StellwerkSim

StellwerkStefan hat geschrieben: ↑Di Jan 19, 2021 1:56 pm Ja, das mit der Zugfolge ist auch offline manchmal problematisch. Im StW Dülmen halten Güterzüge aus Recklinghausen, die einen Lokwechsel im Plan haben, ohne dass ich es verhindern kann erstmal gemütlich am Bahnsteig direkt nach dem Eingangssignal des StWs an, koppeln ab, und ich muss die Lok weg- und die Ersatzlok hinschicken, um den Zug vom Bahnsteig ins Chemiewerk zu bekommen. Dauert locker 5 Minuten, das System schickt aber gerne ICE oder RE oder beides direkt hinterher,die dort teilweise planmäßig halten müssen. Wenn dann auf dem Gegengleis schon eine dichte Staffelung unterwegs ist, komme ich da richtig ins schwitzen. Anfangs bin ich daran verzweifelt und musste die Simulation abbrechen und das System aufräumen lassen, aber mittlerweile beiße ich mich da durch (auch wenn es den ein oder anderen ungeduldigen Lokführeranruf gibt). Ich denke mal, das System unterscheidet bzw. priorisiert nicht zwischen GZg und PZg, das läuft dann hoffentlich mit Absprachen online besser.

StellwerkStefan hat geschrieben: ↑Di Jan 19, 2021 1:56 pm Vielen Dank für eure Antworten!

StiTz kann ich leider nicht benutzen, da ich nicht alleine im Raum sitze und es für alle Beteiligten eher befremdlich wäre, wenn ich solche Meldungen in den Raum absetze.
Daher muss ich auf den Chat zurückgreifen.

Ja, das mit der Zugfolge ist auch offline manchmal problematisch. Im StW Dülmen halten Güterzüge aus Recklinghausen, die einen Lokwechsel im Plan haben, ohne dass ich es verhindern kann erstmal gemütlich am Bahnsteig direkt nach dem Eingangssignal des StWs an, koppeln ab, und ich muss die Lok weg- und die Ersatzlok hinschicken, um den Zug vom Bahnsteig ins Chemiewerk zu bekommen. Dauert locker 5 Minuten, das System schickt aber gerne ICE oder RE oder beides direkt hinterher,die dort teilweise planmäßig halten müssen. Wenn dann auf dem Gegengleis schon eine dichte Staffelung unterwegs ist, komme ich da richtig ins schwitzen. Anfangs bin ich daran verzweifelt und musste die Simulation abbrechen und das System aufräumen lassen, aber mittlerweile beiße ich mich da durch (auch wenn es den ein oder anderen ungeduldigen Lokführeranruf gibt). Ich denke mal, das System unterscheidet bzw. priorisiert nicht zwischen GZg und PZg, das läuft dann hoffentlich mit Absprachen online besser.

Aber für den ersten online-Versuch werde ich mal mit Essen-Steele anfangen, weil es "nur" ein Durchgangsstellwerk und etwas ruhiger ist... und ich mit Essen HBf oder Bochum ganz gute Chancen auf einen Nachbarn habe.

driverman hat geschrieben: ↑Di Jan 19, 2021 2:09 pm Das liegt nicht am System, das ist ein Bedienerfehler. Einfach die Automatik abschalten und den Güterzug mit Lokwechsel vom ESig direkt in den Güterbereich und dort den Lokwechsel durchführen (die blaue Linie zeigt an, das es hier eine Verbindung gibt).
Das System priorisiert auch nicht nach Zuggattungen, neigt aber dazu, bei gleicher Einfahrtszeit ins Stw. den Zug zuerst zu schicken, der sich am längsten im Stw. aufhält. Meist sind dies eben Güter- oder Nahverkehrszüge.

Chrisiiii hat geschrieben: ↑Di Jan 19, 2021 7:08 pm Eher nein.

Im Funkmenü kann man die Aternativbabnsteige sehen.
Dann kann man schauen, ob man den Zug auf ein anderes Gleis schicken kann.

Chrisiiii hat geschrieben: ↑Di Jan 19, 2021 3:10 pm Hallo,

stelle einfach eine Fahrstraße vom E-Sig zu dem Gleis, das im Fahrplan steht. Dürfte 3-7 sein. Die "blaue Linie" ist unter dem Gleis 8 und verbindet die Weichen mit den Gleisen 3-7.
Die "Automatik" brauchst du nicht abstellen, da es dort keine automatischen Fahrstraßen gibt.