Wien Westbahnhof
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Wien Westbahnhof
Ich weiss nicht, aber sind die Lokführer so dämlich. Stehen vor einem Prellbock, wo dahinter die Halle beginnt und funken: Ich steh vor Sig.219, war ist los.
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Re: Wien Westbahnhof
Ja, intelligente Lokführer haben wir noch nicht programmiert ...
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Re: Wien Westbahnhof
Was würdest du machen? Mit dem Zug über den Prellbock hüpfen?manfred1220 hat geschrieben:Stehen vor einem Prellbock, wo dahinter die Halle beginnt
Gruß,
DevonFrosch
PS: Evtl. ist das Verhalten der Lokführer auch gewollt und vorbildgerecht... dazu kann ich als Nicht-EiB nichts sagen
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Re: Wien Westbahnhof
Nein, aber nach der Trennung des Tfz vom Zug den Führerstand wechseln und nicht auf "Richtung ändern" warten.Oder auf den reitenden Boten warten, der sagt, wo es hingeht. Haben wir alles gehabt, spreche aus Erfahrung.
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Re: Wien Westbahnhof
Naja, wenn der Lokführer den Führerstand wechselt muss er dich ja anklingeln, weil ein Zug im Weg steht. Außerdem wechselt die Lok sehr wohl die Richtung selbst, wenn der Weg zurück frei ist! Und solange du die Möglichkeit hast, den Fahrer anzufufen (Befehl warten) sollte man fehlenden Boten auch nicht nachweinen.
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Re: Wien Westbahnhof
Jeder Lokführer weiss,wo er hinfährt und wird nicht stehenzubleiben, sondern Ri As vorziehen und auf Erlaubnis warten,damit er ins Lokdepot(Heizhaus) zum Kaffee kommt.
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Re: Wien Westbahnhof
Okay, das heißt, für dich ist der Computer dämlich, weil er erst bei gestellter Fahrstraße von alleine zurücksetzt und nicht die 10 Sekunden vorher, wenn der blockierende Zug losfährt.
Da musst du Kompromisse eingehen. Im Sim sind unerfahrene Lokführer im Rangierdienst unterwegs, die sich voll und ganz auf die Signale und Telefonate des Fdl verlassen und nichts selbst entscheiden. Des weiteren ist es in Deutschland im allgemeinen verboten, loszufahren (vorzuziehen), wenn das Ausfahrsignal rot zeigt!
Da musst du Kompromisse eingehen. Im Sim sind unerfahrene Lokführer im Rangierdienst unterwegs, die sich voll und ganz auf die Signale und Telefonate des Fdl verlassen und nichts selbst entscheiden. Des weiteren ist es in Deutschland im allgemeinen verboten, loszufahren (vorzuziehen), wenn das Ausfahrsignal rot zeigt!
Re: Wien Westbahnhof
In der Schweiz übrigens auch, ausser bei folgender Ausnahme: Kopfbahnhof wenn die ankommende Lok abgehängt wird (also Lok + Komp). Die darf dann dem Zug nachfahren bis zum ersten Zwergsignal.Maerkertram hat geschrieben:Des weiteren ist es in Deutschland im allgemeinen verboten, loszufahren (vorzuziehen), wenn das Ausfahrsignal rot zeigt!
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Re: Wien Westbahnhof
Computer ist nicht dämlich,würde ich nie zu behaupten trauen,habe Respekt vor den Erbauern.Als Lokführer fahre hinter einem vorziehenden Zug nach,bis zum Haltzeigenden Signal,oder wenn andere Aufträge etwas anderes sagen.
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Re: Wien Westbahnhof
Was willst Du denn mit diesem Satz genau sagen?manfred1220 hat geschrieben:...Als Lokführer fahre hinter einem vorziehenden Zug nach,bis zum Haltzeigenden Signal,oder wenn andere Aufträge etwas anderes sagen.
Gruss
René
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Re: Wien Westbahnhof
Wenn der Zug in die andere Richtung fährt,in die Abstellung1,fahre ich hinterher,bis zu einem Verschubkollegen,der andere Aufträge hat oder ein für mich zuständiges Ve-oder Ausfahrsignal.
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Re: Wien Westbahnhof
Jahrelang gemacht:Zug fährt ein, Ve-Tfz nimmt hinten Wagen weg,Zug-Tfz fährt retour aus.
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Re: Wien Westbahnhof
Moin,
irgendwie wird mir der Sinn dieser Diskussion nicht ganz klar - das artet eher in eine Beitragsflut aus...
Nochmal zum Mitschreiben: Du möchtest gerne, dass eine Wechsellok nicht anruft, wenn sie vor einem roten Signal steht, richtig? Hast du dabei denn bedacht, dass der Fdl den Zug einfach nur vergessen haben könnte? Der wundert sich nur irgendwann, dass er das Gleis nicht mehr befahren kann, weil evtl. eine 1-Feld-Lok unter oder neben dem Gleisschild steht... Er hat sie aus den Augen verloren, weil der andere Zug noch davor stand
Was würdest du denn machen, wenn deine Wechsellok einfach selbstständig losfahren würde - im Extremfall auf die freie Strecke, wo du sie 15 Minuten nicht wegbekommst (ist schließlich eine Rf und sehr langsam)?
Gruß,
DevonFrosch
irgendwie wird mir der Sinn dieser Diskussion nicht ganz klar - das artet eher in eine Beitragsflut aus...
Nochmal zum Mitschreiben: Du möchtest gerne, dass eine Wechsellok nicht anruft, wenn sie vor einem roten Signal steht, richtig? Hast du dabei denn bedacht, dass der Fdl den Zug einfach nur vergessen haben könnte? Der wundert sich nur irgendwann, dass er das Gleis nicht mehr befahren kann, weil evtl. eine 1-Feld-Lok unter oder neben dem Gleisschild steht... Er hat sie aus den Augen verloren, weil der andere Zug noch davor stand
Was würdest du denn machen, wenn deine Wechsellok einfach selbstständig losfahren würde - im Extremfall auf die freie Strecke, wo du sie 15 Minuten nicht wegbekommst (ist schließlich eine Rf und sehr langsam)?
Gruß,
DevonFrosch
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Re: Wien Westbahnhof
Hallo, kann nicht sein, denn das zugehörige VE Signal fällt nach dem Verschubteil in die Abstellung 1 in die Haltstellung.
Aber beenden wir das Thema- Stw Sim ist ein Superspiel mit großartigen Erbauern.
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Re: Wien Westbahnhof
Guten Tag
Eine Frage ist es schwierig EINEN Gz auf der Westbahn von Wien West bis Amstetten hinein zu programieren....? Wenn nein dann hätte ich für den Erbauer Sackbauer100 einen Vorschlag zu machen. Bei interresse eine PN an mich.
Danke
Eine Frage ist es schwierig EINEN Gz auf der Westbahn von Wien West bis Amstetten hinein zu programieren....? Wenn nein dann hätte ich für den Erbauer Sackbauer100 einen Vorschlag zu machen. Bei interresse eine PN an mich.
Danke