Moin,
mir is letztens aufgefallen, dass anscheinend die AS ab 9 Uhr nur noch alle 30 min am Stück fahren. Laut aktuellem Fahrplan haben die selbst im Sommer immer wieder Löcher. Der Fahrplan ist zeitweise extrem dicht und mal ne Trasse Pause ist sehr hilfreich, vor allem wenn verspätete Züge kommen.
Stellwerk Niebüll-Westerland
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Re: Stellwerk Niebüll-Westerland
Moin,
bitte denke daran, dass im aktuellen Fahrplan die DB SyltShuttle nicht mehr allein ist und die Trassenvergabe eine ziemliche Schlacht zwischen DB Fernverkehr, RDC und dem Land Schleswig-Holstein war. In den Lücken fährt also vermutlich entweder Fernverkehr oder die RDC. Die Auslastung der Strecke ist dadurch heute eher noch schlimmer als vorher.
2010 sah der Fahrplan da noch ganz anders aus.
Gruß,
DevonFrosch
bitte denke daran, dass im aktuellen Fahrplan die DB SyltShuttle nicht mehr allein ist und die Trassenvergabe eine ziemliche Schlacht zwischen DB Fernverkehr, RDC und dem Land Schleswig-Holstein war. In den Lücken fährt also vermutlich entweder Fernverkehr oder die RDC. Die Auslastung der Strecke ist dadurch heute eher noch schlimmer als vorher.
2010 sah der Fahrplan da noch ganz anders aus.
Gruß,
DevonFrosch
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Re: Stellwerk Niebüll-Westerland
Hallo,
die Lage in 2010 kenne ich dort im Norden nicht und hatte mir nur gedacht, dass es in dem Zeitraum wohl keine großen Veränderungen der Nachfrage gegeben haben dürfte. Auf die genauen Abfahrzeiten habe ich gar nicht erst verwiesen, da das eh mit 2010 nichts zu tun hat.
Dass die DB den SyltShuttle um jeden Preis behalten will, zeigt ein sehenswertes extra 3-Video. Dass es derzeit aber bereits abnormale Auswüchse angenommen hat, entzieht sich meiner Kenntnis.
Es ist schwierig: Manche lieben Störungen und wenn jede Ausweiche verplant ist. Ich könnte dieses Stw den lieben langen Tag lang spielen, aber alle 30 min eine Störung sind für mich ein Demotivator. Letztens kam einer in ein Stw, meinte, er habe nie Störungen, war aber nach 10 min wieder im nächsten Stellwerk. Ich schreibe nen neues Thema dazu.
die Lage in 2010 kenne ich dort im Norden nicht und hatte mir nur gedacht, dass es in dem Zeitraum wohl keine großen Veränderungen der Nachfrage gegeben haben dürfte. Auf die genauen Abfahrzeiten habe ich gar nicht erst verwiesen, da das eh mit 2010 nichts zu tun hat.
Dass die DB den SyltShuttle um jeden Preis behalten will, zeigt ein sehenswertes extra 3-Video. Dass es derzeit aber bereits abnormale Auswüchse angenommen hat, entzieht sich meiner Kenntnis.
Es ist schwierig: Manche lieben Störungen und wenn jede Ausweiche verplant ist. Ich könnte dieses Stw den lieben langen Tag lang spielen, aber alle 30 min eine Störung sind für mich ein Demotivator. Letztens kam einer in ein Stw, meinte, er habe nie Störungen, war aber nach 10 min wieder im nächsten Stellwerk. Ich schreibe nen neues Thema dazu.