StellwerkSim

Hallo,
da ich gerade öfters in der ostschweiz spiele , ist meine frage, ob man die stellwerke RhB Lnadquat und RhB Klosters verbinden könnte,
da nur ein halt fehlt und das stellwerk RhB Klosters sowieso so klein ist, hat man da doch wohl genügend platz.

Gruss Marcel

Hallo,
ich hab noch ne Frage.
Könnte man in dieses Stellwerk auch den Wintersport zug von Davos nach Klosters Dorf Fahren lassen, da in der stunde dort sowieso nur 4 züge durch fahren.

Gruss Marcel

Hallo

Zu deiner ersten Frage (ob man Klosters und Landquart verbinden könnte) kann ich folgendes sagen: Ist grundsätzlich möglich. Nur liegen zwischen den beiden Nachbarbahnhöfen 5 Minuten Fahrzeit - und ich glaube nicht dass irgend wer zuschauen möchte wie auf der Strecke sich der Zug bewegt.

Das mit dem Einbauen des Wintersportverkehres wäre sicherlich eine Möglichkeit um dieses Stellwerk künstlich zu beleben.

Ich sehe es eher so, dass dieses Stellwerk früher oder später einmal zusammengestampft wird.

Grüsse

Billy
R-Admin Schweiz

Hallo zusammen

Zum Stellwerk - besser gesagt Fernsteuerzentrum - Klosters ein paar Gedanken.

Im Original geht der Fernsteuerbereich von Landquart (exklusiv) über Klosters nach Davos Platz und von dort weiter nach Filisur (exklusiv).
Am zweiten Arbeitsplatz befindet sich dann die Überwachung / Steuerung von Klosters (exklusiv) durch den Vereinatunnel nach Scuol Tarasp und von Sagliains nach Cinuos-chel-Brail (inklusiv).
Das alles wäre sicher etwas viel für die Sim, aber so mal als Anregung.

Bei der bestehenden Sim Klosters habe ich folgendes gefunden:
- Serneus hat keine Bahnsteige, ist nur ein Dienstbahnhof
- Serneus fehlt der Güterbahnhof
- Blockstelle zwischen Saas und Serneus fehlt
- neue Blockstelle (seit Feb. 2013) zwischen Fideris und Küblis fehlt.
- Der Dienstbahnhof Fuchsenwinkel und die Haltestelle Furna zwischen Schiers und Jenaz fehlt (ist auch nicht in der Sim Landquart)
mfg Roli

PS: Bei Fragen stehe ich dem / den Programmierern zur Verfügung (ob ich wieder selber mit dem Programmieren beginne, weiss ich nicht)

Hai

Danke für die Info Ich zwar einmal im RCC, aber auf das habe ich mich nicht geachtet.

Ich persönlich habe mir einfach mal die Fahrzeiten angeschaut und sehe das so: Es würde ein "Streckenstellwerk" werden bei dem du ein paar Bahnhöfe steuerst und die meiste Bewegung findet auf der Strecke statt. Und ich bin nicht bereit dies so zu bauen.
Fände ich nicht so cool.

Heisst konkret: Deine Vorschläge nehme ich danken zur Kenntnis, werde diese persönlich aber nicht einbauen.

Meine Meinung (über das Einstampfen des Stellwerkes) hat sich noch nicht wirklich geändert, aus oben genannten Grund.

Grüsse

Billy

Alles klar,

werde mich in Zukunft mit Anregungen und Vorschlägen wieder schweigend durch die Szene bewegen.

mfg
Roli

Grisu hat geschrieben:Alles klar,

werde mich in Zukunft mit Anregungen und Vorschlägen wieder schweigend durch die Szene bewegen.

Wieso denn ?

Ich sage nur, dass ich persönlich nichts an dem Stellwerk ändern werde. Wenn das jemand anderst machen würde. Nur zu. Aber es zu einem Streckenstellwerk zu machen ... fände ich jetzt nicht gerade Interessant.

Hallo
Nun, da Dein Standpunkt als Ersteller und meine Detailkenntnisse der Anlage zu keinem gemeinsamen Nenner kommen werden, macht es keinen Sinn Vorschläge (oder Hinweise auf Abweichungen zum Original) zu geben.
Denn nur schon mit dem Nachtragen des fehlenden Bahnhofes Fuchsenwinkel, der Blockstellen und der Gütergleise in Serneus könnte einiges an mehr Betrieb und kürzere Zugfolgezeiten realisiert werden.
Sicher, braucht ein Zug ca. 18 Minuten durch den Vereina, wenn ich da aber an den Winterbetrieb mit 4 Autozügen und zusätzlichen Reisezügen denke, gäbe es einiges mehr an Arbeit.

Es ist mir bewusst, dass ich wegen meiner langjährigen (gesundheitlichen) Abwesenheit eigentlich das Maul halten sollte. Aber wer die Geschichte kennt, weiss wer die RhB Strecken angestossen hat.

mfg
Roli

Grisu hat geschrieben:Nun, da Dein Standpunkt als Ersteller und meine Detailkenntnisse der Anlage zu keinem gemeinsamen Nenner kommen werden, macht es keinen Sinn Vorschläge (oder Hinweise auf Abweichungen zum Original) zu geben. Denn nur schon mit dem Nachtragen des fehlenden Bahnhofes Fuchsenwinkel, der Blockstellen und der Gütergleise in Serneus könnte einiges an mehr Betrieb und kürzere Zugfolgezeiten realisiert werden.
Sicher, braucht ein Zug ca. 18 Minuten durch den Vereina, wenn ich da aber an den Winterbetrieb mit 4 Autozügen und zusätzlichen Reisezügen denke, gäbe es einiges mehr an Arbeit.

Es ist mir bewusst, dass ich wegen meiner langjährigen (gesundheitlichen) Abwesenheit eigentlich das Maul halten sollte. Aber wer die Geschichte kennt, weiss wer die RhB Strecken angestossen hat.

Also dass du dein Maul halten sollst, habe ich und werde ich NIE sagen !!

Nur halt ist es jedes mal eine etwas grössere Angelegenheit ein Stellwerk so umzubauen um die Realität STS tauglich zu machen. Und wenn ich mir den Verkehr anschaue, und vergleiche das mit anderen Stellwerken => dann fällt mein Fazit eher Negativ aus (auch wenn es die "chlini Roti" ist )

Alles klar.
Du bist der Boss...

wünsch en schönä obig

Grisu hat geschrieben:Alles klar.
Du bist der Boss...

Was söll denn de Tonfall ??

Jetzt mal ganz ruhig und sachlich bleiben.

Anregungen sind bei eigentlich allen Erbauern willkommen. Ob sie auch umgesetzt werden, ist dann eine Entscheidung des Erbauers und/oder des R-Admins.
Auch wenn Anregungen aus eigener Sicht noch so schön sind, ist die Entscheidung des Erbauers und/oder R-Admins entscheidend.

Und jetzt entweder wieder zurück zum Thema, zu dem eigentlich schon alles gesagt ist, oder hier wird zu gemacht.

@ oberrheiner: Sicher, sehr gerne

Korrektur zu meinen Bemerkungen betreffend Sim Klosters:
- Serneus Gleis 1 und 2 sind in der Sim richtig - sprich ohne Bahnsteige - dargestellt. Es fehlen nur das Ein- und Ausfahrsignal Seite Klosters Dorf und die Gütergleise
- Saas Gleisgeometrie ist falsch gezeichnet. Gleis 1 wäre über ablenkende Weichenstellung, Gleis 2 das Durchfahrgleis

Bemerkungen zur Sim Landquart:
- in Schiers fehlt die Doppelspur Seite Fuchsenwinkel (in der Sim Jenaz)
- in Zizers (im Original Zizers-Altlöser) fehlt das Ein- und Ausfahrsignal Seite Igis, sowie der Bahnübergang bei diesen Signalen
- in Untervaz fehlt beim Gleis 4 (im Original Gleis 5) der Bahnsteig auf der "Aussenseite)

Bemerkungen zur Sim Samedan:
- ist Grundsätzlich eine wirklich gelungene Sim
- Bever: Gleis 1 müsste ein Stumpengleis (Ein- und Ausfahrt nur Seite Samedan) sein, vom Gleis 2 und 3 Fahrten von / nach Albula und Unterengadin, Gleis 4 Fahrten nur von / nach Unterengadin möglich
- Bergün: Gleis 1 müsste ein Stumpengleis (Ein- und Ausfahrten nur Seite Muot) sein
- Zwischen Bergün udn Preda stimmen die Signale bei den Blockstellen teilweise nicht. Nur in einer Richtung vorhanden statt in beide Richtungen

mfg
Grisu

Hallo

Zur Info: Deine Vorschläge wurden im Internen Erbauerbereich für die Schweiz eingetragen, dass diese nicht vergessen gehen.


Billy

OK

dann wäre noch - so als Anregung:

RhB / Reichenau
- Chur (exklusiv) bis Bergün (exklusiv)
- wenn noch Platz frei: Reichenau - Ilanz

mfg
Grisu