Der Zug 2255 möchte im Stellwerk Zürich VB von ZAS 603 via ZHDB6 (soweit ok) nach ZUE 691, was aber gleistechnisch nicht möglich ist.
Gemäss Nummernschema wäre das ein folgender Zug: "DB Fernverkehr: Extrafahrten (Baufahrpläne)"
Ich kann mir aber auch einen ICN in Ost-West-Richtung vorstellen, wobei einfach die Nummer nicht angepasst wurde.
Ebkor hat geschrieben:Der Zug 2255 möchte im Stellwerk Zürich VB von ZAS 603 via ZHDB6 (soweit ok) nach ZUE 691, was aber gleistechnisch nicht möglich ist.
Es ist ein IR von Basel - Zürich - St. Gallen.
Und ja, da ist wirklich etwas falsch.
Die Züge fahren von Altstetten nach Oerlikon über Zürich HB Gl. 11.
@billy: Wo programmieren wir diese Züge? Über die Hardbrücke oder den VB?
Peterli hat geschrieben:Es ist ein IR von Basel - Zürich - St. Gallen.
Nummern lesen müsste man können...
Wo ist denn das Problem dieses Zuges?
Altstetten - VB - HB - Oerlikon, der will ja kein zweites Mal durch das Stw. Vorbahnhof sondern sollte über den Aussersihl-Viadukt weiterfahren oder nicht?
Ebkor hat geschrieben:Wo ist denn das Problem dieses Zuges?
Altstetten - VB - HB - Oerlikon, der will ja kein zweites Mal durch das Stw. Vorbahnhof sondern sollte über den Aussersihl-Viadukt weiterfahren oder nicht?
Da habe ich wies scheint ein Fehler gemacht, als ich den Fahrplan 2017 erfasste.
@billy: wieder wie früher über die Hardbrücke oder über den VB?
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