wir werden sehen =) vielleicht kommen ja noch andere Vorschläge
Ich hoffe es doch schwer, dass noch weitere Vorschläge kommen. Wobei sich wohl viele "Schweizer" nicht so
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Eigentlich ist die Schweizer-Fangemeinde noch relativ klein. Oder täusche ich mich da?
MisterPippo hat geschrieben:Ich hoffe es doch schwer, dass noch weitere Vorschläge kommen. Wobei sich wohl viele "Schweizer" nicht so
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Eigentlich ist die Schweizer-Fangemeinde noch relativ klein. Oder täusche ich mich da?
Im Vergleich zu der Deutschen-Fangemeinde sind wir schon sehr klein =D aber das soll nicht heissen dass wir uns unterkriegen lassen
R-Admin + A-/Z-Designer von der Schweiz
Ansprechperson für alle Fragen rund um die Schweizer Anlagen/Fahrpläne/Züge hier im STS.
Mir sind auch noch ein paar direkte Übergaben aufgefallen, die man (evtl. ???) einbauen könnte.
- Muttenz <=> Basel SBB
- Chur <=> Sargans
- Liestal <=> Olten
- Frick <=> Brugg
- Rapperswil <=> Linkes Seeufer
Viele Grüße aus Deutschland an unsere Nachbarn (bei denen wir gerne Züge steuern und neidisch sind auf Angebot und Takt )
Betreffend Yverdon-Payerne-Freiburg: Auch da hat man das Problem, dass ausser in der HVZ nur jede Stunde ein Zug unterwegs ist. Dazu kommt noch, dass kaum Weichen vorhanden sind. Zwischen Freiburg und Payerne sind gerade mal 2 Weichen von Bedeutung (+die Abzweigung der tpf in Givisiez), weiter Richtung Yverdon sind es etwas mehr, jedoch nur im Zusammenhang mit dem Güterverkehr (Migros-Milchprodukte via Yverdon und Saison-Verkehr mit den Rüben), für den Personenverkehr sind aber auch da nur 2 Weichen von Bedeutung...
Allgemein ist es so, dass Linien, welche bloss von einem Produkt (z.B. S-Bahn) eher langweilig sind. Selbst Yverdon ist ein eher langweiliges Stellwerk, obwohl 2 S-Bahnen und eine Regionalzugslinie am Bahnhof starten und enden sowie 2 ICN pro Richtung durchfahren. Wäre der Güterverkehr noch eingebaut, sähe es ganz anders aus, denn diese werden teilweise sogar zwischen 2 ICN gequetscht. Es war aber auch schon interessanter, als da noch ein Güterzug Broyetal-Lausanne auf Gleis 2 umfahren wurde (das war aber noch vor 2004).
KarlBinomi hat geschrieben:Mir sind auch noch ein paar direkte Übergaben aufgefallen, die man (evtl. ???) einbauen könnte.
- Muttenz <=> Basel SBB
- Chur <=> Sargans
- Liestal <=> Olten
- Frick <=> Brugg
- Rapperswil <=> Linkes Seeufer
Viele Grüße aus Deutschland an unsere Nachbarn (bei denen wir gerne Züge steuern und neidisch sind auf Angebot und Takt )
Hallo zusammen,
- Thun <=> Spiez ist mir eben noch aufgefallen.
Ich bin gerade daran jeden von euren Wünschen auf einem schönen .doc Datei festzuhalten und möchte euch fragen: Sind dies im moment alle Wünsche die euch in den Sinn kommen?
Falls sich innert der nächsten Woche (also bis und mit dem 29. März) niemand mehr meldet, würde ich mal dieses Dokument mit meinem Erbauern zusammen Punkt für Punkt durchgehen und zusammen entscheiden wir dann welcher Wunsch umgesetzt werden kann, und welcher nicht.
Für den Fall dass sich jetzt nach diesem Datum noch ein Wunsch aufkommt, wird dieser natürlich auch berücksichtigt. Jedoch nicht gleich erledigt.
Gruss
Billy
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Man könnte noch die IR Zürich HB-Luzern 29** (die via Enge verkehren) einbauen, aber grundsätzlich fände ich es eigentlich super, wenn Güterverkehr eigebaut würde statt neuer Stellwerke
Indi hat geschrieben:aber grundsätzlich fände ich es eigentlich super, wenn Güterverkehr eigebaut würde statt neuer Stellwerke
öhm dann muss ich dir leider sagen dass es bereits Güterzüge gibt und unser Erbauer Franke74 bereits Züge eingebaut hat! Also ganz keinen Güterverkehr hat es nicht.
Dies mit den Interregios ZUE -> LZ muss ich mir mal noch anschauen.
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Indi hat geschrieben:aber grundsätzlich fände ich es eigentlich super, wenn Güterverkehr eigebaut würde statt neuer Stellwerke
öhm dann muss ich dir leider sagen dass es bereits Güterzüge gibt und unser Erbauer Franke74 bereits Züge eingebaut hat! Also ganz keinen Güterverkehr hat es nicht.
Dies mit den Interregios ZUE -> LZ muss ich mir mal noch anschauen.
Ja, das mit den Güterzügen habe ich bemerkt. Es gibt sie aber noch nicht in allen Stellwerken.. Ist aber super dass die im Bau sind!
Nebenbei eine Frage zu den Güterzügen. Als Info ist der Streckenverlauf angegeben (z.B. MULN-BLUD). Kann man sich irgendwo über diese Abkürzungen informieren?
Indi hat geschrieben:Ja, das mit den Güterzügen habe ich bemerkt. Es gibt sie aber noch nicht in allen Stellwerken.. Ist aber super dass die im Bau sind!
Nebenbei eine Frage zu den Güterzügen. Als Info ist der Streckenverlauf angegeben (z.B. MULN-BLUD). Kann man sich irgendwo über diese Abkürzungen informieren?
Es gibt sie mal in den Stellwerken wo es auch in der Realität Güterzüge gibt. In Stellwerken in denen nicht so viele oder keine Güterzüge verkehren, werden auch nicht welche simuliert.
Was deine Frage mit den Abkürzungen betrifft => ich quatsch mal mit Franke74 darüber.
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Ich habe da auch noch ein paar Vorschläge für Stellwerke in der Schweiz.
Ich liste hier ein paar Stellwerke und Strecken auf, welche, wie ich finde, interessant zum Spielen sein könnten.
Bahnhof Genève inkl. Aéroport Cointrin Genève
Strecke Genf-Yverdon-les-Bains-Neuchatel-Biel/Bienne
Strecke La Chaux-de-Fonds-Biel/Bienne-/-Neuchatel
Strecke Biel/Bienne-Delle(Frankreich) via Delémont
Strecke Lyss-Kerzers-Bern
Strecke Montreux-Zweisimmen (Golden Pass Panoramic)
Strecke Zermatt-St. Moritz -/- Davos (GlacierExpress)
Strecke Chiasso-Luzern -/-Zürich
Strecken der RhB: z.B
Chur-Arosa
St. Moritz-Tirano
Strecken der Jungfraubahnen:
Lauterbrunnen-Wengen -/- Jungfraujoch -/- Kleine Scheidegg
Grindelwald-Wengen -/- Jungfraujoch -/- Kleine Scheidegg
Strecke AsM:
Biel/Bienne-Täuffelen-Ins
Strecken von Tram/Bus:
Stadt Bern
Stadt Luzern
Stadt Zürich
Dies sind ein paar Vorschläge. Ich bin froh um eine Rückmeldung.