs Lob zurück an Dirk, aber auch ich hatte im Test mehrere Züge im Blockabstand und es hat funktioniert

franken64 hat geschrieben:Das Problem liegt dann aber am Wärter-BÜ selbst und nicht am Stellwerk, vor allem wenn er nicht mehr auf geht. Man sollte dies aber besser unter Fehler/Probleme in einem Extra-Thema z.B: Wärter-Bü abhandeln. Dort sollten dann aber auch alle Anforderungen an eine Fehlermeldung, wie Thema, Uhrzeit, Spielzeit, Stw (hier Bamberg) möglichst genau angegeben werden um den Fehler eingrenzen zu können. Wenn dort dann auch Meldungen von anderen Stw erscheinen umso besser für die Fehlerfindung.

Übrigens danke fürs Lob zurück an Dirk, aber auch ich hatte im Test mehrere Züge im Blockabstand und es hat funktioniert

Hm, also ich verhalte mich ja auch so, dass ich die Fahrstraßen erst kurz vor Ankunft des Zuges stelle, aber wie gesagt wenn von beiden Richtungen mehre Züge im Blockabstand darauf zu fahren, ist das wirklich sehr schwer zu bewerkstelligen.
Was mich auch wundert ist, dass er manchmal halt gar nicht mehr schließt.

Ich denke auch, dass es am Stellwerk selbst nicht liegt, sondern eher an dem Wärter-Bü. Eventuell könnte man ja die Wärter-Büs so gestalten, dass sie sich so verhalten wie die normalen BÜs, nur dass sie halt nicht vom Spieler selbst gesteuert werden...

Gruß
Dirk

Hi,

also ich habe das jetzt im Thema schwerer Winter gespielt. Zeitweise hatte ich einen Stau von 7 Zügen aus Richtung Forchheim. Trotzdem war das alles im Rahmen, mit einem Nachbarn in Forchheim, der die Züge in einer "geschickteren" Reihenfolge übergeben hätte, wäre es zu dem massiven Stau wohl auch nicht gekommen. In Bamberg muss man die Züge konsequent sortieren: Fernzüge und RE's die Durchfahrt frei machen und direkt danach die gesammelten Gz hinterher schieben. Erfordert ein bischen Übersicht insbesondere um den richtigen Zeitpunkt zu finden, zu dem man anfängt die Gz in Bamberg zu sammeln (meist habe ich einen in Strullendorf noch vorne auf die Seite genommen). Ist halt schwerer Winter, da muss man dann durch.

Servus
Heinz

Ok, dann könnte Bamberg das erste STW sein, dass mich schafft...

Ich stelle die Citys und REs schon durch und nehme die GZ zur Seite, aber irgendwie hat es da dennoch gehakt; wie auch immer, ich werde weiter trainieren.

Gruß
Dirk

Servus miteinander,

also gerade im Winter - war 1 1/2h in Bamberg. Der allseits beliebte Wärter-Bü funktionierte die ersten 70min einwandfrei, hab mich auch an die Anweisung gehalten. Doch dann auf einmal ging gar nichts mehr und er wollte sich einfach nicht mehr schließen. War auch wenig Zugverkehr zu der Zeit.


Weiss wirklich nicht mehr, was ich noch anders machen könnte

Also fahr mittlerweile schon standardmäßig mit Zs1 drüber => der BÜ muss zwangsweise schließen sobald der Zug ihn überqueren will

mfg, Lukas

Automatische Meldung vom Bugtracker:

Es wurde ein Case #1829 für diesen Fall angelegt: Wärter-BÜ schließen nicht mehr bei 2. Zug