ich Steuere derzeit oft RM, mit ist ist dort aufgefallen das die Fahrstraßenlogik teil nicht wirklich sin ergibt.
Beispiel: Zug A von 7A nach Biblis
Zug B von Biblis nach 8B, Zug A verhindert Fahrstraße nach 8B weil via W233, 235 gefahren werden muss anstt via W155, 196, 217, 214.
Selbiges auf der Südseite: 5B nach Hockenheim SFS: Via W200, 201, 202,189, anstatt via W184, 187, 168.
Könnte man die sich mal genauer ansehen und dieseFahrstraßenausschlüsse bzw. die Fahrstraßen abändern dann wäre ein noch flüssiger Betrieb möglich vorallem bei Verspätungen
