Stw Rathenow

[Hamsterbacke]

Es gibt einen kleinen Fahrplanfehler.
RE 3166 hat um 7:19 Uhr einen Halt in Buschow Gleis 2. Das Gleis hat aber keinen Bahnsteig.
Wahrscheinlich sollte das Gleis 4 sein.

[Maerkertram]

Die Buschower sollen einsteigen können und nicht nur den Zug im Stand bewundern. Ab Übermorgen ist die Gleisänderung wirksam, danke für die Meldung.

[Bastul]

Winter, kein Ausfall der Oberleitung, keine zusätzlichen Bauarbeiten, kleine Veranstaltung in einigen Regionen

RE 3157 Richtung Stendal hat in LRW 1 Abfahrt um 18:01
FLX 1248 hat Durchfahrt in LRW 901 um 18:03

Durch die Geschwindigkeits Differenz überschneiden sich die Zeit-Weg Linien bis zum nächsten Fahrplaneintrag:
RE 3157 LSTL: 18:14-18:16
FLX 1248 LSTL: 18:12

[Maerkertram]

Danke für die Meldung, da ist der reale Fahrplan etwas verzwickt. Der FLX hat eingebaute Vorfahrt und der RE4 muss eigentlich 10 bis 12 Minuten hinter Takt abfahren.

Die Fehlerbehebung wird in dem Fall länger als üblich dauern, weil es einen Versionskonflikt im Hintergrund gibt. Bis dahin im Zweifel den RE4 warten lassen ... später wird er dann ganz planmäßig in Stendal seine Anschlusszüge verpassen ...

[Bastul]

Könnte man da vielleicht auch ne Flexible Abfahrtszeit hinterlegen? Oder fährt der auch nach dem öffentlichen Fahrplan später ab?

[Maerkertram]

Beides, also laut öffentlichem Fahrplan 10 Minuten später und vermutlich geplant 12 Minuten später.

[Bastul]

Instanz 2
13:23 Sommer, Oberleitungsausfall in anderen Regionen, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), keine zusätzlichen Bauarbeiten

RE 3156 hat Ankunft in LRW2 um 16:02
RE 3155 hat Abfahrt in LRW1 um 16:01

Ich kanns leider nicht testen, wegen der eingleisigen Streckenstörung, aber ich nehme an, dass das bei Pünktlicher Fahrt nicht ganz hin haut oder doch?

[Maerkertram]

Ich kann das nicht nachvollziehen. RE 3156 hat Abfahrt in LRW2 um 16:02, Ankunft um 15:59.

[Bastul]

Ja kann ich jetzt im Nachhinein natürlich auch nicht mehr nachvollziehen. Ich schau mal ob ich das nochmal finden kann.

[Bastul]

Gerade stattfefunden in Instanz 2, kurz vor der Tagesgrenze (Thema weiß ich leider nicht, aber alles war pünktlich also Tippe ich mal auf Jahreszeit Sommer)

RE 3181
LBOW3 20:38-20:38
LNS3 20:48-20:48

ICE 740
LBOW1 20:40
LNS1 20:43

Sieht im ersten Moment wie ein Trassenkonflikt aus, der RE 4 braucht aber nicht ansatzweise 10min nach LNS, ich glaube hier fehlt einfach der Hinweis im Fahrplan auf eine flexible Abfahrtszeit oder?

[okeks]

Gerade stattfefunden in Instanz 2, kurz vor der Tagesgrenze (Thema weiß ich leider nicht, aber alles war pünktlich also Tippe ich mal auf Jahreszeit Sommer)

RE 3181
LBOW3 20:38-20:38
LNS3 20:48-20:48

ICE 740
LBOW1 20:40
LNS1 20:43

Sieht im ersten Moment wie ein Trassenkonflikt aus, der RE 4 braucht aber nicht ansatzweise 10min nach LNS, ich glaube hier fehlt einfach der Hinweis im Fahrplan auf eine flexible Abfahrtszeit oder?

Steht auch in der Stellwerksbeschreibung:

Bekanntlich kommen die Fernzüge ständig zu spät. Deshalb hat man in Buschow und Nennhausen flexible Abfahrtszeiten eingeführt.

Bestimmte Züge können im Vorbild einige Minuten vor Plan verkehren, damit die Überholung auf den nächsten Bahnhof verlegt werden kann.
Für die Fahrgäste und im Stellwerksim-Fahrplan ist jeweils die "verfrühte" Abfahrtszeit angegeben. Die reguläre Abfahrtszeit bei planmäßiger Überholung steht als Hinweistext im Fahrplanfenster.

[Bastul]

Für die Fahrgäste und im Stellwerksim-Fahrplan ist jeweils die "verfrühte" Abfahrtszeit angegeben. Die reguläre Abfahrtszeit bei planmäßiger Überholung steht als Hinweistext im Fahrplanfenster.

Eben jener Hinweistext fehlt aber bei besagter Zugleistung.

[Maerkertram]

Sieht im ersten Moment wie ein Trassenkonflikt aus, der RE 4 braucht aber nicht ansatzweise 10min nach LNS, ich glaube hier fehlt einfach der Hinweis im Fahrplan auf eine flexible Abfahrtszeit oder?

Der Fahrplanhinweis für die Überholung ist in ca. 2 Tagen sichtbar.

[Bastul]

Ausgezeichnet!