problemen ab Amsterdam Cs
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problemen ab Amsterdam Cs
Hallo,
Ab gleis 5a/b is der rangeersignal nicht gut.
Wann sie einem zuch von diemen oder dijksgracht ab gleis 5 stuert, der rangeersignal steht auf im rangeerstand.
Signal 495 ist nicht bedienbar nach dem fehler.
Und alle Vorsignale wirken nicht.
Ich hoffe das sie meine deutch konnen verstehen, if not: request for english description!
Danke!
Ab gleis 5a/b is der rangeersignal nicht gut.
Wann sie einem zuch von diemen oder dijksgracht ab gleis 5 stuert, der rangeersignal steht auf im rangeerstand.
Signal 495 ist nicht bedienbar nach dem fehler.
Und alle Vorsignale wirken nicht.
Ich hoffe das sie meine deutch konnen verstehen, if not: request for english description!
Danke!
Re: problemen ab Amsterdam Cs
Ich glaube ich habe verstanden was du meinst.
Leider kann ich mir den von dir beschriebenen Fehler nicht erklären.
Daher schildere es bitte noch mal auf Englisch.
In der Hoffung, dass ich dann besser suchen kann.
I think I have understood what you mean.
But I can not find die fault you have described.
So please describe the problem in English.
Hopefully I can find the fault better than.
Leider kann ich mir den von dir beschriebenen Fehler nicht erklären.
Daher schildere es bitte noch mal auf Englisch.
In der Hoffung, dass ich dann besser suchen kann.
I think I have understood what you mean.
But I can not find die fault you have described.
So please describe the problem in English.
Hopefully I can find the fault better than.
Euer Matthias ♂
R-Admin:
Fernverkehrsteam: Niederlande
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Re: problemen ab Amsterdam Cs
Hmmz, almost forgot this post, but well, im back!
The problem only occurs when I change trains manually to this platform.
When the train comes out of the direction of dijksgracht and I divert the train to gleiss 5,
via Signal 498 and 494, the rangiersignal in between comes to "pass" (normal).
When the train leaves the area between signal 498 and 494 in the direction of Sloterdijk, the rangiersignal stays on "pass".
Normally the signal should become back to "stop", when this occurs there is no path from or to that signal.
The signal does not respond anymore to any other inputs.
The only option to use the track between signal 498 and 494 is by using "pass at danger/weiterfahren".
I hope the problem is clear enough now, if it's not, i'll post some screenshots of the problem
The problem only occurs when I change trains manually to this platform.
When the train comes out of the direction of dijksgracht and I divert the train to gleiss 5,
via Signal 498 and 494, the rangiersignal in between comes to "pass" (normal).
When the train leaves the area between signal 498 and 494 in the direction of Sloterdijk, the rangiersignal stays on "pass".
Normally the signal should become back to "stop", when this occurs there is no path from or to that signal.
The signal does not respond anymore to any other inputs.
The only option to use the track between signal 498 and 494 is by using "pass at danger/weiterfahren".
I hope the problem is clear enough now, if it's not, i'll post some screenshots of the problem
Re: problemen ab Amsterdam Cs
Ich habe das Problem verstanden.
Leider bin ich selber nicht in der Lage es zu reproduzieren.
Es hängt vielicht von Faktoren ab die ich schlecht erraten kann, wie Zuglänge oder Zugnamen.
Daher glaube ich wäre es am besten, das wenn der Fehler nochmal auftriit du ein Screenshot machst, auf dem mal das Gleisbild und den Fahrplan erkennen kann.
Es also klar wird welcher Zug diese Problem ausgelöst hat, damit man es genau mit diesem Zug testen kann.
Ich hoffe das Problem dann finden zu können.
Habe da zwar schon eine Vermutung, aber weitere infos könnetn die bestätigen oder entkräftigen, danke.
I understand the problem.
Unfortunately, I myself am not able to reproduce it.
It depends on factors that maybe I can guess hardly as length of train or trains name.
So I think it would be best that if the error occurs again you make a screenshot of it where you can see the track plan and the timetable.
It is thus clear which train has triggered this problem, so you can test it right with this train.
I hope to be able to find the problem then.
Although there have been a guess, but more could confirm or disempower, thank you.
Leider bin ich selber nicht in der Lage es zu reproduzieren.
Es hängt vielicht von Faktoren ab die ich schlecht erraten kann, wie Zuglänge oder Zugnamen.
Daher glaube ich wäre es am besten, das wenn der Fehler nochmal auftriit du ein Screenshot machst, auf dem mal das Gleisbild und den Fahrplan erkennen kann.
Es also klar wird welcher Zug diese Problem ausgelöst hat, damit man es genau mit diesem Zug testen kann.
Ich hoffe das Problem dann finden zu können.
Habe da zwar schon eine Vermutung, aber weitere infos könnetn die bestätigen oder entkräftigen, danke.
I understand the problem.
Unfortunately, I myself am not able to reproduce it.
It depends on factors that maybe I can guess hardly as length of train or trains name.
So I think it would be best that if the error occurs again you make a screenshot of it where you can see the track plan and the timetable.
It is thus clear which train has triggered this problem, so you can test it right with this train.
I hope to be able to find the problem then.
Although there have been a guess, but more could confirm or disempower, thank you.
Euer Matthias ♂
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Fernverkehrsteam: Niederlande
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- Beiträge: 7815
- Registriert: Fr Jan 16, 2009 11:15 am
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Re: problemen ab Amsterdam Cs
Hallo,
English:
this is a general problem with the shunting signals, which you can find at some other signal boxes too. They stay on the state "pass" when a train is changing the direction while standing on them, because they never see the "rear" of the train. You can bypass this problem by setting the shunting singals to red again with the button "Sh" on the top left.
Deutsch:
Das Problem ist generell bei allen Stellwerken, bei denen ein Zug auf einem Rangierzwerg wendet (z.B. bei den Merxferri Rbfs innerhalb der Richtungsgleise), da der Zug nie vollständig am Zwerg vorbeifährt. Der Spieler muss das Zwergsignal manuell mit der Sh-Taste auf Halt setzten. (Ist vielleicht was für die Stellwerksbeschreibung alternativ würde ich überlegen die Zwerge dort zu entfernen, damit das Problem nicht mehr auftritt).
Gruß,
DevonFrosch
English:
this is a general problem with the shunting signals, which you can find at some other signal boxes too. They stay on the state "pass" when a train is changing the direction while standing on them, because they never see the "rear" of the train. You can bypass this problem by setting the shunting singals to red again with the button "Sh" on the top left.
Deutsch:
Das Problem ist generell bei allen Stellwerken, bei denen ein Zug auf einem Rangierzwerg wendet (z.B. bei den Merxferri Rbfs innerhalb der Richtungsgleise), da der Zug nie vollständig am Zwerg vorbeifährt. Der Spieler muss das Zwergsignal manuell mit der Sh-Taste auf Halt setzten. (Ist vielleicht was für die Stellwerksbeschreibung alternativ würde ich überlegen die Zwerge dort zu entfernen, damit das Problem nicht mehr auftritt).
Gruß,
DevonFrosch
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Projektübersicht
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Re: problemen ab Amsterdam Cs
Also wendete der Zug in dem Bereich zwischen Signal 498 und 494?
Hatte ich nicht so verstanden.
Bitte schreibe doch kurz ob der Zug dort die Richtung geändert hat oder nicht.
Werde den empfohlenen Hinweis erstmal in die Beschreibung aufnehmen.
Is it right that the train changed the direction between signal 498 ans 494?
If it is so I had not get it.
Please tell us what the train has done there. Has he changed direction there or not.
But at first I will write the recommended note in the description.
Hatte ich nicht so verstanden.
Bitte schreibe doch kurz ob der Zug dort die Richtung geändert hat oder nicht.
Werde den empfohlenen Hinweis erstmal in die Beschreibung aufnehmen.
Is it right that the train changed the direction between signal 498 ans 494?
If it is so I had not get it.
Please tell us what the train has done there. Has he changed direction there or not.
But at first I will write the recommended note in the description.
Euer Matthias ♂
R-Admin:
Fernverkehrsteam: Niederlande
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Re: problemen ab Amsterdam Cs
Zug fahrt von diemen nach Sloterdijk 2, zug andert nicht im Richtung.
Train drives from diemen nach Sloterdijk 2, does not change direction.
Train drives from diemen nach Sloterdijk 2, does not change direction.
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- Beiträge: 564
- Registriert: Do Dez 10, 2009 9:59 am
- StiTz: 712149
Re: problemen ab Amsterdam Cs
Hallo,
hast Du eventuell da eine Zugnummer und eine Zeitangabe damit wir den Fehler schneller finden können?
In english:
Do you maybe have a Number and a time stamp of the train? It's easier to find the mistake with this information.
Danke und Gruss
Thanks and greetings
René
hast Du eventuell da eine Zugnummer und eine Zeitangabe damit wir den Fehler schneller finden können?
In english:
Do you maybe have a Number and a time stamp of the train? It's easier to find the mistake with this information.
Danke und Gruss
Thanks and greetings
René
Re: problemen ab Amsterdam Cs
Simzeit gegen 9:20 Uhr.
Der CNL 418 soll auf Gleis 25 mit einer Tfzf kuppeln. Danach ist der CNL 418 aber zu lang für Gleis 25 und lässt sich dort nur noch per Befehl wegfahren.
Der CNL 418 soll auf Gleis 25 mit einer Tfzf kuppeln. Danach ist der CNL 418 aber zu lang für Gleis 25 und lässt sich dort nur noch per Befehl wegfahren.
Re: problemen ab Amsterdam Cs
Entschuldige die lange Antwortzeit, habe über Ostern mal etwas ausgespannt.
Der Fehler wurde gefunden und die Maßstäbe angepasst.
Nun funktioniert das Kuppeln ohne Probleme.
Vielen Dank für die Meldung.
Viel Spaß weiterhin mit den Stellwerken in den westlichen Niederlanden.
Der Fehler wurde gefunden und die Maßstäbe angepasst.
Nun funktioniert das Kuppeln ohne Probleme.
Vielen Dank für die Meldung.
Viel Spaß weiterhin mit den Stellwerken in den westlichen Niederlanden.
Euer Matthias ♂
R-Admin:
Fernverkehrsteam: Niederlande
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