Chaos in Hannover

[Marco_Weber]

3. April 20 Uhr, die Vormittags-Instanz, 3 Stunden
Für die Brücke am Hp Hannover Bismarkstraße wurden kurzfristig Inspektionsarbeiten angeordnet. Deshalb gibt es keine direkten Fahrmöglichkeiten zwischen den Stellwerken Hannover Hbf und Hannover Messe/Laatzen mehr.


Kernstellwerke
Hannover Hbf
Seelze Rbf
Hannover Linden
Hannover Messe/Laatzen
Hildesheim
Elze
Lehrte

optional:
Wunstorf
Celle

Umleitungskonzept:
S1, S2, S5:
Züge machen in Hannover Hbf Kopf und werden via Stellwerk Seelze (Han Kurve, Ahlem, Linden Hafen) bis Empelde im Stellwerk Hannover-Linden umgeleitet.

S4, S8, ME, RE:
Züge fahren von Hannover Hbf über Lehrte (Gleis 11-14) und machen dort Kopf. Anschließende Weiterfahrt über die "Güterbahn" nach Laatzen.
Zwischen Hannover und Lehrte wird das "Nah"-Gleis empfohlen, sofern ausreichend Kapazität verfügbar.

FV, sonstige Züge:
Züge fahren von Hannover Hbf über Lehrte, Hildesheim und von dort nach Nordstemmen bzw Göttingen SFS.

Alle Umleitungen gelten in der Gegenrichtung sinnentsprechend.
Sollten einzelne Stellwerke nicht besetzt sein, Störungen haben oder überlastet sein, können die Umleitungswege auch getauscht werden. Prinzipiell sind auc Fahrten Hannover Hbf - Stellwerk Seelze - Hannover Linden - Laatzen möglich.
Im Falle einer Überlastung des Bf Lehrte können auch Güterzüge über Laatzen statt Hildesheim nach Elze geschickt werden.

[Maerkertram]

Der Spieleabend ist angelegt.

[Bahnfabi2000]

Moin Realistischer ist es in so einem Störfall das die Metronom züge Hannover - Göttingen ab Hannover über Lehrte und Hildesheim umgeleitet werden nach Nordstemmen.
Gerade auch aufgrund der Wagenreihung die sonst falschherum wäre beim wenden in Lehrte.
Wie fern dies möglich ist ist wieder einer andere frage.

[Vindoriel]

Solch einen Umleitungsfall hatte ich letztes Jahr Ende September gehabt (meine Verbindung war mit Umstieg in Hannover und Kreiensen), Signalstörung bei Sarstedt. Der Metronom (aus Göttingen kommend, Wende in Hannover) hatte dadurch Verspätung (kam noch über Sarstedt) und die Fahrt nach Süden ging dann über Lehrte mit zusätzlichem Halt in Hildesheim (damit Fahrgäste in S-Bahn oder Busse steigen können, z.B. nach Barnten) und ab Elze (Nordestemmen entfiel) wieder Halte nach Plan (natürlich mit reichlich Verspätung).
In Kreiensen demzufolge einen Anschlusszug später, aber Vorteil war, dass der Aufenthalt in Kreiensen kürzer war.

Edit:
Habe den sogar noch im DB-Navigator als gemerkte Reisen drin.
ME RE2 (82815)

11:36 Hannover Hbf
11:59

12:30 Hildesheim Hbf (Zusatzhalt)
12:32

11:46 Sarstedt (Halt entfällt)

11:52 Nordstemmen (Halt entfällt)

12:47 Elze (Han)
12:49

12:53 Banteln
12:54

12:59 Alfeld (Leine)
13:00

13:05 Freden (Leine)
13:05

12:24 Kreiensen
13:11