StellwerkSim

An sich sind gelegentliche Streckensperrungen ja eine hübsche Sache. Amüsant auch, was sich die Erbauer so alles an Gründen einfallen lassen.
Manche Sperrungen allerdings sind kaum nachzuvollziehen, nicht nur weil man sich durch eine lange Liste mit Weichen- und Signalnummern wühlen muss, um zu verstehen, was eigentlich los ist. Ist die Sperrung in Kraft, findet sich weiträumig und zusammenhanglos über das ganze Stw verteilt hier mal ein gesperrtes Signal und dort mal eine blockierte Weiche, ohne dass zu erkennen wäre, welche Gleise eigentlich geperrt sein sollen. Solche Beispiele habe ich in Lüneburg und in Genshagener Heide gesehen.
Kann man die Sperrungen nicht irgendwie übersichtlicher darstellen, z.B. durch Einfärben oder auch nur durch Benennen der betroffenen Gleise?

Hallo spekulatius,
ich glaube da kommt es auch ein wenig drauf an was du für eine Störung/Sperrung hast. Wenn du einen Relaistausch hast, kann ich deinen Gedanken komplett nachvollziehen. Ansonsten gibt es auch noch vom Erbauer selber verbaute Sperrungen, dort hast du ja meistens einen entsprechenden Hinweistext stehen, der dich darauf hinweist wo ungefähr diese Sperrung ist, was in diesem Fall dann die Suche erleichtert.

Gruß

Peter

spekulatius hat geschrieben:Ist die Sperrung in Kraft, findet sich weiträumig und zusammenhanglos über das ganze Stw verteilt hier mal ein gesperrtes Signal und dort mal eine blockierte Weiche, ohne dass zu erkennen wäre, welche Gleise eigentlich geperrt sein sollen. Solche Beispiele habe ich in Lüneburg und in Genshagener Heide gesehen.

Ich kann dir aus erster Hand sagen, dass in Lüneburg keine (von Hand definierte) Sperrung eingebaut ist. Das wird also eher eine Behebung aus einer Relaisgruppensperrung (siehe Störungen)sein, deren Auswahl von Signalen und Weichen zufällig ist. Das Zusammenhangslos ist also richtig beobachtet

Gruß,
DevonFrosch

Hallo,

ja, es war von einer Relaisgruppensperrung die Rede. Das erklärt die Sache.

Gute Fahrt,
Spekulatius