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Cham

Verfasst: So Jan 07, 2024 9:48 am
von Teufelteufel
Hallo,

Beim GC 65321 bleibt der Bahnhof im Fahrplan hängen das heißt erst bleibt Bodenwöhr Nord stehen obwohl der Zug bereits im Nächsten Bahnhof ist.

Re: Cham

Verfasst: Mo Jan 08, 2024 4:11 pm
von franken64
Hallo, leider sind deine Angaben sehr spärlich. Wie man Fehler meldet steht ja ausführlich im Forum.
Trotzdem habe ich mir das mal angesehen, konnte aber den Fehler nicht reproduzieren. Bei mir wurde der Fahrplan ordnungsgemäß abgearbeitet.

Re: Cham

Verfasst: Mo Jan 08, 2024 4:52 pm
von DevonFrosch
Moin,

mal ins Blaue geraten: Hast du irgendwo eine Gleisänderung gemacht bzw. bist mit dem Zug über ein anderes Gleis gefahren, als im Fahrplan stand?

Gruß,
DevonFrosch

Re: Cham

Verfasst: Di Jan 09, 2024 9:11 am
von Teufelteufel
Hallo,
Habe eine Gleisänderung gemacht
Aber halte es bei einer Gleisänderung bei einem Anderen Zug in die Richtung auch schonmal .
VG
Nicolas

Re: Cham

Verfasst: Di Jan 09, 2024 11:35 am
von franken64
Die Frage ist nicht vollständig beantwortet, wo hast du auf welches Gleis geändert?

Normalerweise sollte im Stellwerk alles passen und selbst bei Gleisänderungen der Fahrplan korrekt abgearbeitet werden.

Re: Cham

Verfasst: Di Jan 09, 2024 11:43 am
von Teufelteufel
BO 94 anstatt BO 91

Re: Cham

Verfasst: Di Jan 09, 2024 5:29 pm
von franken64
Warum nicht gleich so? Jetzt kommen wir deinem Problem eher auf die Spur.

Das Gleis Bo94 gibt es in Richtung rechts nicht. Ich lasse mir mal was einfallen. Entweder Kennzeichnung welche Gleise 90er Nummern haben, oder wenn Platz genug vorhanden diesen zusätzlichen "Bahnsteig" auch noch einbauen.

Kann aber ein paar Tage dauern.

Re: Cham

Verfasst: Mi Jan 10, 2024 10:19 pm
von franken64
So die Änderungen sind ab sofort verfügbar:
Die Güterzüge haben meist Halte mit vorangestellter "9" also "Ch 92" statt "Ch 2". Dies betrifft alle Bf im Stellwerk außer Furth im Wald, Wackersdorf und Altenschwand. Da nicht immer alle Gleise diesen Halteplatz haben, sind diese direkt am Signal gekennzeichnet.
Heißt in der jeweiligen Richtung ist am Signal noch ein Schildchen 91 bis 94 je nach Gleisanzahl vorhanden. Ist kein Schildchen vorhanden muss der normale Bahnsteig bei Gleiswechsel ausgewählt werden!

Ich hoffe das dies ausreichend ist, da andere Maßnahmen sehr umständlich sind und wieder andere Probleme in der Gleiserkennung erzeugen können.