Kleiner Vorschlag für Bergisch Gladbach/Overath

[Technoboy]

Hallo Liebe Erbauer,
Ich wollte da mal einen kleinen Vorschlag machen für das Stellwerk Bergisch Gladbach/Overath.
Da ich das Stellwerk persönlich kenne und mir da was aufgefallen ist wollte ich euch hier mal nen kleinen Vorschlag schicken.



Die Züge die nur bis Overath fahren, fahren über Gl. 3 und dann ins Gl. 41 und machen dort Kopf Richtung Gl. 2. Ich weiß das klingt umständlich doch es ist nur ein Vorschlag.
Dann wollte ich noch einen schreiben, dass das Stellwerk er bei Gummersbach Endet ist ein wenig Schade da es in echt noch bis Gummersbach geht und nur Marinheide eine Eingleisige Strecke ist wo sich der Lokführer per GSMR erst melden muss.

Es sind wie gesagt nur Vorschläge mehr nicht.

LG William

[LotharImKeller]

Hallo William,
vielen Dank für Deine Vorschläge.

Zur Verlängereung Richtung Gummersbach: Da hatte ich auch schon drüber nachgedacht. Diese Idee habe ich aber zurückgestellt, da der Fahrplanwechsel im Moment viel Zeit in Anspruch nimmt. Vielleicht kommt da etwas in Zukunft. Vergessen ist die Idee auf jeden Fall nicht.

Zu Overath: Das ist eine interessante Information. Das werde ich in nächster Zeit mal überlegen, wie das umzusetzen wäre. Kann aber dann auch noch dauern, liegt aber jetzt in meiner Schublade.

Grüße,
Lothar.

[Technoboy]

Also normal ist das Gl. 41 ja mit Schutzsignalen zu befahren habe ich nur jetzt auf die schnelle nicht gefunden im Editor.

und eben was dir vllt. schon aufgefallen ist, ist das vor dem Gl. 41 ein BÜ ist der per FS Schließt.

LG William

[LotharImKeller]

Jo, hätte ich sowieso per RF gemacht. Ich muß nur mal gucken, wie ich das am Besten umsetze. Den BÜ habe ich schon gesehen.

[Technoboy]

Hallo Lothar,
ich habe jetzt nochmal nachgeschaut und mir ist aufgefallen das ich ein einen Fehler bei den Weichen in Overath habe.
Hier ein Bild von den Original weichen :



so sieht der BF Overath aus und der Rest wie Dieringhausen usw. ist nach dem Abbild gebaut

LG William

[LotharImKeller]

Ich sehe da nur den Fehler nicht.

[DehWeh]

Lothar, das Bahnhofsende richtung Dieringshausen mal genau studieren

[Technoboy]

Genau die Weicheinverbindung da ^^

LG William

[LotharImKeller]

Wenn man die Strecke gerade über Gleis 2 baut, dann geht zuerst ein Gleis nach 3 ab, danach nach 1. dann kommt 3 wieder auf 2 und danach kommt 1 auf 2. Das ist wie gebaut bei Technoboy.

[Technoboy]

So Lothar, jetzt habe ich es dir nochmal Gebaut wie es dann aussehen müsste :



Das ist jetzt nur Overath

Und hier ist jetzt Gummersbach :



INFO :
Alle Züge die nach Marinheide fahren über Gl. 1 und die in Gummersbach Enden machen Kopf auf Gl. 2
Das Gleis Ri. Marinheide sollte dann direkt ein ÜP haben wie Oben

LG William

[Technoboy]

Sorry, hier nochmal die Bilder :

Overath :



und Gummersbach :




LG William

[LotharImKeller]

Da es sich um eine schematische Darstellung handelt, sind beide Versionen möglich. Manchmal wird beim Bau auch etwas verschoben, um Platz zu sparen.

[sinoh]

Ob das Gleis nach rechts nun mittig oder von unten weg geht, ist auf dem Stellbild relativ schnuppe, solange die Weichen entsprechend angeordnet sind. Wir stellen ja auch keine realen kurven auf dem Stellbild dar.

[LotharImKeller]

Wir stellen ja auch keine realen kurven auf dem Stellbild dar.

Das könnte man ja mal den Erbauern von Köln Hbf oder Mülheim/Ruhr vorschlagen.

[petero]

Moin,
habe gerade in der 2. Instanz bei: "06:55: schwerer Winter, kein Stromausfall, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen" eine kleine Endeckung gemacht. Und zwar möchte FZT 55862 aus dem ESTW Troisdorf zur Deponie, jedoch lässt sich vom Signal 174 keine FS in diese Richtung stellen. Ist dies beabsichtig das man dort mit ErsGT fahren muss oder hat man einfach vergessen dort den anderen Signal-Typ hinzubauen?

MfG

Peter