StellwerkSim

Hallo zusammen,

nachdem erfreulicherweise vom großartigen Erbauer-Team Stück für Stück alle Stellwerke auf den Fahrplan 2024 umgebaut werden sollen, möchte ich für die Region Baden-Württemberg meine Hilfe gerne anbieten.
Falls Umlaufpläne oder Fragen zur Zugbildung sowie Leerfahrten zu folgenden EVU gesucht sind, könnte ich euch evtl. zumindest ein klein wenig behilflich sein:

- DB Regio (Freiburg, Tübingen, Ulm, Friedrichshafen, Basel, Singen, Stuttgart…)
- S-Bahn Stuttgart
- SWEG (VB Ringzug - Villingen, Rottweil, Immendingen) sowie Ulmer Stern (Munderkingen, Aalen, Heidenheim)

Evtl. kann ich auch Kontakte zu Go-Ahead Baden-Württemberg aufbauen.

Bei Bedarf oder konkreten Fragen, gerne PN an mich.

Viele Grüße!

funy hat geschrieben: ↑Mo Dez 02, 2024 1:12 pm viewforum.php?f=118

Er will sich doch gar nicht als Erbauer bewerben, sondern lediglich Info-Material dazu bereitstellen FÜR die Erbauer

Dankeschön Ich war schon irritiert und habe mich gefragt, ob das so missverständlich klang.

Moin,

danke für das Angebot, mommentan habe ich noch eine andere Baustelle. Sobald ich dann in Ulm ankomme und fragen aufkommen werde ich auf dich zurückkommen.

Grüße
Jan

Hallo GelegenheitsFdl und Team BW

Kontakt zu Go-Ahead, jetzt Arverio BW : => ich bin einer von ihnen.
Also wenn was IRE 1 Karlsruhe-SFS-Stuttgart (-Aalen), RE 8 Stuttgart-Würzburg, RE 90 Stuttgart-Crailsheim-Nürnberg, Mex 13 Stuttgart-Aalen-(-Ellwangen-Crailsheim), Mex 16 Stuttgart-Geislingen (-Ulm) benötigt wird, kann ich beisteuern.

Sherli1968 hat geschrieben: ↑Mo Dez 02, 2024 1:38 pm Hallo GelegenheitsFdl und Team BW

Kontakt zu Go-Ahead, jetzt Arverio BW : => ich bin einer von ihnen.
Also wenn was IRE 1 Karlsruhe-SFS-Stuttgart (-Aalen), RE 8 Stuttgart-Würzburg, RE 90 Stuttgart-Crailsheim-Nürnberg, Mex 13 Stuttgart-Aalen-(-Ellwangen-Crailsheim), Mex 16 Stuttgart-Geislingen (-Ulm) benötigt wird, kann ich beisteuern.

Danke, zum IRE 1 melde ich mich bei dir, sobald ich in KA angekommen bin.

Hallo zusammen,

erst mal Danke für die Angebote. Die sind auf jeden Fall hilfreich, da die Datenqualität der Planungsdaten im Nahverkehr meist nicht ganz so gut ist wie im Fernverkehr. Allerdings muss man auch dazu sagen, dass der Nahverkehr meist nicht ganz so detailliert abgebildet werden kann, wie das im Fernverkehr möglich ist. Das ist auf Grund Komplexität und größerer Zuganzahl so gar nicht möglich.

Ich stelle einfach mal zusammen, an welchen Stellen es gerade in der Region Stuttgart klemmt. Wenn es da Information gibt, wäre es hilfreich - wenn nicht, werden wir auch so eine gute Lösung für den Sim finden

• Hilfreich wären vor allem genauere Daten zu den IRE-6-Leistungen der SWEG. In Richtung Stuttgart brauchen die von Reutlingen nach Stuttgart rund 15 Minuten länger als die Leistungen der DB, was sich nur begrenzt durch die fehlende Neigetechnik und die beiden zusätzlichen Halte erklären lässt. In Gegenrichtung sind sie schneller - aber auch hier fehlen genaue Informationen wie es mit der Überholung des MEX 16 (Esslingen?) und der Abstimmung zur S1 in Plochingen (SWEG fährt vorher?) aussieht
• Auch wenn die S-Bahn in Stuttgart schon recht gut passt - eine Information über die Leerfahrten könnte noch die ein oder andere zusätzliche interessante Fahrt bedeuten
• Aus der operativen Ecke: was macht IRE 19001 nach seiner Ankunft in Stuttgart (06:25)? Die nachfolgende Leistung kommt ja aus RE 19093

Viele Grüße,

Philipp

PhilippK hat geschrieben: ↑Mo Dez 02, 2024 5:14 pm Aus der operativen Ecke: was macht IRE 19001 nach seiner Ankunft in Stuttgart (06:25)? Die nachfolgende Leistung kommt ja aus RE 19093

Viele Grüße,

Philipp

Gude,

er müsste als IRE19002 um 06:32 nach Karlsruhe zurückfahren.

Gruß Raphael

Ups - beim ersten Zug passt die Bahnsteigwende

Gruß und Danke, Philipp

Ich helfe doch gerne.

Grüße aus dem viel schöneren Baden (fairerweise hat Schwaben sehr leckeres Essen). xD

PhilippK hat geschrieben: ↑Mo Dez 02, 2024 5:14 pm Hallo zusammen,

[*]Auch wenn die S-Bahn in Stuttgart schon recht gut passt - eine Information über die Leerfahrten könnte noch die ein oder andere zusätzliche interessante Fahrt bedeuten
[*]Aus der operativen Ecke: was macht IRE 19001 nach seiner Ankunft in Stuttgart (06:25)? Die nachfolgende Leistung kommt ja aus RE 19093[/list]

Viele Grüße,

Philipp

Hallo Philipp,

Zur S-Bahn Stuttgart: Bildet ihr den 2024er Fahrplan hier mit der Angebotsreduzierung (sprich 15-Min-Takt nur bis 19:30 Uhr) oder nehmt ihr den Fahrplan mit 15-Min-Takt bis 20:30 Uhr?
Je nach dem müsste ich die Leerfahrten aus 2024 oder 2025 geben. Und welchen Verkehrstag brauchst du? Brauchst du alle Leerfahrten?

Mit dem IRE 6 der SWEG kann ich leider nur schwer dienen, trotzdem will ich versuchen, zu recherchieren. Mein erster Tipp aus dem Bauch raus wäre: Der IRE ist ca. 10 Min nach Abfahrt in Plochingen, also ca. Minute 35 und lässt die S-Bahn S1 um 38 vorfahren und folgt ihr bis Esslingen, wo der IRE 6 wieder auf die Fernbahn wechseln könnte. Vielleicht könnt ihr das ausprobieren, ob das fahrplantechnisch hinkommt? Leider habe ich keinen Zugriff auf die EBuLa-Rückfallebene der dritten EVU.

Grüße
Robin

Hallo Robin,

danke für die Rückmeldung. Wir haben hier den 2024er-Fahrplan als Basis genommen, da dort die Angebotsreduktion in die Simzeit fällt

Gruß, Philipp

Hallo Philipp,

ich melde mich bei dir über PN. Dann bekommst du die Unterlagen

Grüße
Robin

Hallo zusammen,

ich ergänze mal zwei Fragen:

• Gibt es noch Regionalzüge, die von/nach Zuffenhausen die S-Bahn-Gleise mitnutzen? In Richtung Bad Cannstatt erkennt man das recht gut an der Gleiswahl in Bad Cannstatt, nach Norden ist das aber nicht immer eindeutig.
• Ein besonderer Fall scheint MEX 19351 zu sein (Mosbach - Tübingen). Kann hier jemand sagen, ob der tatsächlich einen Halt in der Einfahrt des Hauptbahnhofs von ca. fünf Minuten hat?

Gruß und Danke,

Philipp