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Niebüll-Westland - Probleme mit Bahnübergängen in ANB und AWLA sowie Frage zu Kurswagenbeistellung

Verfasst: Di Jul 07, 2026 1:16 pm
von Bundesheertaurus
Hallo zusammen,

es fällt auf, dass in Westerland als auch in Niebüll die Bahnübergänge zwar einschalten aber teilweise nicht gesichert werden, auch für die Postensicherung dauert es viel zu lange (auch wenn der Bü über gleich mehrere Gleise geht).

Man muss teilweise andere Rangier- oder Fahrstraßen einstellen, damit der Bahnübergang sich schließt und hier muss man auch Glück haben, dass dies zur Sicherung des Bü führt.

Nimmt etwas den Spielspaß zumal in der Sommerinstanz eh schon einiges zu tun ist (u.a. auch weil die Sylt Shuttle trotz erreichter Abfahrtzeit und rechtzeitiger Bereitstellung der Zuglok nicht abfahren)

Darüber hinaus wäre noch die Frage, warum der Triebwagen der neg der die Kurswagen an die IC beistellt, nicht zurück auf die Infrastruktur der neg fährt (wie es bei den aus Richtung Husum ankommenden Zügen aussieht, weiß ich nicht). Lässt sich das vom Fahrplan her nicht anders darstellen oder möchte man zu viel Rangiererei verhindern, damit man sich weiterhin auf die Strecke konzentrieren kann?

Viele Grüße

Re: Niebüll-Westland - Probleme mit Bahnübergängen in ANB und AWLA sowie Frage zu Kurswagenbeistellung

Verfasst: Di Jul 07, 2026 4:25 pm
von Maerkertram
Das Stellwerk Niebüll-Westerland verhält sich absichtlich anders als durchschnittliche Stellwerke. In der Stellwerksbeschreibung vor dem Spielstart wird entsprechend darauf hingewiesen.
Bundesheertaurus hat geschrieben: Di Jul 07, 2026 1:16 pm es fällt auf, dass in Westerland als auch in Niebüll die Bahnübergänge zwar einschalten aber teilweise nicht gesichert werden, auch für die Postensicherung dauert es viel zu lange (auch wenn der Bü über gleich mehrere Gleise geht).
Der Posten fängt gar nicht an, die Schranke zu schließen, wenn sie vorher zu lange zu war. Siehe: "Hat sich eine Schlange von wartenden Autos gebildet, wird der Wärter die Schranke erst nach einem Moment wieder schließen!"
(u.a. auch weil die Sylt Shuttle trotz erreichter Abfahrtzeit und rechtzeitiger Bereitstellung der Zuglok nicht abfahren)
Züge sind erst abfahrbereit, wenn die Abfahrtszeit gelb oder grün hinterlegt ist. Hierzu heißt es:
"Auswirkungen durch Themen:
Sommer Das Be- und Entladen der Autozüge dauert besonders lang."

Darüber hinaus wäre noch die Frage, warum der Triebwagen der neg der die Kurswagen an die IC beistellt, nicht zurück auf die Infrastruktur der neg fährt
"Aus technischen Gründen ist die Kurswagenübergabe nicht 100% korrekt dargestellt."

Re: Niebüll-Westland - Probleme mit Bahnübergängen in ANB und AWLA sowie Frage zu Kurswagenbeistellung

Verfasst: Di Jul 07, 2026 8:04 pm
von Bundesheertaurus
Danke dass du dir die ausführliche Zeit genommen hast, zu antworten.

Dann macht man es kurz und bündig und spielt es nicht mehr, das gibt es ja schließlich in der Realität auch nicht.

Beste Grüße!