StellwerkSim

Hallo zusammen,

ich spiele gerade Instanz 2 (Herbst, Oberleitungsausfall in anderen Regionen, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen).

AZ 1357 flügelt auf KD 19 den LR, soll mit Befehl "weiterfahren" nach KD 19L vorziehen und dann Richtung Duisburg abfahren. Der Zugteil setzt sich aber nach hinten (Richtung Gleis 193) ab. Dort soll aber die Rangierlok ankuppeln.
Die Autowagen stehen nach dem kuppeln mit der Ranglok über S 426 drüber, zurückziehen nach Gleis 193 geht dann nur auf Befehl.

Gruß
Sebastian

Hallo zusammen,
mir sind gerade im Stellwerk zwei Sachen aufgefallen.
1. Von Neuss kommend (S-Bahn) gibt es im Sim hinter dem Hp KDFS zwei Signale (Sig. 198 und Sig. 310). In Wirklichkeit ist hier nur ein Signal. Das Signal 310 existiert nicht und ist hier im Sim zu viel verbaut.
2. Die Signale 270 und 295 dienen mittlerweile nur noch als Zielsignale und können lediglich die Hp0 oder auch Sh1 zur Rangierfahrt an den Bahnsteig zeigen. Vielleicht könnte man die beiden im Sim ja auch anpassen.

Liebe Grüße
Niclas

Moin,

danke für die Hinweise, das wird die Tage so umgesetzt

Gruß,
DevonFrosch

Herbst, kein Ausfall der Oberleitung, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen

Zug CBG 52825 hat eine D-Flag in KD4, denke mal das diese falsch gesetzt ist.

MfG Luke ^^

Moin, KD 16L ist keine Alternative ohne Zeitstrafe zu KD 15, könnte das angepasst werden? Besten Dank

Moin,

jo, sollte demnächst korrigiert sein.

LukeSt hat geschrieben: Sa Jun 21, 2025 8:41 pm Zug CBG 52825 hat eine D-Flag in KD4, denke mal das diese falsch gesetzt ist.

Das wird ebenfalls korrigiert, danke

Gruß,
DevonFrosch

Guten Abend,
beim Spielen von Düsseldorf Hbf ist mir gerade eine ungünstige Gleiszuweisung des ICE 946 auf Gleis KD15 begegnet, welcher für die normale Halteposition zu lang ist, und daher auf Gleis KD15L halten müsste.

Spieldaten:
Startzeit: 27.01.2026 ca. 21:40 (Im Sim ca. 09:40), Online Instanz 1
ICE 946 an Düsseldorf Gleis 15 10:02 von Duisburg/D-Flughafen Fern, ab 10:11 nach KDA Wechsel, keine vorzeitige Abfahrt möglich
Hält an normaler Position (KD15), müsste wegen Länge halten auf KD15L --> Blockiert vorausliegende Strecke inkl. Signal 384, exkl. Weiche 386
Themen der Instanz:
Sommer, kein Ausfall der Oberleitung, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen
Sonstiges:
Zum Ereigniszeitpunkt waren die Nachbarstellwerke beider Ausfahrten (Düsseldorf-Flughafen und Leverkusen) besetzt.

LG
SebbeSAD

Hallo,

ich hab es mir mal angeschaut. Die Sache ist etwas verzwickt, weil der Fehler nur unter ganz bestimmten Voraussetzungen auftritt. Der ICE 946 ist ein Zug, welcher in Hamm seinen zweiten Zugteil abwirft und dann als Halbzug durchs Ruhrgebiet eiert. Hier scheint es wohl so zu sein, dass der gesamte Doppelzug unterwegs ist und dann ist er natürlich zu lange.

wir sind da dran, es kann sich aber noch etwas ziehen, bis es behoben ist. Bis dahin müssen die Leute am Zugschluss eben die Bahnhofsbrombeeren besuchen gehen...

Grüße suedgro