Großbritannien / United Kingdom

[addi96]

Guten Abend zusammen.

Heute hat eine neue Region das Licht der STS Welt erblickt. Seit heute ist für euch Großbritannien spielbar für euch.

Wir empfehlen vor Spielstart einen Blick in die eigens dafür angelegte Wiki im Handbuch zu werfen. Hier stehen diverse Infos zu Zuggattungen, dem Signalsystem etc.

Zugegeben starten wir direkt mit 3 sehr umfangreichen Stellwerken: Wimbledon, Clapham Junction und London Waterloo. Hierin enthalten ist unter anderem der Bahnhof mit den meisten Zugfahrten in Europa und der Bahnhof mit den meisten Fahrgästen in Großbritannien

• London Waterloo
  Das Stellwerk London Waterloo bildet die recht zentral gelegene Waterloo Station mit ihren 24 Bahnsteiggleisen ab. Hier startet und endet alles, was in südwestliche Richtung fährt. Entsprechend sind nur Züge von South Western Railway hier anzutreffen, die ihr von Waterloo aus über eines der 8 Streckengleise durch den Haltepunkt Vauxhall bis zur Nine Elms Junction steuert. Mit etwa 44 Abfahrten pro Stunde und ebenso vielen Ankünften und zusätzlichen Leerfahrten von und nach Clapham Yard bzw. Wimbledon Park Depot habt ihr hier ordentlich was zu tun und Gleisänderungen sind hier bei Verspätungen unvermeidbar, müssen aber richtig durchdacht werden.
• Clapham Junction
  Clapham Junction ist der verkehrsreichste Bahnhof, gesehen auf tägliche Zugfahrten, in ganz Europa. Ihr seid hier für gut und gerne 200 Züge pro Stunde verantwortlich. Dabei werden hauptsächlich Disponentenaufgaben für London Waterloo und London Victoria (noch nicht sichtbar) durchgeführt. Ein Spiel mit Partner lohnt sich hier also! Es wurde viel Auto FS verbaut, um den Betrieb zu vereinfachen. Für Clapham Junction wurde aufgrund des komplexen Zugverkehrs eine eigene Seite im Wiki angelegt, die wir jedem ans Herz legen. Lasst euch nicht von bis zu 12 gleichzeitig einfahren Zügen verwirren, mit ein wenig Übung kann man hier viele Stunden verbringen.
  Neben sämtlichen Verkehr von/nach London Waterloo sind hier die Züge der Brighton Main Line von/nach Victoria zu finden. Außerdem sind diverse London Overground Züge zu finden, und verschiedene Kreuzungsbereiche.
• Wimbledon
  In Wimbledon seid ihr für ca. 11 km langen Stellbereich der 4-gleisigen South West Main Line von Clapham Junction über Wimbledon bis kurz vor Surbtion verantwortlich.
  Dazu kommen die Sutton Loop Line zwischen Streatham und Wimbledon, sowie die Abzweigstrecken nach Chessington South und Epsom.
  Auf allen Strecken herscht dichter Verkehr. Zusätzlich sorgt das Wimbledon Park Depot für viele Leer- und Bereitstellungsfahrten von bzw. nach London Waterloo und in die umliegenden Gegenden.
  Im Sommer können zusätzliche Halte in Wimbledon beobachtet werden, um dem Ansturm zum Tennis gerecht zu werden

Es sind also insgesamt drei sehr verkehrsreiche und fordernde Stellwerke. Aber keine Sorge, es werden auch leichtere und verkehrsärmere Stellwerke früher oder später zur Region stoßen.

Nun aber genug der langen Rede.
Wir wünschen euch viel Spaß in der neuen Region!

[addi96]

Guten Abend zusammen,

heute Abend ist das Stellwerk Woking online gegangen.

Das Stellwerk umfasst die 4 gleisige South Western Main Line von Surbiton bis Woking, sowie die höhengleiche Ausfädelung der Portsmouth Direct Line. Desweiteren sind noch einige Nebenstrecken zu finden, die für gewöhnlich im 30 Minuten Takt bedient werden.

Durch zahlreiche Wechsel zwischen den Fast und Skow Tracks gibt es einen großen Spielraum für Disposition.

Viel Spaß!

[kater0815]

Hey zusammen,

gerade ist in Großbritannien das Stellwerk Guildford online gegangenen.
Guildford ein zentraler Knotenpunkt an der Portsmouth Direct Line zwischen Woking (London Waterloo) und Portsmouth an der Südküste Englands.
Dazu gibt es noch einige Nebenstrecken die bedient werden möchten.

Weitere Informationen könnt ihr aus der Beschreibung und aus unserer Sektion im Handbuch beziehen.

Wir wünschen euch viel Spaß!

[floflo]

Nabend zusammen,

die Region Großbritannien ist um noch ein Stellwerk gewachsen. Das Stellwerk Twickenham setzt die Windsor Lines vom Stellwerk Clapham Junction aus Richtung Westen/Südwesten fort, bietet eine Rundfahrmöglichkkeit im Stellwerk selbst und schließt auch den Ring über das Stellwerk Wimbledon zurück nach London. Außerdem gibt es einige Güterzüge, viele Leerzüge und natürlich noch mehr Personenzüge, sodass überall mindestens im 15-30 Minutentakt gefahren wird, auf der Hauptstrecke von London her natürlich noch öfter

Wir wünschen euch viel Spaß damit!

[addi96]

Guten Abend zusammen,

heute hat das nächste Stellwerk auf der South Western Main Line das STS Licht entdeckt.

Das Stellwerk Farnborough ist ab heute spielbar.

Es handelt sich um ein eher ruhigeres Stellwerk. Hin und wieder gibt es Wechsel von Fast nach Slow bzw. zurück prinzipiell aber eher ein entspanntes Stellwerk, sofern alles nach Plan läuft.
Aber wie der Zufall manchmal so will...

[floflo]

Guten Abend zusammen,

soeben ist für euch das nächste Stellwerk Ascot sichtbar gegangen. Dieses Stellwerk schließt unmittelbar an das Stellwerk Twickenham an und führt die Windsor Lines bis vor die Tore Readings fort und stellt noch die abzweigenden Strecken dar. So dürft ihr hier die Züge direkt vor Windsor Castle wenden lassen, den Pendelverkehr aus Aldershot im Bahnhof Ascot behandeln, eine weitere Lücke zum Stellwerk Woking über das Gleisdreieck Addlestone schließen und noch Dieselzüge aus Richtung Guildford nach Reading und zurück leiten. Es gibt einiges zu tun und bei Verspätungen sind an den Abzweigungen die richtigen Prioritäten zu setzen

Viel Spaß damit!

[floflo]

Es hat sich wieder was getan in Großbritannien! Das Stellwerk Aldershot ist sichtbar gegangen. Hier ist unter anderem die erste eingleisige Strecke der Region zu finden. Hier ist bei Verspätungen Dispositionsgeschick für die Schnellzüge von/nach London gefragt. Und da hier noch diverse Linien kurz davor (in Farnham und Aldershot) enden/beginnen und eigentlich alles hintereinander abfährt, haben Verspätungen entsprechende Auswirkungen. Als Querverbindung habt ihr hier auch noch die Fortsetzung der North Downs Line (aus Richtung Reading - Wokingham) aus dem Stellwerk Ascot kommend nach Guildford. Diese ist zum Teil nicht elektrifiziert und kann nur von den Dieselzügen befahren werden. Die elektrisch betriebenen Regionalzüge zweigen in Ash Richtung Aldershot und Farnham ab. Achtet darauf, dass ihr keinen langsamen Regionalzug vor einen Schnellzug setzt!
Zu einigen Themen wird auch Museumsverkehr im Bahnhof Alton Richtung Ropley angeboten. Je nach Themenkombination fahren 1-3 Museumszüge über den Tag, wobei bei allen 3 dann auch die Kreuzungsmöglichkeit kurz vor dem Bahnhof genutzt wird

Viel Spaß!

[addi96]

Guten Abend zusammen,

heute abend ist das Stellwerk Basingstoke sichtbar gegangen.

Während Großbritannien bis jetzt hauptsächlich von Personenverkehr geprägt war kommt mit Basingstoke nun auch endlich dem Güterverkehr eine tragende Rolle zu.
Von Southampton über Basingstoke nach Reading weiter Richtung Norden läuft der Güterverkehrskorridor ins Inland ausgehend von Southampton Hafen.
Hier sind ca 2 Güterzüge pro Stunde zu finden mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Dazwischen quetschen sich die Personenzüge die das Stellwerk konstant mit 100 mph (160 km/h) durchfahren und möglichst verzögerungsfrei an die Küste bzw. nach London kommen wollen.

Hierfür stehen euch 2 kurze viergleisige Abschnitte sowie ein Überholbahnhof zur Verfügung um den Verkehr zu disponieren.

Wir wünschen viel Spaß!

[addi96]

Heute ist das nächste Stellwerk in Großbritannien online gegangen, Southampton, Stadt in der die legendäre Titanic startete.

Southampton ist gewissermaßen das Herzstück des Verkehrs der SWML außerhalb von London.

Hier treffen mit den Strecken aus Portsmouth (2 verschiedene Streckenführungen), aus Bristol und Salisbury (2 verschiedene Streckenführungen), aus Weymouth und aus London insgesamt 6 Strecken aufeinander.

Entsprechend hoch ist das Verkehrsaufkommen. Da der Bahnhof jedoch nur 4 Bahnsteiggleise besitzt, ist er in A und B Sektionen unterteilt, und die Bahnsteige werden regelmäßig doppelt belegt. Achtet hier auf die Längenangaben!

Außerdem, wie eingangs bereits erwähnt, hat Southampton einen (seeeeehr) großen Hafen. Es herrscht einiges an Güterverkehr. Dazu kommt ein großer Bahnbauhof in Eastleigh (ebenfalls im Stellwerk). Es muss einiges rangiert werden. Außerdem wurden die Container Terminals des Hafens dargestellt. Hier sind einige Lokwechsel zu finden, da eine Diesellok den Zug von Start bis Ziel zieht. Sie wird in Southampton gegen eine Shuntengine (art Rangierlok) ausgetauscht und die Streckenlok geht zur Wartung und zum Tanken.

Ihr solltet also stets ein gutes Auge auf euer Gleisbild haben, sodass ihr euch nicht zufahrt. Das Stellwerk hat eher höheren Anspruch, und ist eine andere Art von Stellwerk als diejenigen, die ihr bis jetzt aus Großbritannien kennt.

Viel Freude!

[addi96]

Heute ist mit Bournemouth das letzte Stellwerk der SouthWestern Main Line ans Netz gegangen.

Es handelt sich hier um ein Streckenstellwerk mit einer Fahrzeit von ca 1,5 h von Weymouth bist Totton, kurz vor Southampton.

In dem Stellwerk sind vereinzelt Güterzüge anzutreffen aber der Großteil der Züge sind passenger services. Da die Bahnsteige westlich von Bournemouth nur für max. 4 Wagen ausgelegt sind wird in Bournemouth alle 30 Minuten gestärkt und geschwächt. Es sind daher viele Ein- und Ausrückfahrten ins Depot bzw. nach Poole zu finden. Häufig werden die abegkuppelten Teile aber auch irgendwo im Stellwerk abgestellt. Es kann daher bei Verspätungen sehr schnell sehr eng werden, da jeder Wagen gerne seinen passenden Zug finden möchte.


Des weiteren haben einige sicher mitbekommen, dass die Region jetzt Großbritannien South West heißt. Mit der SouthWestern Main Line ist der erste große Bauabschnitt fertig gestellt worden und wir sind dabei neue Stellwerke für euch zu entwickeln.

Außerdem wurden (und zum Teil werden) die Laufwege der Züge sukzessive in den Fahrplänen eingefügt.

Wir wünschen euch weiterhin viel Spaß auf der Insel!

[addi96]

Da ich bereits mehrfach nun darauf angesprochen wurde hier einmal ein Statement für alle:
In Vorbereitung für die Fertigstellung weiterer Arbeiten in der Region Großbritannien wird für einen temporären Zeitraum die Zuglast in Clapham Junction signifikant geringer sein.

Dies betriff die Gleise 12 bis 15 nach Victoria.
Zu gegebener Zeit werden wir dann die Zugfrequenz sukzessive wieder hochfahren in diesem Bereich, und noch ein paar nette andere Dinge drumherum.

Der Vekeher von und nach Waterloo ist davon nicht betroffen.


Bis dahin wünschen wir euch ein wohl etwas entspannteres Stelle hier!

Viele Grüße vom Erbauer Team UK.

[doy1991]

Guten Abend zusammen,

das Stellwerk Portsmouth Harbour ist heute online gegangen!

Hier findet man zwei Endbahnhöfe; Portsmouth Harbour und Portsmouth & Southsea, eine dreieckige Kreuzung und durchfahrenden Verkehr zwischen Southampton und Guildford bzw. Chichester!

Viel Spaß

[addi96]

Guten Abend miteinander,

heute ist das Stellwerk Chichester sichtbar gegangen.

Es ist dabei ein Hybrid aus Streckenstellwerk und Kopfbahnhöfen (ja richtig Plural). Ihr steuert hier 2 je 4 gleisige Kopfbahnhöfe die für kleine Städte gut frequentiert sind. Das Herzstück des Stellwerks ist allerdings die Ford/Arundel/Littlehampton Jn.
Wie man es von UK kennt, ist es eine höhengleiche Kreuzung, die den Verkehr in 3 Richtungen sortiert.

Es sind ab und zu einzelne Güterzüge zu finden. Das Stellwerk ist die Verbindung zwischen dem Netz von SouthWestern (Richtung Southampton/Portsmouth und Waterloo) und Southern (Victoria/Brighton/Gatwick).

Insgesamt ist der Zugverkehr weniger als im Londoner Raum, aber die Touristen wollen auf der West Coastway Line trotzdem pünktlich zum Strand gelangen.

Viel Freude.

[addi96]

Nabend miteinander,

so eben ist das Stellwerk Brighton sichtbar gegangen.

Hier findet ihr den Kopfbahnhof des berühmten, teils royalen, Strandbades.

Er hat 8 Gleise die alle äußerst regelmäßig befahren werden. Um ihn von den bisherigen Kopfbahnhöfen in unserer Region abzuheben haben wir das angrenzende Lovers Walk Depot mit dargestellt. Hier müssen Zugteile rangiert, gepflegt, gewaschen und gewartet werden. Dafür ist der Kopfbahnhof etwas bescheidener als seine großen Brüder in London.

Tipp der Erbauer: Die beste Spielzeit ist zwischen 5 und 7 Uhr morgens (SIMZEIT).

Viel Spaß in Brighton.

[addi96]

Guten Morgen miteinander,

über Nacht hat das Stellwerk Clapham ein Update erhalten. Es wurde für den neuen Nachbarn auf der anderen Seite der Themse vorbereitet.

Außerdem sind nun (endlich) Zielknöpfe für Signale an den ganzen Tunneln vorhanden, nach denen bereits häufig gefragt wurde.

Über Nacht wurde nun auch damit begonnen den Zugverkehr auf den Gleisen 12-15 wieder hoch zu fahren, sodass in wenig Wochen das Stellwerk in seiner vollen Blüte wieder blüht, ujd dann auch ggf mit einem neuen Nachbarn bald