heute ist wieder ein neues Stellwerk im Münsterland dazugekommen.
Es handelt sich um ein Stellwerk, das die Strecke von Münster nach Hamm steuert. Demnach ist der Name recht einfach "Münster-Hamm"
Damit werden jetzt die Stellwerke Münster und Hamm direkt miteinander verbunden. Viel los ist da nicht, eben ein Einsteigerstellwerk, oder etwas für Leute, die gerne den Verkehr auf Streckenstellwerken disponieren wollen.
Nebenbei gab es auch kleinere Veränderungen in Münster.
In einiger Zeit sind auch noch weitere Verbindungen von Münster nach Rheine und Osnabrück geplant.
Im Münsterland kommen wieder einige Stellwerke dazu.
Die Anlagen Münster Hbf und Rheine sind nach einigen Umbauten wieder da. Die Verbindung zwischen diesen Stellwerken bildet das Stellwerk Rheine-Münster. Somit ist das gesamte Stück von Hamm bis Bad Bentheim nun durchgängig mit direkten Übergaben steuerbar.
Im Stellwerk Münster gibt es themenbedingte Störungen. Bei einem Stromausfall fallen einige Gleise aus. Hier ist dann das Geschick des Fahrdienstleiters gefordert.
In nächster Zeit kommen hoffentlich auch Osnabrück und die Verbindung nach Münster hinzu.
Das Stellwerk Osnabrück ist nach langer Bauphase wieder zur Verfügung.
Das Stellwerk Osnabrück-Münster ist ein Neubau und bildet den Lückenschluss zwischen den Stellwerken Münster und Osnabrück.
Als Teil der "Rollbahn" vom Ruhrgebiet Richtung Norden ist hier zu bestimmten Zeiten einiges an Verkehr zu erwarten. Für den betrieblichen Ablauf ist die gesamte Strecke auch auf dem linken Streckengleis befahrbar. Der Signalabstand auf der Strecke ist recht klein und es gibt entlang der Strecke viele Überholmöglichkeiten, um auch im Verspätungsfall den Reiseverkehrszügen den nötigen Vorrang zu geben.
Es handelt sich im Dülmen. Dies wird das Stellwerk Münster mit dem Ruhrgebiert verbinden, sobald weitere Stellwerke in der Ecke fertig sind.
Derzeit ist neben Münster auch Bottrop Nachbarstellwerk, wohin aber nicht viele Züge fahren.
Daneben ist Lünen seit einiger Zeit unsichtbar, welches eine Überarbeitung erfährt. Wenn dies fertig ist, so ist die Verbindung von Münster nach Dortmund auch durchgängig.
Nach nunmehr fast 1 Jahr intensiver Umbauarbeit ist nun eine Teilstrecke vom Ruhrgebiet bis nach Minden für das Fahrplanjahr 2010 spielbar. Von Düsseldorf geht es nun ohne Unterbrechung mit aktualisiertem Fahrplan bis Minden. Daran anschließen wird auch in Kürze ein Teil aus der Region Bremen-Niedersachen. Ebenso ist die Strecke von Hamm in Richtung Altenbeken aktualisiert worden. In den nächsten Tagen und Wochen werden weitere Stellwerke, die von diesen Strecken abzweigen, mit umgebautem Fahrplan verfügbar sein.
Trotz ausführlicher Tests können wir nicht garantieren, dass der Verkehr in allen Anlagen völlig fehlerfrei ist. An der einen oder anderen Stelle kann auch noch ein Zug fehlen. Dort laufen noch letzte Arbeiten. Diese Züge werden zu entsprechender Zeit verfügbar sein.
Zu beachten ist, dass die umgeschalteten Stellwerke nur noch im neuen Fahrplanjahr verfügbar sind und ein verbundenes Spiel zu Nachbarn mit 2006er Fahrplan nicht möglich ist.
Viel Spaß wünscht die Teams aus dem Münsterland und Ruhrgebiet.
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