Moin,
bei Einfahrt von Gernshagener Heide nach Gl. 7, Fahrstraße über Einfahrt Gl 8 nach Gl. 7. So gewollt?
Gruß Wolfgang
Südkreuz
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Re: Südkreuz
Ja, das ist so gewollt. In der schematischen Darstellung eines Stelltisches sieht das Weichentrapez nicht so entspannt aus wie in der Realität.
Gruß
abrixas
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abrixas
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Re: Südkreuz
Moin,
das untere Gleis ist doch eigentlich die Vorleistung für die Dresdener Bahn, bis zu dem unbenannten Stumpfgleis, d.h. vom Stumpfgleis bis Gleis 7 ist eigentlich das durchgehende Hauptgleis einer anderen Strecke. Wäre es da nicht sinnvoller, auf der Leipziger Bahn zu bleiben und erst kurz vor dem Bahnsteig nach Gleis 7 abzubiegen, statt die (später mögliche) Einfahrt aus Dresden zu blockieren?
Das nur von Grundsatz her, ich weiß dass die Änderung einer Fahrstraße im STS etwas nervig ist
Gruß,
DevonFrosch
das untere Gleis ist doch eigentlich die Vorleistung für die Dresdener Bahn, bis zu dem unbenannten Stumpfgleis, d.h. vom Stumpfgleis bis Gleis 7 ist eigentlich das durchgehende Hauptgleis einer anderen Strecke. Wäre es da nicht sinnvoller, auf der Leipziger Bahn zu bleiben und erst kurz vor dem Bahnsteig nach Gleis 7 abzubiegen, statt die (später mögliche) Einfahrt aus Dresden zu blockieren?
Das nur von Grundsatz her, ich weiß dass die Änderung einer Fahrstraße im STS etwas nervig ist
Gruß,
DevonFrosch
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Re: Südkreuz
Wäre es in der Tat. Da von der Dresdner Bahn weit und breit nichts zu sehen ist (zumindest in den nächsten 8 Jahren, nach heutigem Stand) fand ich es so sinnvoller.DevonFrosch hat geschrieben:Wäre es da nicht sinnvoller, auf der Leipziger Bahn zu bleiben und erst kurz vor dem Bahnsteig nach Gleis 7 abzubiegen, statt die (später mögliche) Einfahrt aus Dresden zu blockieren?
Gruß
abrixas
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