StellwerkSim

Hallo zusammen,

ich spiele gerade Münster Hbf in Instanz 2 (15:52 schwerer Winter, Oberleitungsausfall in einigen Regionen, keine zusätzlichen Bauarbeiten, kleine Veranstaltung in einigen Regionen).

Es kommt nun zu folgenden Kuriosum.
Auf Gleis ENHF 1 steht RB 39824 (wurde beim Start aufgestellt) mit Abfahrt 16:02.
Daraufhin kommt RB 29141 (pünktlich) von Greven rein. Möchte um 15:46 auf ENHF 1 halten.
Dieses Gleis ist aber ja noch durch die RB blockiert.

Vermutlich liegt es an den P-Flags oder?
Aufjedenfall ist dies ja nicht Sinn der Sache. Kann man hierran etwas machen?

Hallo,

Vermutlich liegt es an den P-Flags oder?
Aufjedenfall ist dies ja nicht Sinn der Sache. Kann man hierran etwas machen?

Das liegt in diesem Fall nicht an den P-Flags. Dieser Zug wurde auch schon vor der Neuerung dort aufgestellt, da er dort seine Zugnummer wechselt. Dieses Problem hätte also eigentlich schon immer auftreten können und es liegt an der Einstiegszeit im Stellwerk, ob es dazu kommt.

Leider lässt sich da nichts ändern.

Wäre es eventuell sinnvoll/praktikabel, solche Infos über kritische Anfangszeiten in der Stellwerksbeschreibung zu hinterlegen? Dann kann man als Spieler gegebenenfalls einfach noch ein paar Minuten warten um solche Situationen zu vermeiden.

David

Sicher sinnvoll, aber nach meiner Meinung nicht praktikabel. Es dürfte in vielen Stellwerken, in denen Züge mit Nummernwechsel enden/beginnen zu solchen Situationen kommen. Ich betrachte es in der Regel als Herausforderung solche Situationen zu meistern. Das ist sicherlich nicht immer machbar, aber alle möglichen Einstiegszeiten für die Stellwerke zu ermitteln, bei denen es zu Problemen kommen kann, wird unter Umständen sehr aufwendig.

Gruß
abrixas

Nun, es geht ja nicht darum, alle derartigen Situationen in allen Stellwerken jetzt zu ermitteln und zu notieren. Aber wenn so eine Situation tatsächlich hier als Fehler/Problem gemeldet wird und die Nachforschungen dann ergeben, dass der Fehler nicht lösbar ist weil er durch einen Zugnummernwechsel ausgelöst wird, dann wäre der Größte Teil der Arbeit ja schon erledigt und es ginge nur noch darum, die gewonnene Information dort zu hinterlegen, wo man sie leicht wiederfindet: in der Anlagenbeschreibung. Es wäre quasi ein Punkt auf der Liste "bekannte Probleme in diesem Stellwerk". Bei manchen Anlagen gibt es ja schon solche Hinweise dass z.B. gewisse Züge Trassenkonflikte haben oder so.

Der Spieler kann sich dann ja dennoch der Herausforderung stellen doer sie sogar aktiv suchen indem er gerade zu einem kritischen Zeitpunkt das Spiel startet.

David

Das kann man durchaus machen, das muss der Erbauer der jeweiligen Anlage für sich entscheiden.