StellwerkSim

Hallo Miteinander,

erstmal, es ist der Wahnsinn was ihr hier zusammengestöpselt habt, tolle Leistung. (Ich bin mehr zufällig drüber gestoßen.)
Wenn man (ich) sich nun als Anfänger versuchht (Frankfurt U-Bahn Hausen, Berlin S-Bahn Schönholz, Rhein-Main Langen), ergeben sich ein paar Fragen Hinweise, ale natürlich für den Offline-Modus, man will ja noch niemanden behindern.

1) Für den Anfänger wäre ein (unrealistisches) Hilfe Fenster, warum die Bimmel bimmelt, sinnvoll. Man findet den Grund zu Begin nicht.
2) Muss man in Berlin Schönholz am Bahnübergang Tegel, beide Schranken runterlassen, oder nur die von der Fahrstrasse betroffene?
3) Läßt man erst die Schranke runter oder schaltet man erst die Fahrstrasse?
4) Übergabe der Züge zum nächtsten, Fahrstrasse schalten und weg ist er, kein Problem
5) Entgegennahme von Zügen, Fahrstrasse schalten, dann ist das Einfahrts-Signal grün und dann
a) kommt er von alleine?
b) muss man annehmen klicken?
c) muss man auf den Übergabe Punkt und annehmen drücken, wenn ja in welcher Reihenfolge?
d) wann bimmelt es da genau?
e) Warum muss man bei der Übergabe aus Heiligensee (S-Bahn Schönholz) noch einen extra Knopf drücken und wann und wie oft?
6) Können verspätete Züge Zeit aufholen, warten sie dann alleine kürzer an Bahnsteigen, oder muss man sie losschicken?
(Schneller fahren wird ja eher nicht gehen)
7) Wie schalte ich in Langen eine Fahrstraße von Ober-Roden nach Gleis 19?

Danke.

Grüße
Andreas

Hallo dekkert,

willkommen im Club.

unter folgendem Link findest Du das Handbuch. Da steht alles Wesentliche drin. Den Rest einfach ausprobieren und gerne auch die Mitspieler im Chat fragen, wenn etwas nicht läuft.

http://doku.stellwerksim.de/doku.php?id ... im:spieler

Viel Spaß!

Gruß
Maxx

Hallo Maxx

das liebe ich ja immer so in neuen Communities, diese Wertschätzung gegenüber den Neuen.

Als wenn ich das Handbuch nicht (in Teilen) gelesen und darauf ausprobiert hätte, sonst wäre ich gar nicht so weit gekommen.

Aber die oben aufgelisteten Fragen blieben und deshalb frog ich.

Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

vom Prinzip her sind alle Deine Fragen problemlos klärbar, indem Du einen Blick in das Handbuch wirfst. Abgesehen von meiner Antwort würde ich Dir das sowieso noch empfehlen.
Zu 1. Eigentlich bimmelt es nur aus drei Gründen: a) Dir wird ein Zug angeboten. b) Ein Zug kommt in Deinen Stellbereich c) Ein Bahnübergang schließt sich.
Zu 2. Du musst immer nur Bü schliessen, die in der Fahrstraße enthalten sind. In diesem Fall ist es jedoch ei zweigleisiger Bahnübergang, hier hast Du nur die Möglichkeit beide Gleise abzusichern.
Zu 3. Beim Schalten der Fahrstraße wird der Bü automatisch mit geschlossen (Ausnahme: Anrufbahnübergang, dieser ist jedoch in Grundstellung geschlossen).
Zu 4. Schön
Zu 5. a) Bei mehrgleisigen Strecken ja, zu eingleisigen siehe c)
Zu 5. b) Nur bei eingleisigen Strecken
Zu 5. c) Nein, bei eingleisigen Strecken muss man erst das Anbieten-Feld und dann Annahme drücken.
Zu 5. d) Bei eingleisigen Strecken bimmelt es einmal beim anbieten, und einmal wenn der Zug in Deinen Stellbereich einfährt.
Zu 5. e) Zunächst, die Übergabe kommt von Henningsdorf, Rest siehe c) Dieses Prozedere wiederholt sich bei jeder Zugfahrt von Henningsdorf.
Zu 6. Ja, Du musst "nur" rechtzeitig die Fahrstraßen stellen, den Rest macht der Zug alleine.
Zu 7. Das Endfeld (107) am Gleis 19 hat nur einen grauen Knopf, daher sind an diesen Punkt nur Rangierfahrten möglich (für Zugfahrten muss der graue Knopf größer sein und einen roten Punkt haben). Dazu stellst Du bis zum Signal 158 eine normale Fahrstraße und danach eine erste Rangierstraße von Signal 158 zum Signal 157. Darauf folgend eine zweite von Signal 157 nach 107.

Weiterführende Infos findest Du im Handbuch. Dies hat auch den Vorteil, dass das Handbuch beim erklären nichts vergißt

Gruß driverman

Danke!

(Mit den Infos verstehe ich dann auch das Handbuch ggf wieder besser)

dekkert hat geschrieben:Mit den Infos verstehe ich dann auch das Handbuch ggf wieder besser

Darin sehe ich die Herausforderung an einem verständlichen Handbuch. Denn üblicherweise werden die Informationen dort von erfahrenen Spielern verfasst, die sich mit dem StellwerkSim sehr gut auskennen und sich dadurch evtl. gar nicht mehr so gut in die Sichtweise eines Anfängers hineinversetzen können. Im Extremfall versteht das Handbuch letztendlich nur einer: Der, der das Handbuch geschrieben hat.

Daher finde ich es durchaus sinnvoll, dass auch Neulinge nach dem "Aha-Effekt" mal schauen, ob sie das Handbuch noch besser formulieren können. Zwar lassen sich die Texte inzwischen direkt bearbeiten, nur sollte man in solchen Fällen vielleicht besser die Kommentarfunktion benutzen, damit der Text als Community durch viele Tipps verbessert wird und nicht durch einen einzigen Spieler alleine.

Ein Handbuch lesen und verstehen sind oft zwei verschiedene Sachen, besonders wenn der Neuling ansonsten mit der Bahn nicht viel zu tun hatte.

Ich selbst verstehe etwas immer am besten, wenn es mir jemand praktisch zeigt und erklärt.
Wie wäre es denn mit der Idee als Ergänzung ein kleines Video als Tutorial bereitzustellen ?

Naja, ein Video ist ja doch mit recht viel Aufwand verbunden. Wie wäre es wenn ein Handbuchleser schreibt: "Also da den Absatz verstehe ich nicht. Kann man das besser erklären?".
Das wäre schon mal ein Ansatz für die Handbuchautoren sich das noch mal anzusehen und evtl. verständlicher umzuschreiben.

abrixas hat geschrieben:Naja, ein Video ist ja doch mit recht viel Aufwand verbunden. Wie wäre es wenn ein Handbuchleser schreibt: "Also da den Absatz verstehe ich nicht. Kann man das besser erklären?".
Das wäre schon mal ein Ansatz für die Handbuchautoren sich das noch mal anzusehen und evtl. verständlicher umzuschreiben.

https://www.youtube.com/results?search_ ... m+Tutorial
Oder man greift auf vorhandene Videos zurüch und verlinkt diese? Natürlich fehlen die neusten Neuerungen, aber vllt ist jemand von den Youtubern bereit ein neues für den Sim anzufertigen.

Find ich schade das diese Videos nicht im Handbuch verlinkt sind. Das könnte jeder machen der so ein Video erstellt und einen SIM-Account hat.
Dafuer gäbe es diesen Bereich: http://doku.stellwerksim.de/doku.php?id ... orials#ID1

Ich käme nie auf die Idee nach solchen Videos bei Youtube zu suchen.