StellwerkSim

danke für die antworten an alle .. aber zu der 2. sache das güterzüge vor plan fahren könnten hat sich noch keiner geäußert?!?

grundsätzlich ist das sogar schon möglich ist aber sache der z-designer ob sie sowas möglich amchen oder nicht.

dir wurde aber schon einem vorhergehende beitrag was dazu gesagt

nico2911 hat geschrieben:danke für die antworten an alle .. aber zu der 2. sache das güterzüge vor plan fahren könnten hat sich noch keiner geäußert?!?

Ich finde diesen Vorschlag ganz gut. Mal sehen, ob sich das so umsetzen lässt.

Grüße,
Lothar.

das klingt doch mal super =) und ich hab das dann wahrscheinlich überlesen.

ich hätte für das vor plan fahren auch ne ganz gut vorstellung wie man das machen könnte bzw wie das aussehen könnte.

Lg Nico

Dann erzähl doch mal...nur im Kopf nutzt so eine Vorstellung wenig

das stimmt... also ich stell mir das so vor, dass das als art betriebshalt eingerichtet ist...aber trotzdem wenn er hält als plan halt angezeigt wird und wenn er aber durchfahren soll bei grünem signal einfach weiterfährt ... andererseits müsste er vor der abfahrtszeit los fahren, wenn das signal schon fahrt zeit... aber halt nur bei güterzügen oder leerreisezüge usw...

so in der art stell ich mir das vor.

lg Nico

Eine solche Möglichkeit gibt es und ist auch häufig umgesetzt worden. Allerdings haben die Züge häufig so große Verspätungen, dass im Laufweg einfach kein "minus" entstehen kann.

Gibt es das? Ist mir neu... Was man machen kann ist eine Durchfahrt mit anderer Ankunfts- wie Abfahrtszeit. dann hält der aber nicht am Bahnsteig, sondern bucht den Bahnsteig und hält vor dem roten Signal und meckert nach drei Minuten.

Ich benutze als Designer generell bei Güterzügen (außer beim Beladen/Wenden), dass der Zug bei bereits vorhandener Verspätung einfach durchfährt. Und da ist der Vorteil halt, dass der Zuf ggf. im Überholgleis steht und nicht am roten Signal.

Wäre es nicht echt prima, wenn man das Flag mit dem Befehl "weiterfahren" koppeln könnte ?

Das ist genau das Ding. Wenn der einen Halt eingetragen hat, dann hält der mindestens bis zum Abfahrtszeitpunkt. Habe ich einen Durchfahrt eingegeben, dann fährt der durch, egal in welchem Gleis, auch wenn die Abfahrtszeit nicht vorbei ist. Schön wäre es wenn er entweder (ich übernehme gerade die zwei Vorschläge ) bei grün oder mit dem Befehl 'weiterfahren' losfahren würde, auch wenn die Abfahrtszeit noch nicht vorbei ist.

Was spricht denn eigentlich dagegen den Zug von einem roten Signal stehen zu lassen??? Denn auch wenn er laut Fahrplan durchfahren soll, wird er das nicht tun.

Da spricht eigentlich nichts dagegen. Nur sollte der Z-Designer dem Zug auch sagen, dass er nicht alle drei Minuten anrufen soll, sondern erst ab der Planabfahrt. Das geht ja jetzt.

Das Problem an dem roten Signal ist halt der planmäßige (pünktliche) Betrieb. Wenn ich eine zweigleisige Strecke mit langen Blockabständen habe und ein Güterzug in die Überholung muss für 10 Minuten oder so, dann soll er mich halt nicht 3-mal anrufen, obwohl alles nach Plan verläuft. Und weil zumindest ich das nicht mag, verwende ich für sowas den A-Flag und verhinder somit, dass der Zug vor der angegebenen Abfahrtszeit losfährt.

Hm, den Befehl Weiterfahren wollt ihr also geben, aber den Befehl, nicht mehr anzurufen nicht...?!

Ich persönlich werde jetzt darauf achten, dass ich den Befehl nicht mehr anrufen gebe.