StellwerkSim

1. Früh morgens um 05:04 hat eine S3 keinen Vorgänger bzw. keine Einfahrt.
2. Der IC 2031 (ab 05:36) ändert die Fahrtrichtung nicht (von Pferdeturm über 10A nach Lehrte Fern) oder fährt nicht ab, da er das mittlere Signal verdeckt. Der Zug ist nicht aus dem Bahnhof zu bekommen.

Wenn bei einem zweigeteilten Bahnsteig das mittlere Signal verdeckt ist reicht es das Ausfahrtsignal am Ende des Bahnsteigs zu stellen um den Zug abfahren zu lassen.

Tipp: Das geht auch mit allen anderen Signalen. Wenn ein Zug also mal an einem Bahnsteig über das Ausfahrtsignal hinaussteht, reicht es alle Weichen zum nächsten Signal richtig zu stellen und dann das nächste Signal auf Fahrt zu stellen.
Sollte natürlich nicht der Regelfall sein - als letzte Lösung bevor man das Spiel beendet weil man den Zug nicht wegbekommt reichts aber.

Gerade das manuelle Stellen der Weichen macht von Zeit zu Zeit auch mal Spaß
Aber ja nicht vergessen, dass die Weichen und der Fahrweg ungeschützt sind. Es lassen sich also in den manuell rangierenden Zug Fahrstraßen stellen denn es wird nicht geprüft ob sich dort ein Zug aufhält...gar nicht auszumalen was dann passieren könnte...

Ich glaube der Zug ist genau an der Grenze mit seiner Länge, so dass er auf das innere Signal hört, dieses aber nicht geschalten werden kann. Ich habe alles versucht um ihn da herauszuholen, es ging aber nichts..

Ich hatte eben das Phänomen: ICE 533 und 583 richtig vereinigt. Als die Meldung kommt verdoppelt sich plötzlich der auf Gleis 3B gegenüberstehende RE 33xx und auf Gleis 13B stehende RE 14xxx. Dies führte natürlich zu nem großen choas. Wenn man die züge dann irgendwie von den bahnsteigen wegbekommn hat und die dahinter fahrenden doppelten Züge dann im Gleis stehen übernehemen diese dann die Zugnummer und die Züge die beiden anderen eben losgefahrenen sind nicht mehr aufrufbar und "verrecken" in der Gegend!

Du hast vermutlich die Zugliste nach irgendwas anderem als dem Standard sortiert.
Warum auch immer - der Sim mag das nicht wirklich. Da kommt es häufiger zu doppelten Zügen im Fahrplan oder sonstigen Fehlern.

Ein Zurückstellen auf die Standardsortierung (2x klicken auf einen beliebigen Spaltenkopf) sollte das Problem beheben. Persönlich würde ich empfehlen den Fahrplan grundsätzlich in der Standardsortierung zu lassen und höchstens um etwas nachzuschauen kurz nach einer Spalte zu sortieren.

also zum IC ding der zug funktioniert er steht gleis 10 A und über das zwischen signal drüber . Geht man nun aber Hin und zieht das Ausfahrsignal nach lehrte an Gleis 10 auf Fahrt fährt der IC wie gewünscht ab

Ich werde es ändern damit es euch leichter fällt

zu den S Bahn jop mein fehler (loops verdreht)

zum Fehler von Axel kann ich nicht beeinflussen hat steiny schon gut geantwortet

Hallo zusammen

Ich wollt nicht noch einen Extra Beitrag in die onehin schon lange, unübersichtliche Liste setzen, deshalb hier, vielleicht etwas unpassend eine Anregung:

Das Stellwerk Hannover Hbf ist sehr Schön geworden, allerdings ist mir mal im realen Hbf aufgefallen (ich habe selber schon im ESTW Hannover gesteuert, wenn auch leicht illegal... ), dass die Ausfahrt etwas unglücklich ausgefallen ist: In der Realität werden häufig der IC nach Wunstorf von Gleis 12 und der RE 146** aus Lehrte in die Gleise 475-478 aus Gleis 13 parallel ausfahren gelassen, was hier nicht funktioniert, da sich die Fahrstraßen zwangsläufig Kreuzen.

Aber trotzdem nochmal ein dickes Lob an den Erbauer, das Stellwerk ist mit seinen Zügen sehr Real gelungen

Hallo MAnfred

Die ausfahrt ist dort nicht unglücklich gewählt sondern bewusst so gewählt worden, die ihren Grund Im ICE nach wunstorf hat

Im realen Hannover ist der vorteil das sie nicht wie hier im sim eine feste fahrstrassen haben. Von daher sind diese Rangierfahrten möglich.

Da ich diese im Sim aber gar nicht fahre, sondern direkt am bahnstieg wende entfällt das ganze!

somit kommt es da auch zu keinem konflikt

leider ist es eine sim und man kann nicht alles so realisieren wie es im Realen abläuft

Hallo!
Folgendes kleines Fahrplanproblem in Hannover: Spielzeit 11:45, real 14:46
Im Ziel der S6 aus "Laatzen 1" steht nur "14"...
Allerdings fährt der Zug laut Fahrplan "Information" über "N1 & "LB1" weiter, also logisch Richtung "Celle Nah" und nicht wie man vermuten könnte nach Gleis 14.
Vielleicht kann man das ja mal bei Zeiten ändern.

Dann hab ich noch den ICE 538, plan Ankunft 11:32, Abfahrt 11:48. Dieser Zug kam bei mir nicht, auch die Verspätung wurde nicht aktualisiert...
Zur besseren Verständnis hab ich noch nen Screenshot bei gehängt, ich hoffe man kann was erkennen wenn man drauf klickt

Danke für eure Mühe!!

LG Martin

S6 problem gelöst versteh ich net ganz wieso er das wieder zurückgesetzt hat die ausfahrt wird aber heute abend hoffentlich aktiv

bei dem ICE kann ich so keine fehler sehn

der kriegt auch kein update solange er nicht geflügelt wurde dazu muß aber erst ICE 588 in den bahnhof eingefahren sein der wird dann geflügelt und daraus entsteht ice 538 nach bremen

Hi,
mir ist grad was beim Spielen von Hannover aufgefallen (Spielzeit 11-12 Uhr): Die S5 fährt hier nur stündlich etwa zur vollen Stunde und zwar der Zug, der von Flughafen bis Paderborn durchfährt. Aber es fehlt der Zug, der etwa zur halben Stunde von Flughafen nur bis Hameln fährt.

Gruß Stephan

Habe soeben noch was entdeckt, wobei ich mich gerade frage, warum das noch niemand vorher bemerkt hat: Rechts unten sind ja die Displays für Züge, die aus Lehrte kommen. Da steht aber drüber Lerhte

Cunwad hat geschrieben:Hi,
mir ist grad was beim Spielen von Hannover aufgefallen (Spielzeit 11-12 Uhr): Die S5 fährt hier nur stündlich etwa zur vollen Stunde und zwar der Zug, der von Flughafen bis Paderborn durchfährt. Aber es fehlt der Zug, der etwa zur halben Stunde von Flughafen nur bis Hameln fährt.

Gruß Stephan

tja

können wir lange diskutiern

die S5 wurden im letzten jahr teilweise nur im 60 minuten takt gefahren da es Probleme mit den ET 425/424 gab und das leibe Geld da wurden teilweise einige takte gestrciehn um geld zu sparen

und desweiteren möcht ich mal fragen wo das ein problem ist wenn ein zug fehlt wenn du dich an alle Stw mit dem orginal FPl ransetzt garantier ich dir das du selten 100% FPL findest

das text feld werd ich korrigiern

grimbo hat geschrieben:die S5 wurden im letzten jahr teilweise nur im 60 minuten takt gefahren da es Probleme mit den ET 425/424 gab und das leibe Geld da wurden teilweise einige takte gestrciehn um geld zu sparen

und desweiteren möcht ich mal fragen wo das ein problem ist wenn ein zug fehlt wenn du dich an alle Stw mit dem orginal FPl ransetzt garantier ich dir das du selten 100% FPL findest

Es ist für mich ein Fehler, wenn eine Zuglinie u.ä. fehlt. Bei den Zügen der S5 handelt es sich ja auch nicht um einen einzelnen Zug oder einen, der nur an wenigen Tagen in der Woche fährt. Ich weiss ja nicht, ob der Zug einfach vergessen wurde oder absichtlich weggelassen wurde. Von den Problemen mit den 424/425 wusste ich z.B. nichts, ich weiss nur, wie sie jetzt fahren (und zwar holprig und laut *g*). Ich fände es nicht schlecht, wenn die fehlenden Züge der S5 noch eingebaut würden, bleibt natürlich dir überlassen. Für mich ist die Sache jedenfalls geklärt.

Gruss Stephan