Wie im Screenshot zu erkennen, kam um ca. 14:46 der ICE 509 von Köln Deutz. Dieser soll laut Fpl auf Gl. 6 Abs. E-F mit "ICE 509" kuppeln.
Gegen 14:55 oä. meldete sich dieser in hellgrün, dass seine Abfahrt zu erwarten sei. Da er als Kuppelzug endet und an den "anderen" ICE 509 kuppelt, hatte er keine Abfahrtszeit und -ziel vermerkt.
Thema: schwerer Winter, kein Ausfall der Oberleitung, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), keine zusätzlichen Bauarbeiten
ICE 509 in Köln Hbf (Ankunft 14:46)
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ICE 509 in Köln Hbf (Ankunft 14:46)
RagingLightning
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Re: ICE 509 in Köln Hbf (Ankunft 14:46)
Das ist ein normales Verhalten. Zum Verständnis erläutere ich das mal.
Im Hintergrundsystem gibt es eine festgelegte Kuppelreihenfolge. Der ICE aus Deutz kuppelt an den ICE aus dem BBF. Im Fahrplanfenster hast du den Link zum ICE 509 aus dem BBF. Dieser hatte gestern vermutlich über eine halbe Stunde Verspätung.
Du kannst die Züge auch falschrum kuppeln, also den zweiten Zugteil zuerst einfahren lassen. Das hast du gemacht. Dieser hat intern auch eine Abfahrtszeit (nämlich die vom Zug, an den gekuppelt wird). Ist diese erreicht, wird der Zug gelb markiert. Du solltest den Zug aber nicht abfahren lassen, sondern auf den zweiten Zugteil warten!
Im Hintergrundsystem gibt es eine festgelegte Kuppelreihenfolge. Der ICE aus Deutz kuppelt an den ICE aus dem BBF. Im Fahrplanfenster hast du den Link zum ICE 509 aus dem BBF. Dieser hatte gestern vermutlich über eine halbe Stunde Verspätung.
Du kannst die Züge auch falschrum kuppeln, also den zweiten Zugteil zuerst einfahren lassen. Das hast du gemacht. Dieser hat intern auch eine Abfahrtszeit (nämlich die vom Zug, an den gekuppelt wird). Ist diese erreicht, wird der Zug gelb markiert. Du solltest den Zug aber nicht abfahren lassen, sondern auf den zweiten Zugteil warten!
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Re: ICE 509 in Köln Hbf (Ankunft 14:46)
Ah, ich verstehe, vielen Dank für die Klärung. Offensichtlich habe ich noch nicht genug Erfahrungen mit verspäteten Kuppelzügen gemacht, um auf diese Situation zu stoßen
RagingLightning
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