StellwerkSim

Hallo Leute,

mir ist aufgefallen das mir das schon ein paar Mal unterlaufen ist:

Der Güterzug nach Leipzig kommt aus NG RW4 nach Gleis 159 (im aktuellen Fall: CS 61967) mit Lok an der Spitze, die abgekuppelt wird.
Die Ersatzlok kommt aus BW 2 und, weil ich nicht dran denke, wird hinten angekuppelt. Der Zug fährt dann mit der Lok hinten weiter nach
Leipzig.
Gibt es eine Möglichkeit entweder das ankuppeln am Zugende zu verweigern oder wenigstens in der Zugbeschreibung noch einmal darauf
hinzuweisen dass die Ersatzlok auch vorne angekuppelt gehört?

Grüße

Uli

Hm, also ich würde eine Beschreibung oder einen Hinweis erwarten, wenn die Ersatzlok ausnahmsweise nicht vorne angekuppelt werden soll Wenn da zum Beispiel steht "ändert Fahrtrichtung", wäre das ein Indiz dafür das eben hinten angekuppelt werden soll.

Jaaaaa. Wie gesagt VERSUCHE ich ja dran zu denken dass man vorne kuppeln muss weil Güterzüge nun mal keine Steuerwagen haben. Ich vergesse es nur immer
Der Punkt ist doch das es viel leichter ist die Lok einfach hinten dran zu hängen weil Sie "von hinten" (BW2 etc.) kommt. Und weil man einfach selbst zu wenig nach denkt, denkt man: klar, Lok vorne weg und hinten dran. Und weil das geht fahren die Züge dann geschoben (natürlich mit Rangierer mit Luftbremskopf an der Spitze ) nach Leipzig.
Also bitte ich nochmal drum drüber nachzudenken ob das Ankuppeln an der falschen Stelle nicht verhindert werden kann (ich glaube ich hatte mal so einen Fall) dann wird man sich auch drüber klar wie leichtsinnig man als FDL war.

Grüße

Uli

Hi,

derzeit kann der Erbauer hier nur einen Hinweis geben, technisch ist es dem Sim wurscht an welches Ende die Lok gekuppelt wird.
Ich bin hier kein Programmierer, aber sowas würde nur funktionieren wenn man der Ersatzlok, bzw. dem Zug-Template mitgibt auf welcher Seite zu kuppeln ist. Da gibt es meines Erachtens gleich mehrere Probleme:

• - wo ist rechts und links, respektive vorne oder hinten am Zug? Der Sim kennt das eigentlich nicht.
  - wie sage ich das dem Template? Weiteres flag? Müssen dann alle existierenden Templates umgebaut werden? Wer macht das dann?

Ich denke alleine der erste Punkt ist ein Killerargument. Wie sollen die Entwickler dem Sim beibringen wo vorne oder hinten ist ohne große Teile komplett zu überarbeiten.
Statt einer technischen Lösung ist meiner Meinung hier vielmehr die Erbauer-Seite gefragt entsprechende Hinweistexte anzubringen, um den Lokwechsel klar zu machen. Ob das dann richtig gemacht wird, liegt allerdings dann immer noch in der Verantwortung des FDL.

Servus
Heinz

Also wenn ich im Fahrplan lese "Lokwechel" oder "Lok setzt um" ist für mich immer gleich Alarm !

Sobald mir die Ersatzlok angekündigt wird (in der Regel ja 15 Minuten vor diesem Ereignis) schaue ich im Fahrplan nach, wo kommt der Zug her und wo will er hin,
dann weiß ich wo die Ersatzlok ran muß, oder ?

Ich weiß nun nicht wo das Problem ist

Es ist nur eine Verbesserungsidee die ich vorschlug für den Fall dass es einfach einbaubar ist. Die basiert darauf dass ich so was lese und erst nach gefühlten 15 Stunden Spiel gemerkt habe was ich da mache. Sonst nix.
Wenn die Zugentwickler da ne Möglichkeit haben hinten zu kuppeln zu verhindern würde ich das begrüßen. Wenn nicht dann lasst es so wie es ist.
uli

snafu hat geschrieben:Es ist nur eine Verbesserungsidee die ich vorschlug für den Fall dass es einfach einbaubar ist. Die basiert darauf dass ich so was lese und erst nach gefühlten 15 Stunden Spiel gemerkt habe was ich da mache. Sonst nix.
Wenn die Zugentwickler da ne Möglichkeit haben hinten zu kuppeln zu verhindern würde ich das begrüßen. Wenn nicht dann lasst es so wie es ist.
uli

ne Idee ist ja immer gut,
hier werden auch alle Verbesserungsidee´n von den Entwicklern gelesen, aber im Ernst, was erwartest Du für eine Antwort, nach 15 gefühlten Spielstunden ?

ohne Worte

Leider fehlen bzw. sind verwirrende Angaben in den Beschreibungen der Züge. Also z.B. es fährt ein Zug aus Halle Güterbahn ein. Nach Ankunft wird an der Spitze - also links - die anbringende Zuglok abgekuppelt und weggefahren. Wo wird nun die neue Zuglok angesetzt? Für die anschließende in die "Neue Welt" werden da die Züge gezogen oder geschoben? Bei Ausfahrt nach den anderen Richtung erkennt man es an der Richtung wie der Zug abfährt, aber in die Rangiergruppen gibt es zwei Lösungen.

Teilweise steht "nach Richtungswechsel hinten ankuppeln". Für mich wäre die Angabe "rechts" bzw. "links" aussagekräftiger. Beispiel könnte ja Merxferri sein. Da die meisten Funktionsgleise waagerecht verbaut werden, ist man doch mit den beiden Angaben auf der richtigen Seiten. Bitte mal überdenken und entsprechend korrigieren.

Vielen Dank für dieses tolle Stellwerk!
Gruß Huschte

Moin Huschte,

Leider fehlen bzw. sind verwirrende Angaben in den Beschreibungen der Züge.

da wären jetzt tatsächlich Zugnummern hilfreich, damit man nicht alle Templates durchforsten muss.

Gruß
abrixas

Hallo Mario,

Sorry, daß ich den gleichen Fehler gemacht habe, die mich auch zur Weißglut bringen.
Pauschalaussagen helfen nicht konstruktiv. Deshalb ein großes SORRY!

Hier erstmal eine Zugnummer bei der folgendes steht:
45332 (Hall Gbahn-RG NW 3) Lok nach Richtungswechsel hinten ankuppeln

Gruß Huschte

OK

Was wäre sinnvoller oder verständlicher?
Vielleicht: "Neue Lok von rechts ankuppeln"

Gruß
abrixas

Genau, in dem Falle "rechts", wenn der Zug in die "Neue Welt" (RG NW 3 oder 4) gezogen werden soll. Links beim Schieben.

Gruß Huschte

Ich habe mir das Template mal angesehen und denke das in diesem Fall "von links" gemeint ist, damit der Zug geschoben wird.
Die jetzige Bemerkung "Lok nach Richtungswechsel hinten ankuppeln" legt das zumindest nahe.

Gruß
abrixas