StellwerkSim

Hallo,

könnte man im Stellwerk Gera, vielleicht etwas Entspannung hinein bringen und den Anschluß BW/GBF SÜD mit nutzen. Im Verspätungsfall bzw bei Störungen geht alles über das Nadelöhr Weiche 116 und Weiche 134. Wenn wenigstens die endenden Züge aus Richtung Weida/Wünschendorf/Gößnitz nach BW/GBF SÜD gehen würden, dann wäre das schon Entspannung, zu mal dieser Anschluß soweit gesehen, ja eh nicht benutzt wird.

Gruß Ronald

Hallo Ronald,

vielen Dank für die Anregung.

Eine kleine Erläuterung vin mir dazu: Aktuell wird Gera nur für das Fahrplanjahr 2006 im SIM angeboten. Im Hinblick auf eine zukünftige Umstellung auf 2010, welche sich aber gerade für eingleisige Strecken anspruchsvoll und langwierig erweist, wenn man nicht nur den real existierenden Verkehr abbilden möchte, fanden bereits einige Umgestaltungen an der Anlage statt. Diese betrifft unter anderem auch die "neue" zusätzliche Einfahrt BW/Gbf Süd, die im Fahrplanjahr 2010 auch aktiv genutzt werden wird. Unter Aufwand/Nutzen-Erwägungen wurde und wird auf eine Anpassung des "alten" Fahrplans (außer bei Fehlern) verzichtet.

Züge aus und in das BW enden in der Regel in diesem Stellwerk, auch gibt es dort keinen Übergabepunkt in ein anderes Stellwerk, so dass man im Störungs- oder Verspätungsfall Züge auch über die Ausfahrt Gbf Süd direkt schicken könnte. Es gibt zwar eine Meldung, dass der Zug in die falsche Richtung fährt, was jedoch für den dort endenden Zug keine Auswirkung auf den SIM hat.

Ich hoffe, ich konnte Dir die vorgefundene Kompromisssituation (Anlage ist auf 2010 angepasst, der Zugverkehr benötigt dafür noch Zeit) ein wenig erläutern. Weiterhin noch viel Spaß in diesem oder auch anderen Stellwerken.

Viele Grüße
Elsterwolke

Danke für die schnelle Antwort. Nun nochmal, damit ich das auch richtig verstehe, es ist möglich die Züge die als Ziel BW/GBF NORD haben auch nach BW/GBF SÜD fahren zu lassen, ohne das der Zug stehen bleibt wegen falsches Ziel ?

Ja, wenn im Fahrplan keine weiteren Aufgaben (wie etwa kuppeln/flügeln) mehr enthalten sind, kann man im Ausnahmefall so verfahren.

Muss mich dazu nochmal melden :

Hab das heute so wie beschrieben ausprobiert, wenn die Züge mit Ziel BW/Gbf Nord nach BW/Gbf Süd geschickt werden, dann klingelt das Telefon und eine seltsame Nachricht kommt Ziel falsch und das das schlechten Einfluss auf die Bewertung hätte. Sicherlich die Züge fahren und verschwinden, das macht's einfacher . Aber für was kommt dann diese Meldung da ?

Gruß Ronald

ronald hat geschrieben:Aber für was kommt dann diese Meldung da ?

Gruß Ronald

Nur um dich darauf hinzuweisen das du etwas nicht so ausgeführt hast, wie es im Fahrplan steht. Und nein, es folgen keine weiteren Konsequenzen daraus

Hallo,

ich bin beim Spielen heute auf einen kleinen Fehler im Fahrplanjahr 2010 aufmerksam geworden:

Man kann aus Richtung Gera Süd ( UGS) nicht wie im Fahrplan vorgegeben mit einer Zugfahrt in
die 30 iger Gleise einfahren, sondern muß am Einfahrsignal auf Ers-Signal bzw mit Befehl bis zum nächsten
SH Signal fahren und von dort dann mit Rangierfahrstrasse in die 30 iger Gleise fahren.
Das ist doch so bestimmt nicht beabsichtigt .

Außerdem stehen die Züge z.Bsp. Schadw 71131 und 71137 (das sind die,die mir noch in Erinnerung sind)
nach ankuppeln der Lok übers Sh Signal hinaus bzw in der dahinter liegenden Weichenstrasse.

Ansonsten finde ich den neuen Fahrplan recht gut gelungen, auch das die Fahrten ins BW jetzt besser zu händeln sind.

Gruß markall

Hallo markall,

vielen Dank für Deine Hinweise...

Der Fahrplan für die Anlage -Gera 2010- ist noch nicht vollständig abgeschlossen, sodass hier noch einige Änderungen gemacht werden.
Durch die Zugfreigaben der Nachbarstellwerke -Zeitz und Weida/Wünschendorf- haben wir uns entschieden, dass Fahrplanjahr 2010 für die vorhandenen Züge, aufzuschalten, damit die Stellwerke Zeitz und Weida-Wünschendorf jeweils noch einen Nachbarn haben. Allerdings kann es hier, wie von dir geschildert, noch zu einigen Unstimmigkeiten kommen, da sich die Anlage aktuell im Testerbereich befindet. Allerdings wird es noch einige Zeit dauern, bis der Test abgeschlossen ist.

markall hat geschrieben:Man kann aus Richtung Gera Süd ( UGS) nicht wie im Fahrplan vorgegeben mit einer Zugfahrt in
die 30 iger Gleise einfahren, sondern muß am Einfahrsignal auf Ers-Signal bzw mit Befehl bis zum nächsten
SH Signal fahren und von dort dann mit Rangierfahrstrasse in die 30 iger Gleise fahren.
Das ist doch so bestimmt nicht beabsichtigt .

Nein, dass wird noch geändert.

markall hat geschrieben:Ansonsten finde ich den neuen Fahrplan recht gut gelungen, auch das die Fahrten ins BW jetzt besser zu händeln sind.

Das freut uns, dass der bisherige Fahrplan dir gefällt. Aber das ist noch nicht der ganze Fahrplan Hier werden noch einige Züge dazukommen...Im Moment sind alle Züge sichtbar, welche durch das Stellwerk Zeitz und / oder Weida-Wünschendorf (Elster) fahren, da diese Stellwerke abgeschlossen sind.

Sobald Gera Hbf abgeschlossen ist, wird es unter -Neuheiten und Infos- eine Information geben.

Viel Spaß mit den Stellwerken in Thüringen wünscht die
-Erbauergemeinschaft TRG-