StellwerkSim

Hallo

Als ich heute im Stellwerk frankfurt-flughafen war ist mir ein Fehler aufgefallen der ICE 921 der planmäßig um 15:34 uhr kommen soll von Rüsselsheim Fern nach niederrad fährt laut plan über st 2 und nicht wie alle anderen über st 1

Grüß Fahrdienstleiter52

Hallo,
ich hänge mich hier gleich mal dran: Selbst im Thema Sommer baut die S7 zwischen Zeppelinheim und Stadion (in beiden Richtungen) stets 1 min Verspätung auf bei grüner Welle. Wenn dann stündlich noch der ICE aus Süd zuerst vorbeifährt und die S7 Richtung Zeppelinheim zuvor Hp0 hatte, sind es meist 2-3 Minuten, obwohl sonst alles pünktlich fährt.

Alle anderen Züge schaffen ihre Zeiten.

Grüße, Stephan

Ich guck mir das bei Zeiten mal an...

Erstmal muss ich sagen, dass der Umbau vom Stadion gut gelungen ist.
Vor allem die Signale am Abzweig zum Flughafen von Stadion kommend (Bft. FSP S) sorgen für einen flüssigeren Betriebsablauf

Mir sind ein paar Sachen aufgefallen:

1. Die S7 Richtung Niederrad (Ausfahrt Fzf) hängt an Gleis 1 immer über das Signal 207. (Zsig Gl. 1 Richtung Zeppelinheim)
Hier wäre es SInnvoller, den gesamten Bahnsteig etwas in Richtung Osten zu verschieben.
Dann kann man auch das Gleis 60 nach Osten verschiebn, denn der Prellbock ist dort auf höhe der Weiche 209.
Dazu müsste man die Weichen 211, 212 und 296 ebenfalls etwas nach Osten verschieben.

2.
Durchfahrende Züge auf Gleis 2 und 3 haben immer noch die alten Gleisnummern drinstehen.
Heißt bei Fahrten über Gleis 2 steht immer noch Gleis 1
Bei Fahrten über Gleis 3 steht immer noch Gleis 2.

Ansonsten ist das Stellwerk gut gelungen und ich habe mich als Ortskundiger sehr schnell zurechtgefunden.

Hallo,
Wenn ich diesen Beitrag (viewtopic.php?p=285599#p285599) richtig interpretiere, wird zumindest letzteres nach und nach behoben.

Grüße

Moin,

richtig, lesen bildet Ansonsten würde Flughafen nämlich erstmal für mehrere Monate nicht mehr spielbar sein.

Mikal hat geschrieben: ↑So Nov 08, 2020 1:52 am Die S7 Richtung Niederrad (Ausfahrt Fzf) hängt an Gleis 1 immer über das Signal 207. (Zsig Gl. 1 Richtung Zeppelinheim)
Hier wäre es SInnvoller, den gesamten Bahnsteig etwas in Richtung Osten zu verschieben.

Stimmt, die Gleislänge wird bei der nächsten Gelegenheit mit angepasst.

Mikal hat geschrieben: ↑So Nov 08, 2020 1:52 am Dann kann man auch das Gleis 60 nach Osten verschiebn, denn der Prellbock ist dort auf höhe der Weiche 209.
Dazu müsste man die Weichen 211, 212 und 296 ebenfalls etwas nach Osten verschieben.

Die Darstellung auf dem Stelltisch ist schematisch und nicht nur von den örtlichen Verhältnissen abhängig. So viel Platz hab ich an der Stelle nicht.

Gruß,
DevonFrosch

EchtSo hat geschrieben: ↑So Nov 08, 2020 9:39 am
Wenn ich diesen Beitrag (viewtopic.php?p=285599#p285599) richtig interpretiere, wird zumindest letzteres nach und nach behoben.

Grüße

Stimmt, als ich den Beitrag gelesen habe, habe ich das nicht ganz interpretiert.

Sehr gut, dieses Update zum Fluchhafen-Stellwerk, vor allem auch die zusätzlichen Signale zwischen FZEP und FSP entschärfen den vorher recht langen Block mit Zugfolgezeiten von bald 5 Minuten; der Rest der Anpassungen natürlich auch.

Nettes Update, danke!
Der 226 hat allerdings Durchfahrt in St2, da sollte St3 hin, er kommt sonst in nen Knoten mit dem 811.... der im übrigen noch die Durchfahrt über 2 statt 1 eingebaut bekommen muss ^^
Lesen bildet...

Viel Züge, die im Fahrplan über 2 fahren sollten, sollen über 3 fahren, da es zu verkorxten Kreuzungen kommt. Außerdem haben manche das Gleis 1, obwohl sie über 2 fahren müssen, da sie über 1 nicht fahren können. (Sind viele ICEs)

Edit: Huch, wurde oben schon erwähnt.

Das wurde doch ein paar Beiträge weiter oben schon diskutiert und der Grund erklärt.

KGUler hat geschrieben: ↑Do Nov 12, 2020 1:34 pm Nettes Update, danke!
Der 226 hat allerdings Durchfahrt in St2, da sollte St3 hin, er kommt sonst in nen Knoten mit dem 811.... der im übrigen noch die Durchfahrt über 2 statt 1 eingebaut bekommen muss ^^
Lesen bildet...

Ich weiß, ich glaube ich baue da doch nochmal Gleisschilder ein, weil sich die Fahrplananpassungen noch etwas hinziehen. Auf der anderen Seite werden die Spieler so vielleicht auch etwas entspannter mit der Gleisbelegung
Oder ich richte ein Sparschwein ein, wo jeder 50 imaginäre Cent einwerfen muss, der diese Frage stellt

Gruß,
DevonFrosch

Mal was anderes: Sind die doppelten Fahrstraßenzieltasten von Stadion gen FFLF gewollt? Sie ergeben nämlich keinen Sinn

Moin,

das ist der Testballon für mehr Wahlfreiheit, je nach dem wo man gerade hinschaut Welche der Tasten verwendest du denn eher?

Gruß,
DevonFrosch

Ah, alles klar. Ich persönlich verwende eher die direkt an den Weichen, da ich die FS immer mit den Augen abfliege. Da fallen die zuerst ins Auge.