StellwerkSim

Hallo an alle,

ich habe eine Frage. Ich habe gerade das Stellwerk Helsingborg gespielt, und wie einige vielleicht wissen, ist dort ein großer Teil eingleisig.
Nun hatte ich leider das Problem, dass eine Weiche direkt vor der Endstation eines Zuges, der bereits 40 Minuten Verspätung hatte, eine Störung aufwies.
Also stand er in der vorletzten Station und wartete und wartete. Im Folgeplan sollte der Zug anschließend wieder zurück fahren.

Was sie bei mir, wo ich wohne (also in der Realität.. ) bei solchen Fällen gerne mal machen ist, den Zug einfach, gerade bei zusätzlichen Verspätungen, eine Station früher enden zu lassen.
Das wäre in diesem Fall echt gut gewesen, weil er dann durch die nicht vorhandene Fahrtzeit zur letzten Station, sowie die Ruhezeit am Endbahnhof, die Verspätung fast komplett aufgeholt hätte, wenn er den Weg einfach direkt von dieser Station im Folgeplan angetreten hätte.

Deswegen meine Frage: Gibt es die Möglichkeit, den Fahrplan soweit zu beinflussen, ganze Fahrtpunkte (Haltestellen, etc) zu löschen bzw zu ändern?
Dann sollte ja, wenn der Fahrplan dann abgeschlossen ist, und als letzter Punkt "Fährt weiter als" steht, automatisch der Folgeplan aktiviert werden, oder?

Ich weis, es ist ein Sonderfall, aber wäre trotzdem interessant zu wissen.

LG

Jan

Dies ist leider technisch nicht möglich. Dies wäre auch über eine Suche zu finden gewesen.

Moin,

als Ergänzung: Das Thema wurde bereits mehrfach unter dem Stichwort "vorzeitiges Wenden" diskutiert, bisher wurde der Vorschlag aber immer abgelehnt (ich meine eher wegen des Aufwands als wegen der Machbarkeit). Du bist also nicht der einzige, der das Problem hat, aber das ist im STS nicht trivial zu lösen.

Gruß,
DevonFrosch

Du kannst den zug anklicken und ihm sagen er soll wenden, wenn du dann auf Vorzeitig abfahren gehst sollte er zurück fahren. so hab ich es bisher gemacht.

Wenn du das machst und ihn somit in eine falsche Ausfahrt schickst, dann erhält er einfach eine riesen Verspätung, so ist nichts gewonnen.
Ein Vorzeitiges Wenden ist derzeit technisch nicht möglich, also einfach nach plan den Zug weiter senden.

Gruss Niels

Ich möchte hier noch anmerken, dass es zwar im Stellwerksim nur um rote Striche geht, aber in der Realität doch Fahrgäste im Zug sitzen, die sich nicht gerne einen anderen Fahrplan aufzwingen lassen .

Maerkertram hat geschrieben:Ich möchte hier noch anmerken, dass es zwar im Stellwerksim nur um rote Striche geht, aber in der Realität doch Fahrgäste im Zug sitzen, die sich nicht gerne einen anderen Fahrplan aufzwingen lassen.

Das ist aber genausowenig ein zwingender Grund gegen vorzeitiges Wenden oder andere kurzfristige Fahrplanänderungen wie in der Realität. Diese Idee ist ja nicht einfach nur irgendein Hirngespinst, sondern kommt tatsächlich so vor.

David

Hallo zusammen,

Maerker hat nicht ganz unrecht, man muss beim vorzeitigen Wenden im realen Betrieb auch immer bedenken, das eben noch Fahrgäste im Zug sind, die von a nach b wollen. Deswegen fahren auch häufig Züge, zumindest gefühlt soweit möglich, den kompletten Linienweg durch und werden nicht vorzeitig gebrochen, um Verspätung zu reduzieren. Zumindest wird das bei uns so gemacht.

Der Hintergrund im STS ist wohl, die Folgeleistung möglichst pünktlich zu bekommen, wenn die Vorleistung verspätet kommt. Bei kurzen Wendezeiten würde es wohl vmtl häufig passieren, das dieser Zug vorzeitig gewendet würde, wenn minimal verspätet ist = sinnlos. Real würde auch er durchfahren.

Hinzu kommt, das solche Ausfälle von anderem Personal als dem Fdl geplant und angewiesen.

Wie schon gesagt, technisch nicht machbar.

Beste Grüße
cstraub86

Slein hat geschrieben:Wenn du das machst und ihn somit in eine falsche Ausfahrt schickst, dann erhält er einfach eine riesen Verspätung, so ist nichts gewonnen.
Ein Vorzeitiges Wenden ist derzeit technisch nicht möglich, also einfach nach plan den Zug weiter senden.

Gruss Niels

hm, war bei mir noch nie der fall, wenn ich ein zug wenden lassen hab ist er in die andere richtung gefahren und war weg. der Kam nicht wieder auch nicht verspätet.

Bei dir siehst du das nicht direkt, aber er wird dann mit einer riesigen Verspätung (2 - 3 Stunden oder so was) ins nächste planmässige Stellwerk geleitet.