StellwerkSim

Hallo zusammen,

in Instanz 1
13:54 schwerer Winter, kein Ausfall der Oberleitung, keine Grossveranstaltung, keine zusätzlichen Bauarbeiten

kommt der ICE 627 (13:48-13:54, Gleis 7) zweimal vor. Einmal mit 402 und 201 Meter

Viele Grüße
Philipp

ICE 694 ist auf gleis 9 zur lange außer dem musst Manuel die weichen umleg um nach ff Süd a raus fahren der Zug kann auch über ff Süd b raus fahren und ff Süd auf das richtigen gleis lecken

Hallo funy,

hier ein Auszug aus der Stellwerksbeschreibung:

"Die Nutzlängen der Gleise sind angegeben. Allerdings stehen Züge, die die volle Gleislänge ausnutzen, an einigen Gleisen über das erste Hauptsignal über. Dafür gibt es nachgelagerte Signale. Dies ist kein Fehler sondern entspricht der Realität. "

Gruß
PixelPro

von b nach über 9 nach a ist die weichen nicht durch Fahrstraße abgesicherte

Moin

lwsphil hat geschrieben:kommt der ICE 627 (13:48-13:54, Gleis 7) zweimal vor. Einmal mit 402 und 201 Meter

Das kann ich irgendwie nicht ganz nachvollziehen - hattest du den Zug 2x im Stellwerk oder wie? Systemseitig sieht das für mich alles sauber aus

funy hat geschrieben:von b nach über 9 nach a ist die weichen nicht durch Fahrstraße abgesicherte

wie bereits von Pixelpro geschrieben ist das so korrekt und die langen Fernzüge ziehen bis zum 1. Signal vor, von wo aus dann eine Fahrstraße gestellt werden kann. Das entsprechend an dem Gleis der Realtät.

Gruß
AP98

Edit: Fehler beim 627 ist gefunden und die Behebung im Gange. Könnte aber noch 1-2 Tage doppelt im System sein

Pixelpro hat geschrieben: ↑Mo Jun 24, 2024 4:04 pm Hallo funy,

hier ein Auszug aus der Stellwerksbeschreibung:

"Die Nutzlängen der Gleise sind angegeben. Allerdings stehen Züge, die die volle Gleislänge ausnutzen, an einigen Gleisen über das erste Hauptsignal über. Dafür gibt es nachgelagerte Signale. Dies ist kein Fehler sondern entspricht der Realität. "

Gruß
PixelPro

Trotzdem verstehe ich nicht so ganz, wieso z.B. der ICE370, angegeben mit 375 mtr Länge nicht in Gleis 9 mit 420 mtr Länge paßt.

Moin

er passt ans Gleis, der Bahnsteig ist 420m lang. Da das Signal aber vor der Weiche und somit deutlich vor dem Bahnsteigende steht, steht der Zug hier über

Gruß
AP98

AP98 hat geschrieben: ↑Mo Jun 24, 2024 8:35 pm Moin

er passt ans Gleis, der Bahnsteig ist 420m lang. Da das Signal aber vor der Weiche und somit deutlich vor dem Bahnsteigende steht, steht der Zug hier über

Gruß
AP98

Bei genauem Hinsehen hätte man darauf kommen können. Allerdings hatte ich soviel Realismus nicht erwartet.
Bei den Zugwenden allerdings haben wir leider wieder die Blitzwenden aus vergangenen Zeiten.

Maxx hat geschrieben: ↑Mo Jun 24, 2024 9:08 pm Bei den Zugwenden allerdings haben wir leider wieder die Blitzwenden aus vergangenen Zeiten.

Stimmt... wir schauen mal, ob wir das auch wieder hinbekommen

Gruß,
DevonFrosch

und was mit lösung des 692 / 694 die einfach über b raus fahrt lass den in Süd geht es über die weichen Verbindung Richtung Süd

Nein es ist alles korrekt dargestellt und das bleibt auch so.

ok dann wenigstens der Hinweis das die weichen Manuel gestellt wenn der Nächte Signal erreich werden das berief nur die Zug die länger von 375 Meter haben in gleis 9 bei andre länger Zug gegen die andre gleis 6-8 auch ohne polen nur wie beschrieben gleis 9 dar sollt nach länger Zug die weicht stellen sonn ist es Mist aus fahr
sonst ein gut geworden stw das als lob

Zu ICE 627: Ich hatte ihn auch heute noch doppelt im Stellwerk, allerdings am Flughafen.
Sommer, kein Ausfall der Oberleitung, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen

(Falls die Behebung bereits erfolgt oder im Gange ist, bitte als gegenstandslos betrachten)

Moin,

jo, ist morgen erledigt, hat nur leider etwas gedauert

Gruß,
DevonFrosch