HH-Hbf: Zusätzlichen SB einbauen?

[Roadie]

Guten Morgen zusammen,
wäre es möglich einen SB am 326 zu installieren? Ist das Esig vom Gütergleis aus Wilhelmsburg. Am Ferngleis gibts ja schon einen. Vielleicht könnte man in dem Zusammenhang auch mal "AutoFS" in SB oder Selbstellbetrieb umbennen.
In der Doku könnte man dann noch den Zusatz reinschreiben, dass er nicht Kennziffern- oder Zugnummerngesteuert ist und immer in das gerade Gleis steuert.

Lieben Gruß,
Chris

[DevonFrosch]

Guten Morgen zusammen,
wäre es möglich einen SB am 326 zu installieren? Ist das Esig vom Gütergleis aus Wilhelmsburg. Am Ferngleis gibts ja schon einen.

Ich finde das nicht so gut, dann kann man nicht einen Zug aus Rothenburgsort vorziehen, nur weil der Nachbar schon Jahre vorher ne Fahrstraße stellt... da finde ich die AutoFS nicht sinnvoll.

Vielleicht könnte man in dem Zusammenhang auch mal "AutoFS" in SB oder Selbstellbetrieb umbennen.
In der Doku könnte man dann noch den Zusatz reinschreiben, dass er nicht Kennziffern- oder Zugnummerngesteuert ist und immer in das gerade Gleis steuert.

Ich glaube wegen genau dieser Zusatzinfos heißt das nicht Selbstblock Erfahrungsgemäß schauen vielleicht 1% der Spieler ins Handbuch, und der Rest stellt Fragen im Forum...

Gruß,
DevonFrosch

[DragonGuard]

Ich unterstütze die Aussage von DevonFrosch, aus dem Grund wurde an diesem Signal keine AutoFS eingerichtet. Im Übrigen gibt es genau deshalb am Abzw. anckelmannplatz von Rothenburgsort keine AutoFS, hier macht es öfters Sinn, im Gwb zu fahren, was durch eine AutoFS hinderlich wäre.

Gruß DragonGuard

[Roadie]

man wird ja dann Situationsabhängig entscheiden, ob ich den SB raus nehme oder drin lasse. Von Rothenburgsort 2 kommt eh selten ein Zug. Wenn ich anhand der BFO sehe, da kommt gleich ein Zug aus Rothenburgsort nehm ich eventuell den SB raus. Das ist ja dann jedem selbst überlassen. Aber ein SB wäre da schon eine gute Arbeitserleichterung. Denn aus Richtung Gütergleis gibt es nicht diese "Vormeldung", grau hinterlegte Zugnummer.

Gruß,
Chris

[steiny]

Denn aus Richtung Gütergleis gibt es nicht diese "Vormeldung", grau hinterlegte Zugnummer.

Wir sollten mal ernsthaft überlegen die nur zu internen Testzwecken eingebaute Funktion wieder auszubauen bzw. nur noch fachkundigen Personen zugänglich zu machen, damit sich dieses hartnäckige Gerücht, dass es sich dabei um eine Vormeldung handeln würde, mal aus der Welt schaffen lässt.
Erklärungsversuche scheinen da ja nicht zu reichen

[DragonGuard]

Keine Vormeldung, aber n meldenden Nachbarn...

Die Entscheidung überlasse ich da dem Erbauer.

Gruß DragonGuard

PS: steiny, nicht aufregen weil wer vom Thema abschweift, das Thema Vormeldung von Willyburg ist demnächst eh Geschichte

[Wozzap]

Nur um das mal zu erwähnen: eine Auto-FS muss nicht zwangsläufig immer in den geraden Zweig der Weiche führen. Das kann ein Erbauer beliebig festlegen. Und es wird mit Sicherheit hier irgendein Stellwerk geben, wo es eine Auto-FS im Abzweig gibt

[grimbo]

• -Kennziffern- oder Zugnummerngesteuert

• -BFO

• -SB oder Selbstellbetrieb

Ja, sagt mal bin ich bei der Bahn oder im STS-Sim, der Sim ist für alle Da und nicht nur für die Hardcore Gamer die in Abkürzung kommunizieren können.

Das Signal arbeitet ganz normal da ist eine Weiche und deswegen gibt es keine AutoFS. Wenn der Abzweig so selten genutzt werden würde, würde ich mit mir reden lassen.
Aber es ist ja auch möglich und vllt sinnvoll Umleitungen Richtung Rothensburgsort zu machen,welche ohne irgendwelche Besonderheiten möglich sind.
Fazit im Regelbetrieb vllt ne Erleichterung aber bei Verspätung nicht immer sinnvoll, und die unerfahrenen Spieler fragen nun was mit dem Signal los sei.

Bitte denkt auch mal an die Anfänger die auch gerne mal in Hamburg Hbf reinschnuppern

[Roadie]

ja is doch in Ordnung...
In Spurplan-Stw's gibts auch Kennziffern-Unabhängige SB's, bei denen die Signale vor einer Weiche liegen. Die Fstr. bei solchen Fällen steuern meines Wissens nach immer in den geraden Strang.
Außerdem ist er ja auch ein- und ausschaltbar.
Aber lassen wir das jetzt.

Chris