StellwerkSim

Hallo

Hatte heute ungefär nach 15.00h einen ICE vom Marie1 nach Spiez, via IO5. Dazu gibt es aber keine FS. Rangierbewegungen gehen offenbar nicht.
Ausserdem wie geht Kuppeln der BOB von Lauterbrunnen und Grindelwald? Rangierbewegungen ebenfalls nicht möglich, grauer Signalbutton fehlt.

czingyz hat geschrieben:Hatte heute ungefär nach 15.00h einen ICE vom Marie1 nach Spiez, via IO5. Dazu gibt es aber keine FS. Rangierbewegungen gehen offenbar nicht.
Ausserdem wie geht Kuppeln der BOB von Lauterbrunnen und Grindelwald? Rangierbewegungen ebenfalls nicht möglich, grauer Signalbutton fehlt.

Hallo zurück =)

Merci für die Meldung - der Fehler wird bereits korrigiert ...

Kuppeln der BOB geht mit "Ersatzsignal"

Gruss

Billy

Besten Dank

Noch eine Frage, muss ich zwingend z.B. 266 mit 166 kuppeln? Was ist, wenn 166 früher reinkommt? 266 hat bei mir nicht an 166 gekuppelt. Bin dann alleine losgefahren und von da an ging nichts mehr richtig. 266 wollte einfach nicht mehr, obwohl ich zum Weiterfahren aufgefordert habe, und blieb in ZWEI 2B stehen!

Moin,

ohne jetzt billy vorgreifen zu wollen:

Die Züge muss du kuppeln, ansonsten bleibt wie beschrieben der ankuppelnde Teil stehen. Die Reihenfolge des Kuppels (also wer an wen) ist aber egal.

Gruß,
DevonFrosch

Hallo Frosch

leider ist deine Antwort falsch . In Interlaken/Zweisimmen (ZWEI 2B) genügt das Ersatzsignal zu setzen und es wird automatisch gekuppelt, wenn....die Zugsreihenfolge stimmt. Meine Frage war aber, wenn der zweite Zug als erster einfährt, dann geht diese Kuppelei nicht mehr.

Danke

czingyz hat geschrieben:Meine Frage war aber, wenn der zweite Zug als erster einfährt, dann geht diese Kuppelei nicht mehr.

Dann hast in dem Fall deine Frage selbst beantwortet ??

Die Reihenfolge, wie gekuppelt wird ist egal. Es kann theoretisch auch der zweite Zugteil zuerst da sein und der erste auf den zweiten kuppeln. Nur just zur Info.

Ok, nochmals zum Mitschreiben

Vorgabe ist, Zug 266 wartet auf ankuppeln von Zug 166. Zug 166 wird an Zug 266 angekuppelt. Das funktioniert auch so in dieser Reihenfolge mit Hilfe des Ersatzsignals. Rangierbewegungen o.ä. gehen nicht, da die Signale keinen grauen Button aufweisen.

Was ich mal getestet habe war, Zug 166 fährt als erster ein und wartet auf ankuppeln von 266. Vorgehen wie im Originalfall, Ersatzsignal stellen und warten....warten...warten. Keine Meldung vom Zugführer, dass nun gekuppelt ist. Also Signal auf Grün und los. Zug 166 fährt nun ab und 266 bleibt im Bahnhof stehen.

Also sind die Aussagen, dass die Reihenfolge keine Rolle spielen soll eben falsch.

Danke

Nein, die Aussage ist korrekt! So soll es funktionieren. Wenn es bei dir nicht funktioniert hat dann liegt ein Fehler vor. Bitte beobachten ob das Problem noch einmal auftritt. Wenn ja, dann bitte hier noch mal Bescheid geben. Besten Dank.

besten Dank, werde es bei Gelegenheit mal wieder probieren.

Meine Erfahrung hierzu:

Bei "Ersatzloks" ist es möglich, die auch "falsch rum" ankuppeln zu lassen. Bei "normalen" Zügen muss die Reihenfolge eingehalten werden, sonst findet kein Ankuppeln statt, sofern die Züge aus der gleichen Richtung in das Gleis einfahren. Kommen die Züge jedoch aus entgegengesetzten Richtungen und sollen sich in einem Gleis zum Kuppeln treffen, ist es egal, welcher Zug zuerst auf den anderen wartet.

mfg tigerwoods

Wenn Ihr so einen Fall habt, wo es nicht geht, dann bitte eine komplette Fehlermeldung (Zeiten, Themen, Stellwerk, Züge usw...).

Auflösung:

Wenn 2 Züge, die in gleicher Richtung fahren, gekuppelt werden, gilt folgendes:

Bei richtiger Reihenfolge kann das Ausfahrtssignal vor dem Kuppeln schon auf Fahrt gestellt werden. Der erste Zugsteil wartet auf den zweiten, bis gekuppelt ist.

Bei umgekehrter Reihenfolge muss das Ausfahrtssignal auf Halt stehen, bis gekuppelt ist, sonst fährt der zweite Zug vor dem Kuppeln schon davon.

Kuppeln in beiden Fällen mit stellen des Ersatzsignals für den hinteren Zugteil.

Sorry für die Verwirrungen

welcher verantworungsvolle Fahrdienstleiter wird denn eine Fahrstraße für einen noch unvollständigen Zug einstellen?

weil der Zug ja eh auf das Abfahrtssignal warten muss ...gilt auch, wenn noch Passagiere einsteigen vor der Abfahrtszeit