StellwerkSim

Moin,

schwerer Winter, Oberleitungsausfall in anderen Regionen, keine Grossveranstaltung, keine zusätzlichen Bauarbeiten

Irgendetwas stimmt mit der "Wagengruppe 1" nicht.
Vom Anschluss Stadt Villingen kommt die Lok und soll über Gleis 12 (links?!) an die Wagengruppe auf Gleis 6 ranfahren.

Die Lok konnte noch an die Wagengruppe ansetzen, hat wohl auch noch gekuppelt (Lok ist nicht mehr in der Zugliste). Im Fahrplan ist das kuppeln aber nicht als erledigt abgearbeitet. Bewegen lässt sich der Zug auch nicht, obwohl er "gelb" markiert ist.

Gr
giz


PS: Eine unerwartet spannende Anlage! Schicke Rangiermanöver, Kurzwende und anderes mehr machen Spaß!

Moin,

danke für die Meldung. Ein kurzer Blick in den Fahrplan und ja, da fehlte ein Richtungswechsel für die Wagengruppe. Die wollte nach rechts abdüsen
Der ist jetzt ergänzt und sollte dann die Tage auch online sein. Bis dahin einfach dem Lrf einen dezenten Hinweis geben, dass er auf das falsche Signal guckt

Grüße

gizmo hat geschrieben: ↑Di Mär 05, 2024 10:11 pm PS: Eine unerwartet spannende Anlage! Schicke Rangiermanöver, Kurzwende und anderes mehr machen Spaß!

Das freut mich

Moin,

seltsamerweise war der Richtungswechsel tatsächlich nicht anweisbar, es gab schlicht den erforderlichen Button nicht zur Auswahl.



Auch der Fahrplanabschnitt "kuppeln" wurde irgendwie nicht richtig abgearbeitet, obwohl die Lok in der Zugfolge nicht mehr enthalten ist.


Zusatzfrage: hat es einen speziellen Grund, warum z.B. der Kesselzug 48177 in Villingen über Gleis 2 Richtung Immendingen fahren soll?


gr
giz

Hmm, das kann ich mir so erstmal nicht erklären mit dem Richtungswechsel. Aber wie gesagt, ist korrigiert und geht sogar morgen früh ins Aktivsystem.

gizmo hat geschrieben: ↑Mi Mär 06, 2024 11:44 am hat es einen speziellen Grund, warum z.B. der Kesselzug 48177 in Villingen über Gleis 2 Richtung Immendingen fahren soll?

Jepp, zur Durchfahrtzeit steht nämlich in Gleis 1 die wendende S-Bahn. Die musste damals in Gleis 1 wenden, da es keinen barrierefreien Zugang zum Mittelbahnsteig gab (zumindest nicht ohne Hilfe und Anmeldung). Deswegen weicht auch am Nachmittag der IC nach Konstanz nach Gleis 2 aus

... und gleich noch ein vermutlich fehlender Richtungswechsel: FZ 55834 auf Gleis 9 in Villingen fährt um 15:55 nicht wie gewünscht Richtung St. Georgen

Jo, auch da hast du einen erwischt. Korrigiert und zur Freigabe geschickt Danke!

So, beide Richtungswechsel sind mittlerweile drin

Hallo zusammen, ich habe da auch etwas endekt, siehe selbst

Eine Beschreibung wäre schneller gegangen als die Analyse der Fotos... Wird auch korrigiert.

... und gleich noch ein Vorschlag:

Die Übergabe von Schrott Scholz sollte besser über einen Akzeptor auf die Anlage gelassen werden.

Warum?
Heute fuhr die Übergabe zum Schrotti so spät, dass sie am Anschluss direkt auf die automatisch vom Schrotti kommende Sperrfahrt traf. Und dann stehen beide da und schauen sich ratlos an.

gr
giz

gizmo hat geschrieben: ↑Do Mär 07, 2024 12:42 pm Heute fuhr die Übergabe zum Schrotti so spät, dass sie am Anschluss direkt auf die automatisch vom Schrotti kommende Sperrfahrt traf. Und dann stehen beide da und schauen sich ratlos an.

Das sollte eigentlich gar nicht möglich sein. Die beiden Fahrten sind miteinander verknüpft im System, dass die Sperrfahrt aus dem Anschluss erst kommen kann, wenn die Sperrfahrt in dem Anschluss verschwunden ist

Nach Rücksprache ist herausgekommen, dass du wohl in diesem Fall in der Sandbox gespielt hast. In dieser werden die Verknüpfungen der Züge außerhalb des Stellwerkes nicht berücksichtigt. Somit konnte es zu dieser Situation kommen. Zusätzliche Akzeptoren wurden nun für diese Situationen verbaut. Dauert aber einige Zeit, bis das für euch sichtbar ist.

Sandkiste, richtig!

Hallo, mir ist aufgefallen das beim 55383 die Fahrzeiten nicht ganz möglich ist, da er den 5188 blockieren würde

Moin,

die Trasse des Güterzuges wurde korrigiert. Der fährt jetzt in Donaueschingen durch. Dauert ein paar Tage, bis das online ist.
Zeitgleich wurde auch die Bereitstellung der 185er in Villingen für den leeren Ölzug leicht nach hinten geschoben. Die kollidierte auf Gleis 12 mit der V90 von besagten Zug.