StellwerkSim

Man könnte doch bei Bundesbahnzeiten auch den Bahnhof Bodenburg in Niedersachsen Erstellen. Dieser wurde nämlich im Jahr 2003 stillgelegt.

Moin,

ohne dem zuständigen R-Admin vorgreifen zu wollen, glaube ich nicht, dass viel dafür spricht für diesen Bahnhof / die Strecke ein eigenes Stellwerk zu bauen. So wie ich das grad beim Googlen gesehen habe, scheint es sich ja nur um einen Provinzbahnhof am Ende einer eingleisigen Strecke zu handeln.

Gruß
AP98

Dann doch lieber den Rangier- und Güterbahnhof Berlin Schöneweide von 1985
Giebt sogar Stoff für zwei Stellwerke!!!

Ich meine mit dem Bahnhof Bodenburg wirklich den Bahnhof und nicht den HP. Vom Bahnhof Bodenburg ging die Lammetalbahn früher noch weiter über Sehlem, Harbarnsen, Lamspringe, und Altgandersheim nach Bad-Gandersheim. Zwischendrin gab es auch mal eine Verbindungskurve zwischen Lamspringe und der SFS richtung Norden. Diese wurde für den transport von Baumaterial genutzt. Auf der anderen seite der südlichen Bahnhofsausfahrt(von Süden betrachtet links.(nach Gandersheim rechts.))ging der spnv bis 1966 noch durchgehend über Almstedt-Segeste, Sibbesse, Sibbesse-Hönze, Eitzum, Barfelde, und Gronau nach Elze. Außerdem besaß der Bahnhof einen 3-Ständigen Lokschuppen mit Drehscheibe, sowie einen Anschluß an die Zuckerfabrik Östrum. In der nördlichen Bahnhofsausfahrt nach Bad-Salzdetfurth war bis Aufgabe des Bahnhofs noch ein BÜ welcher vom EG-internen stw gesteuert und überwacht wurde. Die Gleise 1,3,4 und 5 wurden 1998 außer Betrieb genommen und die Gleise 3,4 u. 5 zurück/abgebaut. Das Gleis 3 war der Anschluß an die Zuckerfabrik und ging genau wie das Streckengleis über ein und den selben BÜ nach norden(BÜ 2gleisig). Dann gab es auch noch die Verladerampe und bei meinem Besuch dort lagen irgendwo südlich des Bahnsteiges 7 Gleise parralel. Der Bahnhof (südlich des heutigen HP) hatte 3 Bahnsteige und 1 umfahrglei(gleis 5).
Diese Links führen zu Videos des Bahnhofs und der Strecke zwischen Bodenburg u. Großdüngen:

https://www.youtube.com/watch?v=PkeGYQnhVrY
https://www.youtube.com/watch?v=uffVGyw_DgU
https://www.youtube.com/watch?v=SqV16ps-kJo
https://www.youtube.com/watch?v=MVHRgOTL5d0
https://www.youtube.com/watch?v=BMLcjTD46ys
https://www.youtube.com/watch?v=QuxTMXJ6shw
https://youtu.be/C0gZCaglveg

Bei den Videos sind z.T. auch Streckenabschnitte von zwischen Groß-Düngen und Hildesheim dabei.

Hab auch gehört, dass vor der elektrischen Schranke(ca. vor 1970)sich dort auch ein Schrankenposten befand.

Mal abgesehen davon, dass du auch Beiträge editieren kannst und nicht alle paar Minuten einen neuen schreiben musst:

Klingt alles in allem nicht nach viel Verkehr. Zudem wäre das Stellwerk total isoliert - der Sinn des STS ist aber gerade das vernetzte, gemeinsame Spiel. Das würde dann also aus meiner Sicht den Aufwand nicht lohnen. Ein Stellwerk baut sich nunmal vor allem in der Freizeit nicht einfach so.
Da klingt der Vorschlag von Weichenverdreher (welchen ich aber nicht nachgeprüft habe) deutlich interessanter, wenn es wenigstens zwei vernetzte Stellwerke würden, die auch jeder für sich gut Verkehr haben - verstehst?

Man könnte doch aber Im Stw die gesamten Strecken(Groß Düngen(Hildesheim)-Bodenburg,Bodenburg-Elze,Bodenburg-Bad Gandersheim) unterbringen. z.B: Stw Hildesheim: dort sind außer dem Bahnhof auch noch die strecken bis Sehnde oder bis Emmerke oder bis Groß-Düngen untergebracht.

Wozzap hat geschrieben:Da klingt der Vorschlag von Weichenverdreher (welchen ich aber nicht nachgeprüft habe) deutlich interessanter, wenn es wenigstens zwei vernetzte Stellwerke würden, die auch jeder für sich gut Verkehr haben - verstehst?

Selbstverständlich sollten beide auch vernetzt werden können.

lübeck hbf zur bundesbahnzeit ist auch ok

funy hat geschrieben:lübeck hbf zur bundesbahnzeit ist auch ok

ist angedacht..

Kommentar(e) zu meinem Letzten Beitrag wären übrigens erwünscht.

Grundlegend könnte man soviel bauen was Interresant ist nur wer baut es ?

In der Region baut jeder das was er will. Da es aber nur 2 Erbauer in der Region gibt bauen diese an ihren Interresen und das in Ihrer Freizeit und die arbeiten in der Region haben nicht so hohe Priorität wie die Baustellen in den Region mit dem Fahrplan 2010