Vorsignalwiederholer in Niedernhausen

[Chris135]

Erst einmal: Vielen Dank, dass das Stellwerk Niedernhausen große Fortschritte macht. Das Remake sieht (zumindest nach dem zu urteilen, was ich sehen kann ) wirklich klasse aus, und ich freue mich schon auf den Livegang!

Allerdings ist mir aufgefallen, dass einige Vorsignale und -wiederholer fehlen. Das finde ich schade, denn sie sorgen dafür, dass die Main-Lahn-Bahn auch auf dem Stelltisch so kurvig aussieht, wie sie in Wirklichkeit ist. Bevor es durch den Livegang womöglich schwieriger wird, noch Änderungen vorzunehmen, möchte ich daher anregen, dass jetzt noch einige Signale eingebaut werden.

Konkret geht es um folgende Vorsignalwiederholer:

• Fahrtrichtung Frankfurt, Einfahrtsignal FIST

• Fahrtrichtung Frankfurt, Blocksignal FIST -> FNSD (S226)

• Fahrtrichtung Limburg, Blocksignal FNSD -> FIST (S216; hier fehlen zwei Wiederholer)

• Fahrtrichtung Frankfurt, Ausfahrtsignale von FNSD 404 und 405

• beide Fahrtrichtungen, Ausfahrtsignale Niederjosbach

• Fahrtrichtung Frankfurt, Blocksignal Bremthal -> FEP (S240; im Gegengleis)

• beide Fahrtrichtungen, Ausfahrtsignale FEP (Richtung Limburg 2x)

• Fahrtrichtung Limburg, Einfahrtsignal FEP

Außerdem finde ich es schade, dass der Bahnübergang an der Einfahrt FNSD aus Limburg kommend entfernt wurde. In Wirklichkeit hat die Strecke ja einige BÜs zu bieten. Hier fände ich es klasse, wenn davon ein paar eingebaut oder zumindest angedeutet werden würden.

Ansonsten aber: Danke für eure Arbeit, und ich freue mich schon sehr auf die Freischaltung!

[DevonFrosch]

Moin,

aus meiner Sicht bringen die Vorsignalwiederholer nur relativ wenig Wert für das Stellwerk, brauchen aber besonders in Bahnhöfen mehr Platz, den ich lieber für Displays und Signale verwenden möchte. Damit das ganze in sich sinnig bleibt (und nicht nur manche fehlen), sind sie halt nicht dargestellt. Für mich als Erbauer ist es jetzt nicht Ziel, die Topographie der Strecke darzustellen - dafür gibt es den Link zu Google Maps

Die BÜs werde ich mal prüfen, wenn irgendwann der Zugverkehr so weit ist.

Gruß,
DevonFrosch

[Chris135]

Danke für deine Antwort.

Ja, platzmäßig beißt es sich da etwas. Wenn es für die Gestaltung der Anlage einfacher ist, auf Wiederholer zu verzichten, dann ist das halt so. Bedauernswert, aber okay. ^^
Was die BÜs angeht: Cool, danke!

Viele Grüße und frohes Schaffen!

P.S.: In Wiesbaden-Igstadt heißen beide Gleise derzeit 202.